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  • 简介:上世纪90年代中国开始加深高速铁路技术和磁悬浮技术研究,并于2002年建成上海浦东机场至龙阳路磁悬浮铁路线,2003年建成秦沈客运专线,“中华之星”高速动车组设计时速达到330km。至此,中国高速铁路技术已从起步阶段进入实施阶段,城际高速列车、高速动车组、地铁列车和磁悬浮列车已成为城市建设新的亮点。列车头部外形的改进减小了空气对车体的直接阻力,为实现车速的提高创造了外部条件,但同时也对列车外部洗刷带来了新的课题,现对日本、德国、法国、西班牙等国的几种列车端面洗车机的洗刷技术及在中国地铁的引进情况作一介绍。

  • 标签: 地铁列车 洗车 动车组 高速铁路 “中华之星” 磁悬浮铁路
  • 简介:江苏石油集团南通公司积极引进制氮技术装置,相继在所属两座大型一级油库——江海油库和姚港油库实施技术改造,成功地采用氮气清扫管线,取代了沿用多年的压缩空气扫线法。南通公司目前拥有仓储容量23万m~3,年

  • 标签: 氮气清扫 石油管线 简讯
  • 简介:本文着重介绍了90年代江南造船厂引进挪威TTS公司平面分段流水线的情况及该流水线的特点,同时对国外平面流水线的发展过程和现状作了简介.

  • 标签: 造船工艺 平面分段流水线 技术改造
  • 简介:东日本旅客铁道公司(JR东日本)决定首次引进新一代列控系统,该系统无需信号机和列车自动控制设备(ATC)等设备。该公司面向社会征求进行共同研发的合作伙伴,截止日期为2012年7月15日。该公司计划在年内着手进行先期研发,并计划于2022年在常盘线上实现首次应用。

  • 标签: 列控系统 CBTC 日本 铁道 旅客 自动控制设备
  • 简介:上海市地铁一号线经国务院批准列为上海市地方建设项目,总投资(包括国内配套人民币折合成美元)以6.2亿美元额度加以控制,全部利用外资,由上海市人民政府自行筹集,并由上海市地方财政偿还。上海市人民政府为减轻地方财政压力,确定了尽可能多地争取外国政府贷款的方针。到目前为

  • 标签: 引进项目 地方财政 建设项目 外国政府贷款 利用外资 国际招标
  • 简介:“水”是造成沥青路面损坏的“元凶”,为有效遏制水、油对沥青路面的侵蚀,上海敬诚机械设备有限公司去年从美国STAR-SEAL公司引进一种沥青路面保护剂,专门用于保护沥青路面,以提高沥青道路质量,延长路面使用的寿命。STAR—SEALSUPREME沥青路面保护剂含有高温精炼的煤焦油沥青、精选的矿物填料和表面活化剂具有无比的坚韧性,对汽油及其它化学物质的抵抗性

  • 标签: 中国 高速公路建设 道路建筑材料 沥青路面保护剂 抗水性能
  • 简介:哈雷戴维森大连授权经销商正式成立2010年10月16日.哈雷戴维森大连授权经销商于大连市沙河口区星海广场b2区17号隆重成立.新成立的哈雷戴维森大连授权经销商代理销售哈雷戴维森摩托车、零配件.服饰及多样化商品,并为哈雷车主提供专业的维修及改装的全面服务。

  • 标签: 技术 品牌 戴维森 大连市 经销商 哈雷
  • 简介:针对主要海洋工程装备,特别是深水海洋工程装备,从技术研究的角度,阐述了自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船、张力腿平台、立柱式平台、浮式生产储卸油装置、海洋工程作业船、海洋工程辅助船等关键技术技术特征及技术研究内容,以及动力定位系统、深水锚系泊系统等支撑技术技术特征及技术研究内容。

  • 标签: 海洋工程装备 钻井平台:浮式生产储卸油装置 海洋工程船 动力定位 深水锚系泊
  • 简介:我们知道,Internet是把全世界各地的各种网络--计算机网络、数据通信网络、以及公用电话交换网络等连接起来,组成一个跨越国界范围的庞大互联网.在庞大的Internet中,两台主机间实现通信已经不是点到点的通信所能解决的了,它涉及到Internet中的一些底层关键技术和机制,如路由技术就是其中之一.路由器是Internet实现互联的"标准部件".目前铁路互联网(cmet)所用的路由器是Cisco路由器.下面以Cisco网络为例,对IP路由技术作一简单介绍.

  • 标签: 网络路由 路由技术
  • 简介:1轮轨润滑问题的提出随着列车牵引重量、运行速度和机车轴重的提高。节能和减少轮轨磨损成了铁路部门日益关注的问题。美、加、英、法、德、日本和前苏联等国和我国多年的理论和实践证明,科学的轮轨润滑、轨道结构几何参数的调整、磨耗型踏面的推行和钢轨强度的提高等都是解决这些问题的有效手段。其中尤以轮轨润滑为最有效。首先,它能节约牵引能量。据有关部门匡算。做好润滑的研究和管理工作,我国铁路每年可以节约能源4亿元以上。美国铁路协会

  • 标签: 轮轨润滑装置 轮轨润滑技术 固体润滑膜 固体润滑剂 轮缘 润滑器
  • 简介:当前,中国的轨道交通产业已经全面进入黄金发展期,我们取得了很大成就,但依然面临着诸多难题和挑战。在2016年12月8-9日的“第十三届世界轨道交通发展研究会年会”上,我们特别邀请了来自企业和高校的企业家及专家学者,就轨道交通发展的一些技术问题进行研究讨论。他们从各自的研究方向出发,分别从轨道客车内装轻量化、铁路润滑技术、轮轨界面摩擦控制以及铁路北斗防灾系统与大家进行了精彩分享。

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