简介：针对两栖车辆水上行驶时,车体包络线对黏性阻力的影响问题,基于RANS方程结合k-ε湍流模型,利用“刚盖”假定,不计兴波阻力及来流湍流度的影响,进行了某两栖车车体模型静水航行的数值模拟。分析了车体在特定速度下,车体包络线的局部改变对黏压阻力系数和摩擦阻力系数的影响。通过分析对比模拟结果,提出了对车体局部细节的优化意见。

简介：为研究小口径火炮身管在不同射击条件下的温度分布特性,建立了膛内运动及后效时期火药燃气的温度方程,确定了传热初始条件;分析了内弹道时期身管膛壁对流换热系数,明确了传热边界;依据传热学理论,建立了火炮身管的传热学模型,并采用有限差分方法对模型进行了求解。最后,以某30mm小口径镀铬身管为例分析了单发及连发射击条件下温度场的分布及其变化规律,同时得到铬层附近温度梯度不显著的结论,为下一步开展小口径火炮身管寿命问题的研究奠定了基础。

简介：飞秒fs(1fs=10-15s)激光脉冲测量是飞秒激光技术中非常重要的研究内容,由于测量的复杂性,操作上一般是实际测量与数值模拟结合进行,因而非常注重测量的方法性,但在实际测量中,许多测量者只注重单一方法的使用,最终往往很难达到理想的结果.为此,在对自相关测量法原理作简要介绍的基础上,着重阐述了近年发展起来的基于其上的光学频率光栅开关法(FROG)和自参考光谱位相相干电场重建法(SPIDER)的原理,及其数值模拟分析方法,以给实际测量者提供一个较全面的方法参考选择.

简介：利用数值模拟的方法,对柴油发电机房的火灾危险性进行了分析,重点对热释放速率、火灾温度、烟气运动规律、能见度进行了模拟研究,并给出了具体的数据,以有效地制定相应的防火对策。

简介：氯气通常是通过高压钢罐的方式贮存,一旦发生泄漏,由于氯气的剧毒性和易爆性,会给临近区域人员安全造成威胁,并会给救援处置工作带来巨大困难。通过数值模拟的方法,研究了氯气容器泄漏事故时氯气的扩散、发展以及蔓延运动规律,运用医学上的氯气伤害浓度值作为判据,给出了不同环境风条件下氯气储罐泄漏后氯气浓度超过氯气伤害浓度以上的区域范围随时间的变化,总结了最大影响半径随风速的变化规律,并以此确定了疏散安全距离。

简介：为研究引信传爆管在快速烤燃作用下的热响应规律,对考虑导爆药柱作用的聚奥-9C（JO-9C）装药的引信传爆管进行了快速烤燃实验。利用Fluent对引信传爆管在60K/min升温速率下快速烤燃过程的热响应规律进行了数值模拟,并与烤燃实验结果进行了对比验证,标定了JO-9C的活化能与指前因子,分别为1.69×10^5J/mol与2.1×10^15s^-1。基于引信传爆管的快速烤燃实验和模型参数,对15、35、75K/min三种不同升温速率下引信传爆管的快速烤燃过程进行了数值模拟,结果表明：在引信传爆管点火时,传爆药柱先发生热反应,引起导爆药柱发生爆燃;在不同的升温速率下,点火位置均在传爆药柱边角;随着升温速率的增加,点火时传爆药柱边角处温度增加。

简介：以实现商业综合体室内步行街＂准安全区＂为目标,对自然排烟和机械排烟两种烟气控制措施的有效性进行数值模拟研究。采用FDS和Building-Exodus模拟方法,在两种烟气控制措施下分别计算商业综合体室内步行街内的危险临界值TASET和人员安全疏散需要时间TRSET。研究结果表明：适当的烟气控制措施是＂准安全区＂实现的充分条件,在同等条件下,自然排烟的有效性优于机械排烟。计算结果表明,自然排烟面积与排烟效果成正比。研究证明,若将自然排烟和机械排烟相结合,可以有效应对火灾时多种不利情况,增强排烟的可靠性。

简介：为分析3维编织复合材料弹道侵彻数值模拟结果的可靠性,采用参数检验和非参数检验2种统计检验方法,对试验与2种数值模拟过程得到的剩余速度分布分别进行了齐一性检验,结果表明:非参数检验方法能准确检验数值模拟结果的可靠性;第2种数值模拟过程得到的剩余速度分布与试验结果分布相同,具有更高的可靠性。

