简介：摘要介绍空调控制面板结构组成，详细分析其关键部件按键、旋钮、主体结构等的设计，围绕MCU的选型构建硬件布置以及软件系统的分层设计，构建一个空调控制面板完整的设计方案。

简介：Windows的“运行”对话框相信大家再熟悉不过了，人们常常通过它调用Windows自带的一些工具（如组策略、设备管理器等等）来对系统进行维护和修改设置。尴尬的是，通过“运行”对话框调用某个系统工具时，必须要输入其英文名称（如gpedit．msc）才行。这不但耽误时间，而且相信大多数人都很难记住这些绕口的工具名称。怎么办？如果将这些系统工具添加到控制面板中，以后调用它们就方便多了。下面，就给大冢来说一下具体实现的步骤。

简介：

简介：

简介：对系统的很多设置，我们都是通过“控制面板”来实现的，甚至很多软件的设置也需要启动控制面板。当系统升级到Windows7后，很多朋友对控制面板感觉很陌生，发现新系统中的控制面板使用起来，并没有WindowsXP那么方便。其实，这都是我们设置不当所致。只要设置得当，Windows7控制面板也能让它无比随心。

简介：摘要：机械手在机械制造领域得到广泛应用，在各种加工机床中能够完成相应的工作。在焊接喷漆领域，焊接机器人和喷漆机器人已经得到了成功应用。现在的普通机械手的工作原理是利用传感器采集工作环境数据做出处理，然后根据数据修正工作状态。机械手的工作状态需要设定范围，因此需要人对机械手设定相应的程序让它执行。

简介：通常情况下，通过对控制面板的操作，用户几乎可以对系统中的任何一个配置进行修改，在方便用户的同时也为网络维护人员带来了麻烦。因此，如果不允许他人对控制面板进行操作，就应该彻底禁止（这里以Vista为例，其他Windows系统也适用）。

简介：摘要：本文针对当前医疗设备市场上控制面板组件的单一运动模式问题，提出了一种创新型的医疗设备控制台设计。通过引入全向控制台，解决了传统垂直面升降结构带来的限制，使得控制面板组件能够实现更为灵活的调节，从而满足不同操作需求。

简介：摘要传统燃油汽车空调结构主要有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液罐、控制系统和送风及其管路系统组成。空调压缩机主要动力来源于发动机，空调主要能耗是压缩机和冷凝器。大家熟知传统汽车空调工作原理，这里不再介绍，这类空调共同特点是由发动机直接提供动力，消耗发动功率约为20%，且效率转化值不足40%。如何降低能耗，提高效率一直是空调领域关注的焦点。新能源汽车空调在结构上大体与传统汽车近似，电动汽车空调制冷系统主要由电动压缩机、电动压缩机控制器、冷凝器、管路系统(液体管、压缩机排气管、压缩机吸气管)、室内温度传感器、室外温度传感器、阳光传感器、空调主机(蒸发器、加热器、温度风门执行器、模式风门执行器、内外循环风门、鼓风器、蒸发器温度传感器)、膨胀阀、空调控制器等零部件构成。但是电动汽车空调系统不但要满足汽车制冷需要，还要制热。目前电动汽车空调制热主要采用PTC加热和电热管加热的两种模式，由于系能源电动汽车动力取自电动机，能量来源与动力电池，所以多数国内车企在使用电动压缩机直接利用蓄电池供电带动其工作，虽然电动压缩机比就流行使用无刷永磁直流电动机，电子控制单元等是其结构简单，体积小、制冷效率高，但是仍然影响电动汽车的续航里程，而且制热的效率也不高。鉴于目前新能源汽车空调现状，其明显的缺陷制约着我国新能源电动汽车的普及。特别是北方地区，冬季车内制热可损失大约50%的续航里程。如果我国要在全国范围内推广新能源电动汽车一些关键技术还亟需解决。

简介：NVISION在NAB2006推出了新型的NV5128-MC-CFCP紧凑型全功能播出控制面板，新的播出面板比过去的播出控制面板宽度减小了1／3，结构更加紧凑，价格更具有竞争力，为广大电视台用户提供了一种新的选择。

简介：摘要：目前，我国的汽车行业建设的发展迅速，汽车空调控制器是汽车空调系统控制的重要组成部分。汽车空调控制器的主要功能有冷暖温度调节、出风模式调节、风机风量开关调节、内外循环切换、前后除霜等，汽车空调控制器按产品的功能实现形式可分为机械式汽车空调控制器和电子式汽车空调控制器。

