简介：《河流流量测验规范》第四章流速仪法测流中规定：在一次测流的起止时间内．水位涨落差不应大于平均水深的10％．水深较小而涨落急剧的河流不应大于平均水深的20％。一般山区的天然河道多为水浅流急．河流特性为暴涨暴落。在多数情况下．中高水涨水面的测次很难满足规范及《任务书》要求时．《河流流量测验规范》第4-8-3条规定．可用分线测流法进行流量测验。分线测流法适用于测验断面稳定．水道断面内大部分垂线上的水位与垂线平均流速关系稳定．

简介：

简介：平分线除了课本介绍的性质外，还有如下两条性质：

简介：摘要：根据国内外一些先进船厂的做法，提高管加工的生产能力，以此为指导思想，需梳理工艺流程，加工计划和到货物资的管理; 目前国内普遍船厂的管加工车间管加工工艺流程人工操作多，加工流向和工位控制管理方面人工作业量大，信息化和自动化程度低，错误率偏高。故需技术和生产共同研讨，梳理管路加工系列和流向，按分道分线的方法组织加工。通过设计周边系统把管路加工数据信息提供给生产部门，生产按分道分线和加工负荷等要求把数据进行分析、整合和处理，然后进行生产，便于管工科跟踪生产进度，分析生产瓶颈，最终做到均衡生产。

简介：线段的垂直平分线和角平分线在北师大教材中是学习＂证明二＂的两大载体,简称＂两线＂.这部分内容除了在完整局部公理化体系、培养学生演绎推理能力方面功不可没之外,在解决相关证明和计算问题时,还体现出基本几何图形特有的解题价值.具体如下：

简介：摘要本文主要论述了国内外客货分离的研究现状，总结了客货分离行驶的优点和几种客货分离的组织形式，并对道路客货分离设计进行了探讨，为客货分离在道路工程中的实际应用提供一定的借鉴。

简介：铁路车站分布最主要的问题就是站间距。回顾我国双线铁路车站分布的历史沿革,阐述影响车站分布的因素及新建项目车站分布概况,分析站间距对线路通过能力的影响以及建设项目的通过能力适应性,提出新建客货共线双线铁路站间距的建议。

简介：摘要：为解决客货铁路曲线段站台建筑限界超限问题，本文以新建广州南沙港铁路为例，通过分析客货铁路站曲线段站台建筑限界的影响因素，结合《铁路技术管理规程TG/01－2014》中规定的曲线站台建筑限界等有关规范，对曲线段站台建筑限界加宽计算方法进行了研究，解决工程实际问题和为其他工程提供参考。

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简介：角的平分线把角分成相等的两部分，它所在的直线是角的对称轴．熟练地掌握角平分线的常见基本图形对我们证题有很大的帮助．

简介：角平分线定理及其逆定理在几何证明中应用十分广泛,有非常重要的地位,尤其为证明线段或角相等开辟了新的思路.当题设中出现角平分线时,如能联想到轴对称、全等三角形以及等腰三角形,往往可以很快沟通思路,提高解题效率.在此,我们把与角平分线有关的题型及作辅助线的方法分类归纳如下,与大家一起分享.

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简介：摘要：煤矿井下地质条件复杂，生产环境艰苦，在对煤炭资源进行采掘作业和运输过程中会产生大量粉尘，由于受到空气流通不畅等不利因素的影响，这些粉尘很难被排出井外。因此，做好煤矿井下降尘工作，就成为了保护矿工身体健康的重要屏障。据全国职业病统计报告显示，在所有尘肺病例中，煤矿工人的比例最高，煤矿井下降尘技术对保护矿工的健康非常重要。

简介：本文以拉日线、兰渝线为例，通过总结山区铁路桥涵设计工作中的经验、体会，对山区铁路桥涵设计的一些规律、特点和应该注意的问题进行了分析，指出在山区修建铁路要综合考虑当地地形、地质、环境等因素，做到因地制宜，以保证桥涵布设的合理性．

简介：结合广铁集团的实际，提出要谋求铁路运输的发展，必须确立恰当的企业宗旨、制定正确的战略目标，并以此为基础，实施差异化竞争战略、合理设置进入障碍、完善营销机制和提高服务质量，以确保铁路在运输市场上的竞争优势。

简介：摘要在世界范围内，我国铁路技术水平一直处于领先地位，客货共线的方式被很多地区采用，起到了铁路运输效率提升的作用，也在很大程度上做到了轨道交通建设空间的节省。道岔区在客货共线铁路当中有着重要的作用，直接影响到铁路的安全运输，因此需要对道岔区的管理进行不断的优化，为铁路运输的安全性提供有力的保障。

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简介：摘要：作为铁路轨道基础的铁路路基，铁路路基的稳定性、耐久性以及坚固性直接关系到铁路线路的质量、列车的正常运行及列车行车安全。本文结合成兰铁路现场路基的的施工情况，总结了路基基床以下路堤填筑施工技术。

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