简介：摘要：公路预制T梁传统模板模板刚度差，分块多，安装拆卸繁琐，使用人工较多，批量预制麻烦。本文讲述新型液压T梁模板结构设计，底模行走，侧板（带保温装置）横向移动，流水线施工。通过在京德高速公路ZT9标合同段30米T梁成功实施，为所有预制T梁流水线生产提供参考。

简介：摘 要：本文主要介绍预制T梁施工过程中，采用自行式液压模板施工工艺流程的一个详细叙述。

简介：摘 要：随着我国道路桥梁建设的快速发展,预制小箱梁作为上承构件应用广泛,技术也相对成熟。但是,在施工过程中,受自然环境、操作人员的技术水平、项目管理水平等因素的影响,一些施工环节往往会出现一些问题,影响施工质量。328国道海姜段快速化改造工程主线桥上部结构主要为预应力混凝土组合箱梁，跨径以30m为主，梁高为1.6m。本文从台座施工、模板加工、钢筋制作、混凝土浇筑、预应力张拉等方面介绍了预制小箱梁施工工艺，阐述了预制小箱梁质量控制要点，可为同类工程施工提供借鉴和参考。

简介：[摘要 ] T梁模板在工程施工中所占的成本比例较大，模板设计是否合理关系到成品梁的外观质量和施工的便利及效益。根据梁滩大桥 30m、 50mT梁模板的设计和施工的经验，介绍模板设计处理方法和需注意的问题。

简介：摘要在桥梁工程中，T梁的使用相当广泛，而预制T梁的钢模板质量直接决定了T梁的生产质量和工程的施工进度，故对T梁钢模板的质量和精准度提出了较高的要求。

简介：摘 要：本文着重阐述了栾卢高速公路项目预制箱梁自行液压模板组成、安拆工艺、注意事项、优点等，供类似工程借鉴。

简介：摘要:近年来,由于中国公路建设的蓬勃发展,特别是广东珠江三角区域经济社会发展,沿线设计桥隧比重高。为缩短项目建设周期,缩短工程造价,桥梁上部大多设计为预制小箱梁,构造型式为先简支后构造联系,为预制梁板混凝土能大规模、工厂化、精细化浇筑,设置桥梁预先准备标专门预制式安装梁板混凝土。本文以建筑工程为背景,根据施工实践经验,对各种小箱梁施工方式的特点进行了比较剖析,归纳总结出预制小箱梁液压式模板施工技术的工艺基本原理和关键技术特点。在此基础上,详尽阐述了预制小箱梁液压式模施工的施工工艺和技术要领模板的应用效果。

简介：摘要：

简介：随着现代建筑技术的不断进步，在T梁施工中，更加注重整体不锈钢模板技术的运用，要在整个工程建设中，形成稳定、固定的模板方式，全面为T梁模板建设提供良好的支撑。本文将围绕实际工程案例进行分析，针对原有工艺存在的投入劳力多、进度慢等问题，提出了一套桥梁整体不锈钢模板在T梁中的施工工艺，介绍了该工艺在施工中的技术要点及运用，并分析达到的效果。实践证明，该技术具有较好的推广作用。

简介：摘要本文主要针对QC小组活动在提高T梁模板拆除质量的应用进行思考，探讨了QC小组活动在提高T梁模板拆除质量的控制要求，以及如何采用QC小组活动的形式来提高质量。

简介：摘要本文以预应力T梁在整体钢模板施工中的应用为例，介绍了整理钢模的技术，结构设计，施工工艺，以及所产生的经济效益。并对整体钢模的优化创新技术提供了一些分析。

简介：摘要： 本文结合兰州至海口国家高速公路渭武高速定西段酒店子漳河特大桥项目预制箱梁液压模板的应用，介绍了整体式液压模板的设计，施工工艺，特点及施工效果，并与传统的预制箱梁模板进行了比较，得出液压模板的施工效果良好，效益良好。

简介：摘要：结合蕲太高速蕲春西段高速公路预制T梁采用整体不锈钢模板施工，介绍整体不锈钢模板运用在T梁预制施工中较普通模板工艺的优势。

简介：摘要都天府国际机场高速公路桥梁上部结构主要为简支带翼小箱梁，全线合计11800片，共设7座预制梁场。目前，国内外普遍采用分块拆卸、分块拼装的传统模板工艺。本线预制小箱梁具备规模化、机械化、工厂化等施工条件。而液压整体式箱梁预制模板较传统箱梁预制模板具又有诸多优势，机场高速公司要求全线统一采用液压整体式模板预制小箱梁施工。本文以白沙梁场为例介绍走行式整体液压模板预制小箱梁施工技术与特点。

简介：摘要：通过收集资料、理论分析、现场试验等，对预制T梁模板拆除过程的分析，对拆除方法及设备进行研究，对比分析，选择出最优的T梁模板拆除方案。通过该方法减少了应拆模产生的混凝土表面损伤，降低龙门吊操作成本。保证了施工进度、安全作业更加有保障、环境与经济综合效益也更加显著。

简介：摘要一般情况下，公路桥梁工程选择设场集中预制后架设方法施工时，预制梁应为同跨径的标准梁。但当桥位于山区深沟地形、梁的数量多且为非标准跨径等时，如何集中预制值得探讨。本文简要叙述了可调式台座和模板预制变长度简支T梁施工技术，通过制作可调式台座，分离式加减条式模板调节长度，以减少台座跟模板数量，使施工具有可操作性及经济性。以促进小半径曲线变长度T梁预制施工技术更合理，更广泛的应用。

简介：摘要：温岭联络线高速公路工程总预制T梁数量达到14000片，梁板主要以30米为主，并有少量16米、20米、25米T梁。预制T梁采用固定液压整体式钢模进行集中生产，液压钢模采用8mm厚高强钢板和2mm铝合金钢板锻造形成整块式钢板，在T梁模板表面覆着一层铝合金模板皮，提高模板的表观光洁度和降低混凝土与模板的粘结度；形成一条T梁流水生产线，达到批量快速高质量产量的效果。

简介：液压滑升模板在乌江渡发电厂扩建工程引水洞竖井混凝土衬砌中的应用,取得了良好的效果,加快了施工进度,确保了施工安全和质量,创造了良好的经济效益和社会效益.

简介：摘要随着我国高速公路和铁路大规模的建设，每一个新的建设项目都会设置很多大型箱梁、T粱预制梁场，一般梁场都是箱梁单独预制或T梁单独预制。但在某些特殊情况下，在一个粱场内需要同时预制箱粱和T粱，两种梁型生产共用各种生产资源，劳动力优化配置，合理组织协调，可以有效提高工效、节约成本，本文以昌宁高速A6合同段梁场为例，从建场规划以及施工组织等方面详细阐述了箱梁、T梁共存梁场的施工生产管理措施。

简介：摘要本文主要介绍了二绕高速公路T梁模板怎样通过侧模包端模的设计实现了一套钢模满足多种不同长度尺寸T梁预制的需要；以及通过翼缘板双螺母调节螺杆调整不同坡度的设计方案，实现了一套钢模板完成不同坡度T梁预制的需求；活动挡板的设计，解决了同一T梁悬臂纵向弧状中心对称的预制问题，同时也满足了同一钢模预制不同内外悬臂T梁的要求。总结了T梁钢模板加工工艺。