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  • 简介:针对目前薄壁卷筒强度设计理论尚不成熟、传统设计方法过于保守的现状,对大型薄壁焊接卷筒的受力和变形特点进行分析.以有限分析软件ANSYS为工具,建立卷筒有限模型,对定位锚机卷筒在实际工况下的受力进行计算分析.基于计算结果,对传统设计提出改进意见.有限分析结果表明,改进后的设计可在安全可靠的基础上适当减小卷筒的壁厚,不仅方便加工、焊接,而且可满足轻量化设计要求,降低制造成本.

  • 标签: 有限元 ANSYS 卷筒
  • 简介:水上剧场游览船集舞台表演和水上观光于一身,契合了市场文娱消费的需求,近年来备受关注。《粤剧红船》为国内第一艘内河水上剧场游览船,为满足表演需求,该船上建采用大跨度钢架结构、主甲板采用大开口形式,有别于普通游览船的设计。为保证结构强度,本船采用全船有限方法,对其总纵强度、扭转强度进行校核,并根据计算结果和变形特点对其结构形式进行优化。

  • 标签: 水上剧场 总纵强度 全船有限元
  • 简介:船体极限强度是关系到船体生命力和安全的重要指标之一,各国规范都对其提出明确要求。以某双壳油船为研究对象,采用非线性有限法计算其极限承载能力。通过采用不同的网格尺寸、边界条件、加载方式及施加或不施加侧向载荷,对同一对象进行有限计算。对计算结果进行对比分析,提出合适的网格尺寸、边界条件设置方式和加载方式,同时得出施加侧向载荷及不施加侧向载荷的优缺点。该研究可为采用非线性有限法计算船体结构极限强度提供参考。

  • 标签: 非线性有限元 极限强度 船体结构
  • 简介:本文主要运用有限法对船舶推进轴系扭转振动问题进行分析,进而建立数理模型,并在matlab7.0平台上进行计算求解,求得轴系扭转振动的计算结果。

  • 标签: 有限元法 扭转振动 轴系
  • 简介:桁架式桅杆结构强度及振动特性,关系着船舶的安全及其所搭载电子设备的精度等问题。针对该问题,基于中国船级社相关规范,利用有限分析软件MSC.Patran/Nastran对某钢质综合试验船的桁架式综合桅杆,进行了不同载荷工况下的强度及振动特性分析和评估。结果表明,该桁架式综合桅杆的静动力性能满足要求。

  • 标签: 桁架式综合桅杆 结构强度 振动 有限元分析
  • 简介:在道路、桥梁建设中,双T型墩是常用的结构型式之一,为了解其受力特点,本文针对铁路双线T型墩进行了有限分析,介绍了分析计算的结果,提出了相应的工程对策。

  • 标签: 双线T型墩 应力分析 有限之分析
  • 简介:对于半悬挂舵系的受力计算,船级社规范并没有给出具体的计算方案,各研究机构和学者主要将研究集中在简化模型的计算方法上,且基于相对精确的数值模拟方法的探索还仅仅停留在对一些简化杆或局部配件等的研究上。针对该问题,对规范第7型半悬挂舵进行实舵建模,采用结构有限方法对其受力和结构强度进行校核。同时,结合各研究机构和学者给出的简化模型计算方法,对现有的各种方法进行综合评判分析,得到各方法的优劣,为舵系设计及受力计算提供建议和参考。

  • 标签: 半悬挂舵 结构有限元 舵系受力计算 强度校核
  • 简介:沥青船在运载高温沥青时,过高的温度会对其船体结构产生不可忽略的影响。以6600DWT沥青船为例.运用MSC/PATRAN和MSC/NASTRAN有限软件,对其在计及温度载荷时的结构强度进行有限计算研究。分析温度场载荷对沥青船结构强度的影响,对不满足强度要求的结构提出合理的加强方案。

  • 标签: 沥青船 温度载荷 有限元 结构强度
  • 简介:船舶作为水上的结构物,在对它进行有限分析时,通常会以加筋板的形式进行模拟,所以板壳和梁是此类分析中最常用的单元。本文针对Ansys当中的三维梁beam44的应用技巧展开讨论。

  • 标签: 船舶工程 有限元分析 梁单元 船舶设计 Ansys梁分析
  • 简介:利用有限分析软件MSC.Patran/Nastran对某铝质穿浪双体船首部焊接拖桩结构强度进行了分析和评估,得到了拖桩及其连接结构的详细应力分布情况,并根据分析结果提出了结构加强方案。本文可为其它类似拖桩结构强度有限分析及结构优化设计提供一定的参考。

