简介：摘要：飞机是人们日常出行经常使用的交通工具，民航类飞机座椅是否舒适对乘机人员而言非常关键。就飞机行驶环节来说，舒适座椅能够让乘机人员拥有安稳的乘机环境，让乘机人员在飞行过程的疲惫感得到减少。本文以民航类飞机为研究对象，对飞机驾驶座椅腰部支撑结构的设计工作进行分析。

简介：摘要：在经济飞速发展、生活节奏不断加快、生活压力日益加重的今天，颈椎、腰椎病已成为我们生活中一种十分常见的病；患上颈椎、腰椎病会对我们的工作和生活造成很大的影响；颈腰椎病的发病，年轻人主要是因为外因，即姿势式疲劳和损伤，以姿势性疲劳为主；因此，一项能够对身体状态随时调节的保健座椅的研究工作是极为需要的。本文将对一种新的座椅设计方法进行深入的研究。

简介：摘要：在现代社会，居家生活已经成为日常生活中越来越重要的一部分，特别是在生活压力日益增大的当今时代，设计一款好的家居设计能够给人们带来不一样的感受，从家庭的角度出发设计一款趣味家庭休闲座椅来平衡家长休息时间和陪伴孩子之间的问题，设计考虑到了产品的经济学，人机工程学，环保性，以及最重要的安全性和趣味性，为人们提供舒适和便利。

简介：【摘要】：近几年，随着国家公共设施建设不断完善，经济水平不断提升，越来越多人为了健康开始注重户外锻炼。但是，室外型公共座椅经常由于污渍而“难以下座”，主要污渍包括：食物残渣、枯枝落叶、油污、灰尘、雨水、积雪等。室外型公共座椅并不能得到及时清洁维护，所以，很多公共座椅失去了作用，这不仅给居民带来不便，也造成了公共资源的浪费。以此，本文实现自动清洁消毒座椅的设计研究。

简介：摘要：汽车座椅靠背有支撑乘员背部的作用，在舒适性评价中有很高的占比，由于靠背远离固定点，且靠背与固定点之间存在多个调节机构，如高调四连杆、靠背调角器、水平调节滑轨等，导致靠背受到震动易产生晃动，对于不同座椅，产生晃动的震动波形也不同。针对靠背晃动问题综合考虑可行性、工艺性及成本等因素，选取高调四连杆作为研究对象，解决该问题，并提供一种该问题的解决思路。汽车在颠簸路上行驶，座椅受到震动，靠背会产生晃动，不同的振动波形下，座椅的晃动幅度也不同，幅度较大时，会导致异响，影响乘员乘坐舒适性，座椅长期受到大幅晃动，骨架损耗大，可能会影响调节机构使用寿命。本文主要分析汽车座椅靠背晃动研究。

简介：摘要：座椅是地铁列车的重要组成部分，其安全性与可靠性将直接影响列车的全球与乘客的体验。电气柜设置在列车座椅之下的主要目的是节省车辆空间，但在设计时有诸多要点与细节需要注意，为对柜体机构的可靠性进行了解，对硬件与软件系统进行设计，要对电器柜的布局、静强度与疲劳度等进行分析，并能在仿真分析下了解座椅电器柜的散热效果。希望通过本文分析能为标准地铁列车座椅电气柜设计提供一些参考与借鉴。

简介：摘要：随着我国交通行业和科技水平的快速发展，汽车座椅是汽车的主要组成部分。汽车座椅靠背有支撑乘员背部的作用，在舒适性评价中有很高的占比，由于靠背远离固定点，且靠背与固定点之间存在多个调节机构，如高调四连杆、靠背调角器、水平调节滑轨等，导致靠背受到震动易产生晃动，对于不同座椅，产生晃动的震动波形也不同。针对靠背晃动问题综合考虑可行性、工艺性及成本等因素，选取高调四连杆作为研究对象，解决该问题，并提供一种该问题的解决思路。汽车在颠簸路上行驶，座椅受到震动，靠背会产生晃动，不同的振动波形下，座椅的晃动幅度也不同，幅度较大时，会导致异响，影响乘员乘坐舒适性，座椅长期受到大幅晃动，骨架损耗大，可能会影响调节机构使用寿命。

简介：摘要：智能汽车调节系统不仅可以提高用户舒适度，还可以促进汽车技术现代化的发展。总部模块是实现总部调整和总部舒适性调整的重要指挥单位，是实现总部情报的前提条件。随着电子技术和智能技术的发展，以模块为控制核心的模型在总部相关技术的发展中发挥着关键作用。本文从用户体验和安全方面探讨了近年来汽车安全和功能方面总部情报的发展和应用前景。

简介：摘要：座椅是现代汽车内饰的一大关键性构成部分，在现代汽车设计开发过程中，汽车乘坐舒适性已成为不可忽视的重大课题之一。因此，本文从不同角度入手客观分析了汽车座椅系统及其动态舒适性，在研究、分析、完善、改进的基础上最大化提升汽车座椅的动态性能以及动态舒适性。

