简介：超高表面破碎岩石边坡的安全防护以及美化，一直是岩土工程界不懈努力的目标，可谓是百家齐放、各显千秋。本文就一种新型主动防护系统的构思展开讨论，具有一定的指导和推广意义。

简介：提出一种新型加压速率测试的设计方案，并在计量检定的逐步改善过程中加以应用。主要阐述数据采集、数据处理、速率显示的硬件实现和软件实现。经实践检验，证明了该方案的可行性、可靠性，提高了测量检定的准确性。

简介：通过工程实例，介绍了基坑加深设计，提出了“利用原有支护体系结合预应力锚杆进行加固设计”的方案，有效降低了施工成本，加快了基坑施工周期；有效保证了基坑支护体系的稳定，也降低了对周边环境的影响。

简介：结合青岛地铁3号线君峰路暗挖车站的设计与施工，通过对比分析硬质地层中采用双侧壁导坑法施工的既有大跨度地铁车站，将开挖方法由原来的双侧壁导坑法改为双侧直壁CRD法施工，从而加快了施工进度。本文采用MIDASGTS对两种开挖方法进行三维有限元施工过程模拟，对比分析两种开挖方法引起拱顶沉降、洞内净空收敛值，从施工工序和施工力学上对两种施工方法的优劣进行比较分析，结合实际施工监测值，验证了优化施工方案的安全性和可行性，也为类似工程施工方案的优化提供参考。

简介：青岛动漫基地创意中心及专家公寓工程，位于青岛崂山区浮山南麓，原废弃的北方采石场回填区范围内。过去几十年内，由于采石原因，采石场北侧形成台阶状的采石坑，后因该区列入浮山森林公园自然保护区内，该采石场被勒令强行关闭，于是该采石场形成的废坑一度成为垃圾堆填场，形成长约250m、至坑底高约40～60m的垃圾回填自然堆积坡体。由于降水和自然下沉作用，在坡面上形成了一系列的张拉裂缝，造成在拟建建筑物场地周围及附近的工程地质条件非常复杂，边坡的稳定性很差。据有关专家和工程技术人员多次踏勘和综合评估，该垃圾回填堆积坡体极具滑坡体的某些特征和激活滑动的条件。

简介：本文以北京地铁六号线朝阳门站为研究背景，车站采用暗挖洞桩法施工，共设置8个导洞，首先应用FLAC^3D软件模拟导洞开挖过程，研究了导洞不同开挖方案的地表沉降规律和塑性区分布情况，得出了地表沉降与导洞施工顺序的关系，由此确定了对地表沉降和塑性区控制最为有利的导洞开挖方案。本文的结论为确定地铁车站采用洞桩法施工时导洞的施工顺序安排有重要的参考价值。

简介：本文通过对地铁发展史的回顾以及对我国地铁发展前景的展望，简要叙述了岩土锚固技术在地铁工程的使用；同时分析了岩土锚固技术对环境的影响，就岩土锚固技术对环境的影响提出了相应的解决措施。

简介：锚固技术飞速发展并广泛使用于各个行业的工程加固。为了适应工程需要，水电、水利、国防、煤炭等系统都颁布了各自的锚杆、锚索规范。目前在锚固技术方面尚有不少争议和值得探讨的问题，本文对近期颁布的《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）中的部分技术条款提出了不同的看法，为了便于读者了解我们的观点，在指出规程的规定不妥之处的同时，详细阐述了理由。并提出了我们的观点。

简介：我国煤矿井下锚索规格一般采用Ф15．24mm和Ф17．8mm，在地质条件复杂或地压大的条件下，锚索常出现断索现象。为保证巷道支护稳定和安全，研制出Ф18．9mm和Ф21．6mm大直径高强锚索，使锚索最大承载力Ru分别比Ф15．24mm和Ф17．8mm锚索提高12％和38％。本文对高强锚索以及配套锚具和施工机具等成套设备的研制进行了表述，对煤矿井下使用情况进行了介绍。

