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28 个结果
  • 简介:文章针对目前广泛应用的减轨道,提出了插入质量调谐系统的方法,并通过有限元分析研究了结构改造前后的减性能以及各参数对减性能的影响,以期为今后城市轨道交通建设起到指导和促进作用。

  • 标签: 城市轨道交通 轨道减振 质量调谐系统 减振性能
  • 简介:大跨度斜拉桥长拉索的长细比较大、自身阻尼较小,容易在周围环境激励下产生大幅振动,对斜拉桥的安全营运构成威胁.本文就目前存在的大跨径斜拉桥拉索的振动原因和各国采取的减装置的特点作简要介绍,并以武汉白沙洲大桥采用的粘性剪切型阻尼器进行拉索振动控制为例,说明阻尼器减装置在实桥上的应用.

  • 标签: 大跨径斜拉桥 拉索 振动 原因分析 减振装置
  • 简介:通过对驰产生机理及其分类的介绍,进一步从钢混结合梁桥、Ⅳ型吊杆、斜拉桥拉索等方面对桥梁结构的驰气动控制进行详细说明,从而为桥梁结构的抗风设计提供帮助.

  • 标签: 驰振控制 拉索 桥塔 H型吊杆 钢混结合梁桥
  • 简介:为降低地铁与轻轨交通对附近居民的振动和噪声影响,本院研制出名为“DT—88轨道减振器(见封3照片)。现将设计、试验及结果分述于下。一、轨道减振器结构设计轨道减振器是当前轨道减的新型式,能有效地耗散轨道振动能量,起到减和缓冲作用。我们参考国外轨道减振器资料,根据其

  • 标签: 振动能量 轻轨交通 结构设计 橡胶垫板 静刚度 减振效果
  • 简介:从轨道交通振动产生机理、轨道减原理入手,研究城市轨道交通的轨道减设计及其减措施。要减少轨道交通引起的振动和噪声,除了轨道专业应合理选择减轨道结构型式外,还需要各专业共同配合进行综合治理。

  • 标签: 城市轨道交通 轨道结构 减振 措施 设计
  • 简介:针对现有预制钢弹簧浮置板轨道和预制橡胶浮置板轨道,建立三维有限元模型,通过有限元软件ANSYS做模态分析,得到预制浮置板轨道在不同浮置板厚度和凸台尺寸等参数条件下的固有频率,结合试铺落轴试验研究预制浮置板轨道隔性能,进而提出在不同工况条件下预制浮置板轨道合理的选型、应用以及搭配方案。

  • 标签: 浮置板轨道 隔振性能 模态分析
  • 简介:以国内最大的混合梁轨道专用斜拉桥重庆高家花园大桥为研究对象,应用大型有限元软件建立全桥模型,采用子空间迭代法进行动力分析,得出该桥的自频率和型,并在此基础上研究结构参数对桥梁低阶频率和地震响应的影响。计算结果表明:双塔混合梁轨道专用斜拉桥辅助墩的设置对桥梁结构刚度分配十分有限,低阶自频率及型影响较小;主梁横向刚度对主梁侧弯的振动频率影响较大;半漂浮体系和固结体系振动频率基本相同,漂浮体系主梁侧弯振动频率较前两者小,且地震作用下结构响应十分显著;主梁及2期恒载对主梁低阶频率和地震响应较为显著,而对索塔的低阶振动频率影响较小。研究成果可为同类斜拉桥的设计及施工提供参考。

  • 标签: 混合梁 轨道专用斜拉桥 自振特性 地震响应 参数分析
  • 简介:近年来,中铁十六局集团四公司党委班子深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话和中央关于做优做强做大国有企业等精神,坚定执行'把方向、管大局、保落实'的总体要求,科学研判新常态下建筑施工领域面临的机遇挑战,直面自身存在的产高利低和人才队伍梯度不足两大矛盾,精准掌舵改革航向,全力破解发展瓶颈,将党建工作软实力转化为质增效硬实力,促进了企业转型升级、科学发展、依法合规、加快发展。公司任务承揽+营业收入、

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  • 简介:实现高速公路从零到1000公里的突破,内蒙古用了5年时间。截至目前,全区高速公路里程已经达到1255公里,一级公路2374公里。高等级公路建设的突飞猛进,带动自治区公路发展进入了新的阶段。