简介：摘要在社会不断进步和发展的过程当中，汽车的用户也在逐渐增多，人们对汽车的舒适性也有了越来越高要求，汽车空调作为一种关键性的舒适性功能件，不能单单停留在简单的制冷以及制热的功能上面。传统空调系统没有良好的温度稳定性，不但操作非常的繁琐，还存在一些功能性太过于单一以及汽车能耗高等等弊端，这就要求我们对汽车自动空调控制系统去进行进一步优化的工作。本设计分析主要是基于PIC单片机，总结了对于汽车自动空调控制系统设计的一个流程，对系统的各个单元功能性进行了介绍，借助良好软、硬件的设计方案去增强汽车自动空调控制系统的舒适性、可靠性。

简介：摘 要：在近几年的发展过程中，新能源汽车得到了较好的发展。在对新能源汽车进行研究的过程中，研究人员应当将研究的重点方向放在新能源汽车的空调系统技术方面，对热泵式空调系统以及燃料电池余热利用空调系统进行深入的分析研究，并在研究的基础之上与新能源汽车的实际需求进行有效的结合，从而选择出最合适的新能源汽车空调系统。 　　关键词：新能源 汽车空调系统

简介：摘要：随着现在企业绿色可持续性发展的环保理念不断深入，再加上目前我们国家汽车行业发展速度比较快，汽车业融入了更多新能源的发展技术。在这样的时代背景之下，针对新能源汽车内部的空调控制系统进行研究和分析，有助于减少汽车的能源消耗，还能够控制好对于周围环境的污染，这对于提升能源的利用效率来说都有着重要的意义。本文主要针对新能源汽车内部的空调控制系统进行研究与分析，阐述个人观点，仅供参考。

简介：摘要：随着现在企业绿色可持续性发展的环保理念不断深入，再加上目前我们国家汽车行业发展速度比较快，汽车业融入了更多新能源的发展技术。在这样的时代背景之下，针对新能源汽车内部的空调控制系统进行研究和分析，有助于减少汽车的能源消耗，还能够控制好对于周围环境的污染，这对于提升能源的利用效率来说都有着重要的意义。本文主要针对新能源汽车内部的空调控制系统进行研究与分析，阐述个人观点，仅供参考。

简介：

简介：摘要：目前我们国家已经步入到一个新能源汽车高速发展的时代中，新能源汽车和传统的汽车相比较来说，通过更高的科技技术，使汽车通过绿色能源保持正常的工作状态，这也是目前的一大发展趋势之一。在汽车的日常使用中，汽车内部的空调系统关系到使用者的使用环境质量，进行空调系统的研究与分析，做好汽车内部空气温度的调节，结合当前的新能源技术。推动汽车内部空调控制系统朝着一个新的方向去发展，这就需要技术人员在满足车辆功能使用的基本前提条件下，结合空调系统调试技术，做好新能源汽车的综合研究与分析。基于此，对新能源汽车空调控制系统应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：进入新时代，随着社会发展，我国的科学技术水平不断进步。现阶段，企业绿色可持续性发展的环保理念不断深入，再加上目前我们国家汽车行业发展速度比较快，汽车业融入了更多新能源的发展技术。在这样的时代背景之下，针对新能源汽车内部的空调控制系统进行研究和分析，有助于减少汽车的能源消耗，还能够控制好对于周围环境的污染，这对于提升能源的利用效率来说都有着重要的意义。本文主要针对新能源汽车内部的空调控制系统进行研究与分析，阐述个人观点，仅供参考。

简介：摘 要：在近几年的发展过程中，新能源汽车得到了较好的发展。在对新能源汽车进行研究的过程中，研究人员应当将研究的重点方向放在新能源汽车的空调系统技术方面，对热泵式空调系统以及燃料电池余热利用空调系统进行深入的分析研究，并在研究的基础之上与新能源汽车的实际需求进行有效的结合，从而选择出最合适的新能源汽车空调系统。

简介：摘 要：在近几年的发展过程中，新能源汽车得到了较好的发展。在对新能源汽车进行研究的过程中，研究人员应当将研究的重点方向放在新能源汽车的空调系统技术方面，对热泵式空调系统以及燃料电池余热利用空调系统进行深入的分析研究，并在研究的基础之上与新能源汽车的实际需求进行有效的结合，从而选择出最合适的新能源汽车空调系统。