简介:借鉴航空运输一体化思想,利用已有ATC系统和A—SMGCS处理形成的可用信息,应用协同运行概念设计了用于提高机场资源利用率、减轻管制员压力的进离港航班排序系统。从进离场管制现状出发,引入协同运行技术,阐述进离港排序系统运转需要的外部支持,并着重描写了系统的主要功能及要解决的关键技术,该系统的实现有重大的实际意义。
简介:摘要:近年来,中国民航产业规模不断扩张,旅客流量也在不断增加。作为现代民航产业中的关键计算机信息系统,离港系统承担着主要的乘机手续办理职能,包括旅客信息提取、登机牌打印等需求。在2021年,中国民航产业的旅客吞吐量已经达到了9.07亿人次,为了优化信息管理,离港系统需要通过条码技术的融合应用进行完善。离港系统在现代民航产业中的重要性不言而喻,它是乘机手续办理的核心系统,承担着旅客信息管理、登机牌打印、行李托运等重要职能。离港系统的信息管理水平直接关系到机场安全、航班正常运行、旅客出行体验等方面,因此对离港系统的完善和优化工作必须高度重视。随着中国民航产业规模的不断扩张,离港系统需要承载越来越多的旅客信息,面临着信息量大、信息传输速度快的巨大压力。因此,离港系统需要不断提高信息处理效率和管理水平,以满足乘客对高效、便捷、安全的出行需求。
简介:摘要:本文主要介绍AS-I总线技术在机场行李系统离港系统皮带输送机上的应用。武汉天河机场T3航站楼行李离港系统皮带输送机自动化控制基于AS-I总线技术,将皮带输送机上的传感器和执行器作为AS-I从站连接起来,使用AS-I主站模块接入以西门子S7-400系列PLC为控制核心的上层现场总线系统,通过用户程序对行李输送机进行运行管理和过程控制。
简介:摘要:现在的电力行业大部分是依靠煤电来满足用户的用电量,所以每年都需要消耗许多的煤炭,使大气污染更加严重。但是风力发电因为成本、供电范围还有效率等的优势,得到迅速发展。现在的风力发电除了大型并网风力发电系统,还有离网型风力发电系统,这种发电系统不仅可以解决偏远地区用电难的问题,而且还可以和现在的供电方式互补,提高环境效益与经济效益。目前为止,离网型风力发电系统在我国很多地区已经普及,可是还没有大面积的产业化,由于现在离网型风力发电系统的结构复杂性,加上设备的良莠不齐,以至于人们对其可靠性与经济成本等存在一定疑问,这些就成为了阻碍人们正确认识离网风力发电系统的主要影响因素。目前国内离网风力发电系统分为交流系统和直流系统。其中,最常用的形式是交流系统,主流的离网风力发电系统结构包含:交流风力机、蓄电池组、整流器、逆变器还有控制器等等。
简介:摘要:民航运输业的持续、快速发展使得机场客运压力与日俱增,航站楼内日渐攀升的客流量与有限的功能设施之间的矛盾已经成为制约机场服务品质提升的瓶颈。绿色机场建设需以科学合理的机场规划为前提,通过对旅客的出行特点进行分析,设计满足旅客出行与使用要求的候机楼功能布局,并合理配置服务设施,实现航站楼内客流有序高效流动,提高整体运行效率。本文采用AnyLogic软件对航站楼内旅客离港流程进行建模,创建旅客值机、安检服务流程的封装智能体模块,对旅客离港效率进行仿真计算。仿真结果表明,计算机仿真软件对离港流程优化、运行效率提升、出行体验改善具有显著优势。