简介：本文主要介绍了预制高强预应力混凝土格构研究、预应力锚索锚固段钢绞线应力分布研究（快速确定合理锚固段长度研究）等快速锚固技术的研究进展，分析了相关研究成果。通过本项目已开展工作的研究，旨在打下基础，并在以后的工作中重点对自承载式预应力锚索研究、快速确定合理锚固段长度方法研究、快速锚固智能张拉及监控监测系统研究等方面进行深入的研究，并通过其它相关快速锚固技术的集成，形成快速锚固技术的成套产品及工艺，努力为快速锚固技术的发展做出贡献。

简介：本文讨论了埋深大于800m的深井巷道存在的主要问题，并对影响巷道稳定的主要因素进行了分析，提出了深井巷道的支护技术，应用于现场实践取得了良好效果，对于类似地质条件下巷道支护具有一定的借鉴价值。

简介：土层锚索已广泛应用于城市深基坑支护工程中。注浆效果决定锚索的施工质量，进而对基坑安全构成严重影响。本文结合基坑支护工程对土层锚索注浆技术进行多方的探索和实践，提出进一步改进措施，为今后土层锚索施工提供借鉴。

简介：水平旋喷超前预加固新技术是应用特殊施工作业配套机械，制造高压水泥浆液，切割周边危岩并与其充分搅拌混合，形成圆柱状混合胶结体，桩内置入刚性结构物，以改善掌子面前方地质结构，达到预加固核心土的目的。施做水平旋喷桩产生的不成桩、断桩、缩桩和葫芦桩现象是业内目前尚未解决的难题，也是该工法一直未能在国内推广的主要原因。现今正在施工的兰渝铁路桃树坪隧道出口施工引进国外先进技术，依靠特殊专业作业机械，解决了水平旋喷成桩质量无保障这一主要难题。本文就桃树坪隧道出口施工为实例，介绍水平旋喷超前预加固新技术方案，新工艺，以及在不同地层构造中水平旋喷成桩机理，为以后采用类似工法施工积累经验。

简介：明挖法施工是地铁常用的施工方法，但四线并行、跨度大、坑中有坑、且采用多种基坑支护形式的明挖区间还是较为罕见。如何做好基坑土方开挖和各类基坑支护的衔接，加快施工进度，保证基坑施工质量和施工安全，是基坑施工的主要课题。本文以郭公庄站北端明挖段区间施工为例，重点介绍深大基坑土方开挖及桩锚支护施工技术和施工控制要点。

简介：芬文叙述了在卵硝石地层中采用冲抓法施工板桩围护结构的主要施工机械设备的性能要求，主要工序施工方法及保证施工质量的主要技术措施。可供类似地层中基坑围护结构的施工作参考。

简介：预应力锚素广泛应用于各种岩土工程领域，锚索锈蚀程度是锚固结构安全性评价的重要方面。针对预应力锚索结构设计的特点，提出运用欧姆定律检测锚索结构防护体系的电阻值来表征防护体系的完整性，从而间接反映锚索的锈蚀情况。

简介：介绍了锚固技术的原理，并就土钉支护技术和土层锚杆支护技术的原理、发展等进行了阐述。对土层锚杆与土钉支护的差异作了详细的比较，最后结合锚固技术原理简要介绍了锚固技术在城市地铁基坑工程中的应用实例，对今后锚固技术在地铁基坑工程中的应用具有指导意义。

简介：随着我国基础设施建设不断向山区等地质条件复杂区域延伸，经常会遇到超大型复杂滑坡。由于该类滑坡具有隐蔽性强、地质基础差、规模庞大、机理复杂、危害性极高、治理费用昂贵等特点，其治理效果对社会影响重大。本文结合多个超大型滑坡治理工程实践，在分析滑坡机理的基础上，总结提炼出了超大型滑坡的防治原则和整治技术，对类似工程具有较强的参考指导意义。

简介：本文以锦屏水电站对外交通专用公路一高边坡治理工程为例，阐述了高边坡预应力锚索的施工技巧、顺序等施工技术和遇到的问题及其相应的处理措施。实践证明，高边坡的滑坡治理采用预应力锚索具有施工简便、造价低、速度快等优点。

简介：本文通过对既有洞桩法施工的一些技术创新，使洞桩法施工更安全，更环保，施工质量也更易控制，施工组织更有效，通过该车站的成功实施，为以后类似工程提供借鉴。