简介:摘要:本文主要介绍了岩土工程中桩土体系荷载传递的相关理论,重点描述了桩基础在ANSYS模型中位移和应力的变化特点,根据ANSYS模型木桩数据分析的结果,模拟分析桩土体系的荷载传递原理。
简介:为研究单索面斜拉桥的受力特性,以东水门长江大桥(采用正交异性钢桥面板的单索面斜拉桥)为背景,采用ANSYS软件建立全桥三维有限元模型,计算上、下层桥面沿纵向和横向的轴力、剪力及弯矩分布规律,分析上、下层桥面及腹杆的最大、最小主应力。结果表明:上层桥面沿纵向轴力和剪力在斜拉索及桥塔处取得极值,沿横向轴力变化不大,剪力和弯矩在中纵梁处取得最大值;下层桥面沿纵向轴力在跨中及桥塔处取得极值,沿横向轴力变化不大,剪力和弯矩分别在桥面中部和侧边取得最大值;受斜拉索索力影响,上层桥面锚箱附近易发生应力集中,应力向两侧均匀传递,下层桥面荷载主要通过腹杆内、外侧进行传递,腹杆应力峰值在其两端与节点板连接处。
简介:我国预应力工程进入国际市场日渐增多,国际预应力行业对结构上预应力锚固区承载性能都有标准要求,我国在这方面的研究恰是一个弱项。铸造型锚垫板和螺旋筋是夹片式锚具的组成部分,国际预应力协会(FIP)、欧洲标准(EN)及技术认证组织(EOTA)、美国国家公路和运输协会(AASHTO)及后张学会(PTI)都要求结合锚具在结构物上的排布进行试验认证,经认可的产品才允许在工程上实用。我国即将修订的锚具标准,也会有与之相当的规定。我国预应力锚具生产行业、结构设计单位和工程业主等部门很快就将面临此项复杂而又严格的陌生试验。本文作为锚固区安全探讨之六,将杭州浙锚预应力有限公司为主三年来摸索的试验方法,向同行人员作一个初步介绍,以响应我国新锚具标准的实施和开展此项试验认可工作。技术上不成熟之处在所难免,抛砖引玉,愿与同行专家共同探讨。
简介:化学工业生产中出现的工程问题,经常涉及动量传递(即流体的流动及输送)、能量传递、质量传递这些与传递现象有关的单元操作。在进行化工原理这门课程的研究和学习的过程中,人们是应用数学、物理、化学的基本原理和计算方法分别研究在各种状况下流体进行动量传递、能量传递和质量传递时所遵循的规律。然而,在化工生产过程中,在进行质量传递的同时往往伴随着热量传递和动量传递,动量传递的同时又有热量传递的发生。可见,在化工生产的许多场合中,三种传递现象往往是同时存在的。而且这三种传递现象之间有着相似的机理和数学表达式,可以类比。通过类比,我们可以从一种传递现象的结果,预测在同一场合中其它传递现象的结果;也可以从三种传递现象的互有的差别中,并列讨论,对比研究,加深我们对这三种传递现象的理解。由此可见,对动量传递、热量传递、质量传递之间的关系做进一步研究,找出其共性和差别,对这门课程的研究和学习是非常有必要的。
简介:意大利米兰市“材料检验试验室”作为官方机构,完成了一项夹片式锚具铸造型锚垫板的荷载传递试验,以确认此项锚垫板用于混凝土结构的负荷能力及安全性。它依据的标准是欧洲标准ETAG013《预应力结构后张成套组件》和它的“理解文件”(2007年12月发布)。欧洲28个成员国都执行这项标准,域外工程单位也多有采用。我国即将实施的新版锚具国家标准(GBff14370)与欧洲标准基本一致。这份试验报告对我国当前情况很有参考价值。在我国预应力行业中,多数从业人员对“荷载传递试验”还比较陌生,不久将会遇到这种试验的工作要求。本文按试验报告原件的章节对试验过程进行了综合梳理和说明,并补充了欧洲标准的相关要点,希望减少读者疑问。
简介:近年来,国内预应力技术专业人员越来越重视预应力锚固区的安全问题。铁路、公路桥梁及特种结构的设计、施工单位及锚具主要生产企业,都把锚垫板、螺旋筋的承载能力放在首位。锚固区承载力的鉴定试验方法和标准,国外几十年前就已制订发布,我国也已开始探讨,预计不久将普遍开展。本文搜集了英国、国际预应力混凝土协会、欧洲标准化委员会、欧洲技术认证组织、美国国家公路和运输协会、美国后张学会等组织的七份标准,将其中有关预应力锚固区的荷载传递试验介绍给读者。主要内容有:试件的设计规定、试验时混凝土强度的要求、试件的加荷程序、试件数据的采集与分析等。希望能为同业人员开展此类工作时提供参考。