简介：

简介：摘要：成都至蒲江铁路贯彻“以人为本、公交化出行、绿色环保，创新引领”的总体设计理念：创新规划环保选线理念，车站选址站城一体化或近城而不进城，区间线路多以高架桥梁沿既有交通廊道布设；合理分布车站、公交化开行，满足人民便捷美好出行需求；优化桥梁梁型墩型提高美感；国内首创路基排水、接触网、声屏障基础结构三合一的新型结构，解决城市用地空间受限难题；站房设计充分体现四川元素、地方特色，社会、经济、环保效益显著。2018年12月开通运营以来，社会、经济、环保效益显著。本文为经济发达地区类似铁路项目的设计、建设提供参考。

简介：通过对地质北景来源、汞的地球化学特征、新一轮地球２化学测量工作的启示，并结合成都平原的基底断裂特征进行探索，初步认为成都平原的汞污染除人为不源之外，还可能与成都基底断裂的地球放气作用有关。

简介：成都地质矿产研究所（中国地质调查局成都地质调查中心）是中国地质调查局直属的正厅局级区域地质调查事业单位，主要承担西南地区的国家基础性，公益性地质调查和战略性矿产勘查任务及相关综合研究工作；承担西南地区地质调查资料信息的接收、保管和服务；要中国地质调查局委托，承担有关项目管理和监管工作。

简介：国土资源部成都矿产资源监督检测中心，又名四川省地质矿产勘查开发局成都综合岩矿测试中心，始建于1952年，原名“地质部重庆中心实验室”：1956年更名为“四川省地质局中心实验室”，1958年搬迁到成都；

简介：新编制的地震动参数区划图采用了潜在震源区三级划分方案,以体现背景地震活动空间分布的不均匀性,并在地震构造区内归纳出统一的地震构造模型.本文根据西南地区潜在震源区三级划分的成果,分析了龙门山地震统计区内的龙门山和成都地震构造区的基本特征,历史地震活动强度及频度,主要活动构造的构造变形样式,建立了地震构造区的发震构造模型,确定了构造区的本底地震及划分构造源的地震构造标志.同时,提出了确定背景源空间分布函数的简单方法.

简介：　摘 要：我国如今比较经常使用的通信电源主要有两种，交流供电电源与直流供电电源。因为铁路通信设备逐渐的趋于交流和直流这两类的供电类型，所以，目前的铁路通信电源同样能够由此进行直流和交流电源之间的持续性的供电，而蓄电池可以科学有效的，保障这两种类型的电源进行连续的供电。

简介：首先,依据成都活断层探测的深、浅层地震勘探资料、钻井资料、地形资料,建立成都地区地下三维介质模型,并基于活断层确定的双石-大川断裂发生7.6级潜在地震的地震活动性探测结果,设定断层破裂震源模型,采用随机有限断层方法模拟短周期地震动、谱元法模拟长周期地震动,利用混合法通过频域合成技术获得了研究区域的宽频地震动。最后,讨论了合成结果的PGA、PGV、PGD以及0.3s和1.0s反应谱的分布特征,依据分布结果对成都市区进行了本次设定地震的地震动讨论。

简介：摘要：在进行建筑工程建设时，岩土工程是必不可少的，岩土工程中的地基是整个建筑支撑的基础，因此在地基施工过程中一定要使其符合建设的标准。在实际的岩土工程建设时，因为其存在着复杂性，在进行地基处理时容易周边环境的影响。本文对成都地区岩土工程地基处理的实际情况进行分析，对该地区岩土工程地基处理方法和施工中应注意的问题展开探讨。

简介：结合成都市实际情况，运用层次分析法，从自然环境、生态环境、社会、经济4个方面构建成都市城市生态环境评价指标体系。在此基础上，对成都市2008-2012年城市生态环境进行评价、分析，科学合理地反映成都市生态环境质量状况，为成都市生态环境健康发展提供科学依据。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，人们对交通工具的质量也提出了更高的要求，高速铁路作为现代交通运输工具的标志性产物，对于国家经济的发展和社会的稳定都起到了至关重要的作用。本文通过分析高速铁路的特点，深入探讨了高速铁路建设对我国铁路运输的影响，希望对高速铁路建设的发展提供积极的促进作用。

简介：摘要 : 随着社会经济以及科学技术的进步与发展，我国铁路事业也获得快速发展，尤其是铁路建设水平已经是世界一流的了。为了保证铁路实际运行中的安全性能，不但要确保前期铁路基础设施建设的质量，更要做好铁路设备的后期维护。本文首先阐述了我国铁路道岔设施的维修现状，然后提出铁路道岔设备维修工作方法与养护措施，希望可以为相关的部门提供一定的参考。

简介：从地籍管理城乡分治现状出发，以两库合一统一管理、规范运作、高效服务为目标，解决了不同时期、不同手段、不同精度、不同权利类型的多源异构地籍数据的坐标转换、矛盾处理、入库标准设置和统一编码等问题；并以成都市城乡一体化地籍数据为例，对全域地籍数据建库进行了初步研究。

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简介：随着社会和经济的飞速发展，在国民经济建设中，铁路施工企业的作用逐渐重要，要想进一步提升我国在国际上的整体竞争力，铁路施工企业必须不断提高施工技术水平，与实际发展状况有机结合。铁路既有线改造施工对于劳动力和技术的要求都很高，要想在市场竞争中站稳，铁路施工企业必须与实际的施工状况进行有机地结合，提高跨区无缝线的施工技术水平，为铁路施工质量的提升提供技术保障。

简介：摘要：现阶段，交通运输行业发展迅速，我国市域铁路开始发展，作为介于国铁与城市轨道交通之间的轨道交通制式，市域铁路如何与国铁或城市轨道交通互联互通成为目前诸多学者关心的问题。轨道交通系统间互联互通需要考虑多方面问题，本文以城际铁路与市域铁路过轨运行为研究对象，对过轨运行的必要性及适应性进行研究，对比分析了高速铁路、城际铁路、市域铁路、市域快轨设计规范的相关设计标准。最后通过本文研究，为促进我国轨道交通互联互通一体化发展提供决策依据。

简介：摘要：信号微机监测已成为铁路电务工作的重要技术基础，它对铁路事故的科学分析和运行数据的全面监测等具有重要作用，已成为网络化、人工智能、信号系统信息化的基础，保证了铁路信号系统的质量、效益与安全运行。

简介：摘要：我国的铁路运输工作取得了长远的进步，铁路运输也在国民经济的发展中占有重要地位。经济的不断发展，也对铁路运输工作提出了更高的要求，我国的铁路运输部门在新时代面临着严峻的考验。如何加强对铁路运输的安全管理，并且建立健全货运管理体制是相关部门应重点考虑的问题。本篇文章，根据以往的经验并且结合铁路运输工作的实际，对这些问题进行了阐述，并给出了合理的策略。

简介：扼要介绍了成都市辖区环境背景及土壤环境地球化学背景的调查方法,重点介绍了成都市土壤第一环境、第二环境、地球化学元素的背景值及元素分布特征,地球化学分区,首次揭示本区土壤的地球化学背景.

简介：论述成都经济区水文地质特征和水资源现状:总体上属于贫水区,分布极不均匀,局部存在相对的富水区.介绍了用1:5万水文地质调查成果采用激发极化法等物探科技找水新方法勘查开发农村地下水资源所取得的经济效益.该方法对解决干旱缺水地区人畜饮水,促进成都经济区仍至整个四川经济发展将发挥重要作用.