简介:摘要在东莞市轨道交通R2线的地铁建设中区间隧道中,隧道开挖需穿过富水、高压、上软下硬、孤石的花岗岩地层地段,采用了前进式注浆、注水泥-水玻璃双液浆的注浆加固技术,对传统的矿山法施工工艺进行改进和优化,成功的穿越了富水复杂地层,确保了隧道施工安全,较好的控制了地面沉降,为富水、上软下硬风化花岗岩土地区暗挖隧道施工提供量好的经验和方法。
简介:摘要通过对上海地铁软土地层盾构施工引起的地层变形原因和机理进行分析,结合派克公式对地层变形进行计算,引出地层损失率作为沉降控制标准,并提出了软土地层盾构施工地层损失控制技术要点,以减小施工对环境的影响。
简介:摘要城市地铁盾构隧道不可避免在复杂环境下穿越建筑物、既有隧道或其它城市生命线工程,盾构施工环境风险问题突出。以南京地铁三号线TA09标段常府街站~夫子庙站区间盾构隧道在复杂环境下下穿或临近密集建筑群施工中遇到的技术难点为例,在对区间地层进行风险组段划分基础上,重点针对施工环境风险,探讨了不良地质风险应对措施和风险建筑物保护措施。基于盾构施工关键参数与地表沉降、建筑物沉降之间的对应关系,根据试掘进段施工参数的动态优化,确定了下穿建筑物段施工参数的合理控制范围,通过信息化施工控制顺利通过密集建筑群,确保了下穿施工安全,可为类似地层盾构下穿施工提供参考。
简介:摘要随着京津冀一体化的快速发展,沧州市渤海新区作为环渤海经济开发区的重要组成,近年来快速发展,特别是黄骅综合大港的通航及配套的朔黄铁路的3.5亿吨扩能和邯黄铁路的建成通车以来,极大的改善了投资和建设环境,吸引了中钢、中铁、达利普、正元化肥等大批的大型企业的入住,作为基础配套设施的华润电力(渤海新区)有限公司也接憧而至。为确保其按期顺利运行,沧州华润电力(渤海新区)有限公铁路专用线的建设作为基础保障,为港区的发展起到了关键作用。但是由于沿海地质形成的特殊性,沿线路基下时常伴随着深厚的软土层出现,这在很大程度上影响了铁路路基的建设进度以及运营后的长期稳定,导致滨海铁路路基建设的难度加大。因此,滨海软土地基处理技术的研究对项目的建设来说有着十分重要的作用。