  • 标签: 铝质焊接拖桩 有限元分析 应力分布 结构加强
  • 简介:根据《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》的要求,借助ABAQUS软件,对某液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)船C型独立液货舱三体罐结构进行整体有限强度分析。介绍了模型范围、载荷工况、边界条件和接触类型,并对局部高应力区域网格进行细化,对液罐结构的中面应力和表面应力进行校核。通过对结果进行分析,阐述三体罐的受力特点,提出改进意见,为罐体结构优化提供参考。

  • 标签: C型独立液货舱三体罐 IGC规则 强度分析
  • 简介:船舶推进轴系安装是船舶建造中重要的一个环节,船舶轴系合理校中计算对保证轴系长期可靠运转极为重要。本文介绍了船舶轴系校中计算中常用的有限法。依据该方法用MATLAB有限的方法编制轴系校中计算程序,通过该程序可以计算出船舶在下水、满载或半载情况下,由于船体变形而导致轴系参数的变化。

  • 标签: 船舶轴系 校中 有限元法
  • 简介:本文采用三维有限计算方法对某浆砌石重力坝进行应力变形分析,所得到的数值模拟能够较好地体现大坝坝体的应力应变分布规律,为浆砌石重力坝实际工程的设计提供了参考,同时也能为混凝土重力坝等修建提供了有效的建议。

  • 标签: 浆砌石重力坝 三维有限元 应力分析
  • 简介:分析了常规示波器的工作原理,探讨了用模拟示波器测试两种接口性能的方法。结果表明测试方法简洁、可靠,拓展了示波器的应用范围。

  • 标签: 示波器 测试 复合视频信号
  • 简介:课堂话语是元语言应用最频繁的场所之一。大学英语作为语言学习的高级阶段元语言能力是学生语言学习的重要目标之一。元语言无论是对大学生的语言学习终极目标还是课堂语言学习的效果都有着重要的意义。课堂元语言通过课堂互动和信息传递机制从根本上提高学生的交际能力而不仅仅是交流水平,同时教师也能应用元语言有效地促进课堂互动。

  • 标签: 课堂元语言 大学英语 作用机制
  • 简介:基于计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)方法对船/桨相互干扰流动进行数值模拟研究.对国际标模韩国船舶与海洋工程研究所的集装箱船(KRISOContainerShip,KCS)静水中阻力和自航进行计算,分析螺旋桨抽吸对船体表面压力分布和船体阻力的影响.对MRF(MovingReferenceFrame)法和滑移网格法2种螺旋桨处理方法的数值计算精度进行对比分析.结果显示:利用MRF法和滑移网格法得到的推力及扭矩比较一致,但利用MRF法得到的船体阻力偏大,自航因子的计算误差较大,相对而言利用滑移网格法得到的自航因子能与试验结果较好地吻合.

  • 标签: 船/桨相互干扰 计算流体力学 MRF法 滑移网格法
  • 简介:围绕船舶的能效设计指数(EEDI)和能效运营指数(EEOI)标准的制定和实施,如何降低航行船舶的能耗和废气排放一直是人们关注的热点。基于SHIPFLOW软件模拟船后不同布局的预旋三角导管对阻力、自航因子和各效率的影响,优选出性能较好的布局,并通过水池试验验证。为船舶节能装置的设计和应用提供数值参考。

  • 标签: 计算流体力学 自航试验 预旋三角导管 拖曳水池
  • 简介:为观察圆形截面和方形截面2种典型截面形式的立柱在绕流上的异同,采用Fluent对这2种截面形式的立柱进行不同折合速度和不同来流角度下的绕流数值模拟。从立柱受力、流体力轨迹曲线及涡泄模式等方面进行结果的分析和对比可知:方形立柱在绕流时流体分离点是固定的,且在相同条件下方柱的斯托哈尔数要比圆柱的小。此外,方柱绕流特性随来流角度的变化而有所变化,方柱的流体力统计值也与圆柱有较大区别,但二者的升阻力频率具有相同的关系。

  • 标签: 圆柱 方柱 绕流 数值模拟
  • 简介:在内河航运中,船舶自动识别系统(AIS)能实时提供本船及他船的航行信息,为船舶安全航行提供有力的保障。当前内河船舶操纵模拟器已广泛应用于船员培训中,其中AIS仿真设备的地位尤为突出。基于此,对内河船舶使用的B类AIS的功能需求进行分析,采用VC-MFC软件搭建AIS仿真软件平台,采用动态链接库设计AIS仿真软件的架构,采用半透明方法实现亮度和对比度调整、内存共享、多输入法切换及船舶间的距离计算等关键技术,完成内河船舶操纵模拟器中AIS的仿真。

  • 标签: 内河船舶 自动识别系统 仿真 船舶操纵模拟器