简介:地铁南京站位于南京火车站下层,背山面水,北倚红山,南濒玄武湖,东望钟山,区位优势得天独厚。南京站是我国铁路枢纽主客站之一,又是南京城北交通集散地。节假日南京站客发人数达4-5万人,进出人数逼近10万人次,如果不协调好南京站周边的交通换乘问题,对南京站来说确实是一个压力。目前,南京站周边现有的交通有铁路,公交,出租车等,据了解从南京站始发的列车数就达35列;就人们出行选择多的公交车来说,据本人调查有15条线路的市内公交、6条线路的城郊公交、1条线路的旅游公交以及6条线路的夜间公交共28条线路的公交车以南京站为始发或终点站,另外还有18条线路的公交车在此停站。
简介:针对地铁换乘站换乘方式适配性评价难题,提出总体技术方案并构建设施平均密度、能力饱和度、平均疏散时间等量化评价指标,以典型十字换乘站——沈阳地铁青年大街站为例,重点分析换乘方式能力适配性问题。通过车站客流仿真及指标计算评价,发现站台能力不足及换乘设施客流冲突等问题突出。因此,从行车组织及车站结构方面提出优化建议,其中压缩行车间隔仅能提升车站运能,但难以解决换乘节点客流冲击问题;而优化车站结构仅能减缓换乘设施压力,若同时实施,则能彻底解决能力不足和冲击性问题。建议大客流换乘站不采用十字节点换乘,应结合工程条件优先考虑T型或L型换乘。
简介:摘要在小学数学低年级教学中做到积跬步是非常重要的。在具体的教学中教师应从备课环节、梳理知识点、系统复习、做好错题整理等方面出发,对学生进行指导,从而提高其数学成绩。
简介:摘要孩子从接触学习开始,就跟积累结下了一份不解之缘。从幼儿园到小学,从小学到初中,从初中到高中甚至是大学,积累在孩子们的语文学习中都具有非常重要的地位。正如古文中所说“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。”大家都知道语文重在积累,那么这积累的内容应该是什么,又要如何积累,成了语文老师们一直在深入探究的问题。
简介:运用Bell多项式定理研究了一个(2+1)维AKNS方程的可积性,得到双线性方程、Backlund变换以及运用Backlund变换求得其孤子解,最后运用Bell多项式得出Lax对.
简介:摘要随着城市轨道交通的不断发展,线网规划也越来越完善,同时也是越来越复杂密集,随之而来的换乘站也越来越多。很多由于城市线网规划早期修建的车站未预留换乘条件,给新建线路与其换乘在方案设计中造成困难。首先未预留换乘条件的车站已运营的时间较长,车站内、外部环境较为复杂,车站周边地块的高强度开发使得原来的车站规模极不匹配,日常运营组织也形成惯性,对站内进行的一切改造施工都有风险和难度;其次,如何与既有车站乘客进出站流线重新规划及组织合理的换乘流线,提高和改善整体车站的舒适度已成为急需解决的问题。本文以深圳地铁坪洲站为例,通过对新建15号线与原期1号线未预留换乘条件的坪洲站的几种换乘方案的对比,结合车站的实际问题选取最优的方案。为今后类似换乘车站方案设计提供指导和借鉴。