简介：坐在训练飞机后座上的实习飞行员在他的仪表盘雷达显示器上发现了一个可疑目标，他立即计算拦截“敌方”飞机所需的参数，引导前排的驾驶员驶向可疑目标，将飞机引导进入射击位置后实施火力控制。

简介：战术模拟训练在美国陆军部(分)队训练中占有很重要的地位。本文介绍了战术模拟训练的沿革、作用以及美国陆军战术模拟训练的情况。

简介：本文将美军模拟训练的基本经验总结为：设立专门机构，注重系统组合，组成高度一体化网络，设置虚拟现实环境，提升训练层次，以及采取虚实结合的方法提高模拟训练质量。

简介：基于三维工作过程模拟程序，建立某型坦克柴油机数值计算模型并进行模拟计算，通过比较模拟计算结果与试验测量数据对模型进行验证。对于该型柴油机模拟匹配压电共轨燃油喷射系统，采用由预喷-主喷-后喷组成的分段喷油。针对由原燃烧室和选用的缩口燃烧室结构以及不同的喷油定时的组成的三个匹配方案，进行了数值计算，并根据计算结果进行了分析比较。计算结果和分析表明：采用分段喷油能显著提高该柴油机的功率和扭矩输出，降低燃油消耗率和碳烟以及未燃碳氢的排放，而选用缩口型燃烧室更有利于配合压电共轨系统的分段喷油。

简介：运用火灾场模拟软件FDS以及疏散模拟软件PathFinder对某大型地下超市进行火灾情况下人员疏散模拟研究。依据相关要求设置火灾场景,进行模拟,得出该超市在火灾情况下的能见度、温度、CO浓度达到人体耐受极限的时间,确定可用疏散时间。在疏散模拟中,根据相关规定以及实际情况设置疏散参数,确定必需疏散时间,得出该超市在紧急情况下人员可全部安全疏散的结论,并针对该超市安全度较低的情况提出了建议。

简介：本文应用一个数学模型计算研究直接喷射式柴油机的机械损失和机械效率.这个数学模型模拟了发动机气缸内的整个热力过程,考虑了瞬时传热损失和瞬时摩擦损失.通过数值计算可以求得发动机在各种工况时的机械效率与平均机械损失压力.计算是针对一台12V150L柴油机进行的.文中还研究了参数变化对机械损失和机械效率的影响.

简介：通过分析被动电磁装甲和金属射流相互作用的机理,建立了被动电磁装甲系统的电路模型,设计了研究被动电磁装甲防护机理的试验装置,对多组金属导体进行了模拟金属射流的电爆炸试验,分析了脉冲电源的参数对金属导体的电爆炸时间和电流波形的影响.研究结果对金属导体的电爆炸理论应用于被动电磁装甲对射流的防护机理研究具有重要意义.

简介：边防战术大屏幕模拟教学,是利用大屏幕、投影仪、计算机、扫描仪等现代化教学设备,操纵处理战场环境,模拟敌我双方对抗行动;调动、存贮、查询、打印有关作战资料;协助决策,模拟决策结果,对决策进行量化评估和裁决;把指挥决策与量化的部队战斗行动有机的进行结

简介：介绍了QJM主动式实时仿真三维计算机成像汽车驾驶模拟器软件系统的实现方法。这些方法已应用于桑塔纳型和东风型汽车驾驶模拟器。

简介：V-22“鱼鹰”训练模拟器提高了海军陆战队的航空训练水平，同时也降低了训练费用，很大程度上是因为该模拟器运用了民用技术。V-22模拟器的开发以国际飞行安全公司提供的民用模拟技术为基础，避免了漫长的研发阶段，也节约了根据军用规范再行开发所需要的高额费用。

简介：针对飞机地面空调保障装备的操作训练和检测需求,设计了一种多功能的飞机地面空调保障装备模拟负载。设计了该模拟负载的总体框架、风道采样以及电气系统,并将该模拟负载与飞机空调车进行了冬季对接实验,结果表明:该模拟负载可以较好地模拟冬季飞机空调车的空调保障过程,并能够检测和保存飞机空调车的风量、压力、温度和湿度参数,具有良好的工作性能。

简介：运用微软新推出的编程工具XNAGameStudioExpress1．0refresh开发实现了机场火灾环境模拟系统设计，该设计逼真的火灾场景为消防官兵提供了一个新的演练平台，可以在灭火救援预案的制定及现场指挥中发挥重要作用。