简介：主要介绍了施工中构件钢筋代换及计算以及验算。

简介：针对工程机械中大型结构件的焊接变形问题进行了理论上的探讨．并在长期积累的工艺实践基础上。提出了减少工程机械大型结构件焊接变形的工艺对策。

简介：介绍了高频疲劳试验机的原理、特点和用途,以及疲劳性能基础数据中最重要的疲劳极限和S-N曲线的测定和数据处理方法;结合热轧钢板开发、混凝土用钢筋的认证试验,阐述采用高频疲劳试验机进行疲劳试验测定疲劳极限和S-N曲线的具体方法。

简介：提高厂房内吊车吨位在老厂房改造工程中屡见不鲜，以32／5t桥式吊车为例，阐述吊车梁加固的静力计算、节点抗疲劳验算以及在各种加固方法的技术经济分析比较的基础上，优选最佳的加固措施和方法，取得较好效果。

简介：钢结构具有强度高、抗震性能好、施工速度快、构件相对断面小、自重轻诸多优点。在现行工业和民用建筑特别是大跨度和高层建筑工程中的主要受力体系均采用钢结构。本文针对钢牛腿构件在施工中存在的问题而采取的加固方法进行了优化探讨。旨在与同行探讨。

简介：基于轻质、高强和耐磨等诸多优势，铝基碳化硼复合材料已成为集结构/功能一体化的新型材料。本文采用粉末冶金及轧制方法，制备出厚度3.5mm、碳化硼质量分数为33%的B4C/Al复合材料板材，并对其疲劳性能和断裂机制进行分析。在1×107循环次数下，铝基碳化硼复合材料板材的疲劳强度达到110MPa。采用SEM对疲劳断口进行观察，结果表明B4C/Al复合材料疲劳断口可清楚的看到裂纹的萌生、扩展和失稳断裂的典型特征，但存在多种形式的疲劳启裂源。疲劳裂纹扩展路径取决于裂纹尖端塑性区的半径和B4C颗粒的间距大小，当增强颗粒的间距小于塑性区半径时，裂纹主要沿着颗粒的连接界面或断裂的碳化硼颗粒扩展，当增强颗粒的间距大于塑性区半径时，有利于裂纹尖端钝化，减缓裂纹的扩展和方向改变。

简介：以台山核电站取水隧洞爆破掘进工程为实例,通过现场爆破振动试验及监测、现场声波试验,结合动力有限元软件ANSYS/LS-DYNA对爆破开挖过程进行模拟。采用智能爆破测震仪TC-4850监测得到了隧洞爆破时岩石质点爆破震动的质点峰值震动速度、震动速度主频。提出以爆破振动速度表征的台山核电站取水隧洞爆破掘进围岩损伤安全阈值,即将距离爆源20m处质点振动速度峰值控制在1.5cm/s以内来确保爆破对围岩的破坏。

简介：以运煤皮带在生产实际中的由于打滑被磨断的设备事故为探讨前提。重点讨论提高稳定的设备自动化程度,用以代替可能出现不稳定因素的人工操作,从而保证运煤系统生产顺利,减少经济损失。

简介：通过对82B质量异议的调查分析,我们经过理论研究和相关检验分析,明确了表面损伤对拉拔脆断的影响机理,并据此制订了质量整改措施。

简介：基于质点振速对岩体损伤的判据，利用Tc-4850爆破振动测试仪，对某大型露天铜矿的预裂爆破荷载作用下产生的边坡损伤效应进行了现场试验研究。研究表明：预裂爆破对高陡边坡的影响深度为0．45—0．75m；随着与爆源距离的增大，岩体爆破损伤程度减小，累积损伤效应逐渐变得不明显；水平和垂直方向测试结果存在着较大的差异，说明爆破作用下岩体损伤具有各向异性的特征。测试结果为进一步进行岩体力学参数的研究和高陡边坡的稳定性分析提供了参考依据。

简介：机械类损伤的形成原因，主要包括：a．输出辊道上的异物或死辊造成板带划伤缺陷。b．板道上的固定突出物造成的划伤。C．输出辊道滞后率设定过大，造成划伤。d．带钢在输出辊道上运行过程中．其侧边与侧导板摩擦，产生大量钢渣．其中一些钢渣被冷却水冲人正在卷取的卷层中，卷取过程运行不平稳或开卷过程中卷层之间错动，钢渣使带钢表面出现挫伤缺陷。