  • 标签: 高速公路 内蒙古 贡献率 高等级公路建设 经济 公路里程
  • 简介:基于动力吸器定点扩展理论,将单自由度动力吸器设计理论与多模态控制理论相结合,应用于浮置板轨道动力吸器设计中,并根据有限元模型中车辆荷载作用下浮置板轨道道床100Hz内的振动频谱特性,确定动力吸器的制频段,结合相应频段内浮置板振动模态,设计动力吸器参数和安装位置。通过对安装动力吸器前后车辆荷载作用下浮置板轨道道床振动响应进行对比,发现采用该方法设计出的动力吸器能够有效降低道床板目标频段的振动,同时钢轨在该频段附近的振动也得到相应的抑制。

  • 标签: 浮置板轨道 动力吸振器 有限元 地铁
  • 简介:由日本铁道总研自主开发的加载方向可变式激机,是验证列车荷载下轨道和路基的变形及其动力响应特性等的试验装置.激机的起方法是利用偏心锤转动的离心力产生振动,2个偏心锤以相同速度、相反方向转动时,在相反方向位置上的离心力是互相抵消的,在同方向位置上的离心力则产生振动作用.

  • 标签: 加载方向 可变式 激振 开发 铁道 日本
  • 简介:为避免高速列车引起的轨道振动对地铁系统产生不利影响,需要在地铁范围内进行减设计.通过建模计算和试验数据分析,铺设弹性轨枕后,钢轨、轨枕的振动加速度都明显降低,由此可见,弹性轨枕起到了减降噪的作用,满足轨道减的要求.

  • 标签: 轨道减振 弹性轨枕
  • 简介:随着地铁网络的日益完善,地铁沿线建筑物的减隔问题日益突出。作为一种新型的建筑物整体隔系统,钢弹黄隔技术可有效降低地铁振动对建筑物的影响。文章以上海地铁某邻近建筑物隔为背景,通过设计应用铜弹簧隔系统,从而隔离地铁振动对建筑结构的影响。设计应用结果表明,钢弹簧隔系统有效地降低了地铁振动对沿线邻近建筑物的影响。

  • 标签: 地铁 建筑物 环境振动 钢弹簧隔振系统 设计应用
  • 简介:随着计算机及网络技术在勘测设计领域应用的普及和深入,数字化勘测设计资料互的安全性也显得越来越重要,本文介绍了常用的数字加密技术及其优缺点,说明了数字签名的实现方法,并基于非对称加密体制中的RSA算法和MD5报文摘要算法,提出了一种设计院系统可行的数字签名设计方案.

  • 标签: 铁路工程 铁路勘测设计 数字签名 方案设计 数字化勘测设计资料
  • 简介:唐代史臣吴兢在《贞观政要》中提出的“论任贤”管理观念对会计文化建设的贡献在于八个方面:“尽心竭节,不欲失所”就是认真负责;“寄以心腹,参谋惟幄”就是鞠躬尽瘁;“若有是非,直言无隐”就是正大光明;“激浊扬清,嫉恶好善”就是评价中肯;“无往不捷,耻其雪乎”就是战无不胜;“拾遗补阙,长善救失”就是道德修养;“令行禁止,号为称职”就是忠于职守;“见事敏速,性甚慎至”就是竭尽全力。

  • 标签: 贞观政要 略论任贤 尽心竭节 参谋惟幄 直言无隐 激浊扬清
  • 简介:2019年3月5日,由交通运输部公路局主办,交通运输部管理干部学院承办的《公路隧道质升级行动技术指南》宣贯培训会第一期在北京举行。部公路局副局长孙永红、养护处副处长杨亮出席了培训会议。会议由部管理干部学院道路教研部主任韩冰主持。

  • 标签: 技术指南 公路隧道 培训 管理干部 公路局 运输部
  • 简介:1.共线话路的优缺点及在实回线上运用的现状所谓共线话路是指在同一话路(或通道)上连接两个以上的用户所构成的专用通信电路。这种共线话路的优点是可以用一个通道连接多个用户,在点多线长,话务量较小的情况

  • 标签: 共线电话 光传输系统 稳定度 复用通道 原因分析 话路
  • 简介:本文结合某工程地基处理的实际,对洪积裙地层中运用冲碎石桩进行地基加固的效果进行了现场静试验。根据现场试验结果,分析了该场地碎石桩复合地基的承载力和沉降性质,对该复杂地层中应用碎石桩加固地基的效果给出了工程评价。

  • 标签: 洪积裙地层 复合地基 振冲碎石桩 承载力 工程评价 地基加固