简介：摘要：座椅是现代汽车内饰的一大关键性构成部分，在现代汽车设计开发过程中，汽车乘坐舒适性已成为不可忽视的重大课题之一。因此，本文从不同角度入手客观分析了汽车座椅系统及其动态舒适性，在研究、分析、完善、改进的基础上最大化提升汽车座椅的动态性能以及动态舒适性。

简介：摘要：汽车智能调节系统不仅可以提高用户的舒适性，而且可以促进汽车技术现代化发展。座椅模块是实现座椅调节以及实现座椅舒适性调节的重要控制单元，是实现座椅智能化的前提。智能汽车座椅调节系统可以有效防止因驾驶和操作环境不当而带来的潜在道路安全风险，使用户的出行更加方便、环保。本文探讨了汽车座椅的智能化分析。

简介：摘要：汽车已成为人们日常出行中不可或缺的一部分。不论是以化石燃料为主要动力来源的燃油汽车，还是目前国家大力推动的新能源汽车。汽车轻量化不仅可以使二氧化碳等有害气体的排放量大幅下降，还可以提升燃油的经济性，是汽车设计新的发展方向。座椅是给汽车驾驶员提供支撑、便于驾驶操作的重要结构，可以在事故发生时给予一定的保护。

简介：摘要：座椅是现代汽车内饰的一大关键性构成部分，在现代汽车设计开发过程中，汽车乘坐舒适性已成为不可忽视的重大课题之一。因此，本文从不同角度入手客观分析了汽车座椅系统及其动态舒适性，在研究、分析、完善、改进的基础上最大化提升汽车座椅的动态性能以及动态舒适性。

简介：摘要：随着我国交通行业和我国经济水平的快速发展，汽车智能调节系统不仅可以提高用户的舒适性，而且可以促进汽车技术现代化发展。座椅模块是实现座椅调节以及实现座椅舒适性调节的重要控制单元，是实现座椅智能化的前提。随着电子技术和智能技术的发展，以模块作为控制核心的模式在座椅相关技术开发中起到关键作用。本文从用户体验和安全性出发，探讨了近年来座椅智能在汽车安全和功能方面的发展和应用前景。已有多家汽车零部件企业，对不同品牌的汽车座椅进行轻量化开发。文中重点综述了国内外关于汽车座椅相关的轻量化研究进展，针对轻量化原理、角度以及目前存在的困难展开讨论，为今后汽车座椅的研发提供一定的参考。

简介：摘要：随着用车族更趋年轻化，长途自驾游成为年轻人的追求生活方式之一，新时代的年轻群体更注重自我体验感，在长途驾乘过程中对乘坐舒适感知也有更高的追求。传统的后排靠背不可调节，长时间乘坐容易疲劳，舒适性不佳。随着汽车行业快速发展，后排座椅角度可调应运而生。本文就后排座椅调节方式及布置现状做了重点调研分析，为汽车行业发展方向带来建议。

简介：[摘要]对地铁车辆客室座椅出现的裂纹故障进行详细调查、从座椅的安装结构及成型方式、车辆的运行及实际使用情况、座椅切割多方面进行分析，并找出根本原因，最后针对故障原因提出增加弹性连接的方案，通过两年整改验证证明整改方案有效。

简介：摘要：近年来，在我国快速发展下，带动了我国科学技术惠普的进步。提出一种采用等效结构应力法计算汽车座椅骨架焊接结构疲劳寿命的方法。通过建立壳单元模拟焊缝结构的精细化有限元模型，开展座椅骨架的有限元分析，确定可能的疲劳失效部位；采用雨流计数法统计强化道路测得的汽车座椅随机载荷谱。以Conover八级编谱原理为基础对雨流计数法结果进行再编谱，得到有工程代表性的等寿命典型载荷谱块。用结构应力法计算焊缝处的等效应力，以典型载荷谱、主S-N曲线为输入计算汽车座椅骨架的疲劳性能。对比实际试验统计数据，验证了提出的评估方法的有效性。

简介：【摘要】目的：分析国内关于儿童安全座椅的相关文献，以把握该领域的研究现状、热点和发展趋势，为今后的研究提供方向。方法：在中国期刊全文数据库（CNKI）中选择入库至今的491篇关于儿童安全座椅的相关中文文献作为文献研究样本，用CiteSpace可视化分析软件和文献计量的方法对关键词、研究机构进行统计分析。结果：共纳入138篇文献，儿童安全座椅相关研究受到大众持续关注，2017年关注度最高；发现研究机构存在明显地区差异性，主要集中在上海、北京、深圳等发达地区，研究机构跨区域合作少；通过关键词共现、聚类分析发现，热点关键词有儿童、安全、法规、碰撞试验、人机工程学，形成7个聚类标签。结论：应加强研究机构跨区域合作，鼓励中西部地区加强研究，进行信息整合和深入研究。结构设计和参数优化等技术和质量方面是该领域的研究趋势。

简介：摘要：本文介绍分析一种用在电动座椅记忆功能耐久性测试项目中的系统。基于对电动记忆座椅以及其记忆功能的概述，重点讨论该系统的设计，分别陈述系统主要设备、组成结构与使用操作过程。并从经济与社会两个角度指出该测试系统的使用效益。

简介：