简介：一天下午，我在晚报上看到的一篇关于“中国第一条跨海铁路——粤海铁路即将修建”的报道，报道中提出：“船运比建桥更合适．”我就想自己动手用自己已有的知识和借助网络算一算到底船运和建桥在当前哪一方案合适，就与朱晓溪同学商量，最后，我们决定从“合理性”与“盈利多少”两方面研究一下这个问题．

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简介：清前期的粤海关税则，始终处于不断调整完善之中。其税收主要分为正税和杂税两大部分。正税包括船钞和货税两部分，主要对进出口船只和货物征收。杂税即附加税，主要包括规礼、分头、担头、缴送、火耗、平余、行用等，条目繁多，数额甚至浮于正税。与正税相比，杂税引起来华外商的质疑与诟病更多，也是清政府海关税制改革的主要方面。

简介：清代粤海关的设置与关税征收李金明康熙二十三年（１６８）清政府开放海禁后测分别于广东、福建、浙江、江南四省设立粤海关、闽海关、浙海关和江海关，目的是管理海上贸易与征收进出口关税，这就是我国历史上正式设立海关的开始。本文拟就粤海关的设置、关税的征收以及征...

简介：清代＂粤海关外洋船牌＂是由粤海关主官签发供外国船只离华时使用的重要通行凭证,其在乾隆时期已确立了基础格式和基本内容,但该时期的船牌并未完全固化,不同船牌间存在着诸多细节差异。乾隆时期的船牌被赋予了通行和完税的双重功能,并作为主官履行职权的手段,在粤海关管理体系中发挥作用。透过船牌细节可知,粤海关在外洋贸易过程中执行粗放式管理模式的同时,却对海防安全表现出了高度关注,体现了传统时代独有的特色。

简介：摘要：建筑项目的规划设计管理作为房企开发者与设计者之间的纽带，对建筑项目进行整体层面的统筹和设计规划，从而迎合市场需求，不断提升建筑项目规划设计与管理的水平，提高房企的市场竞争能力，并为后期的建筑项目建设打下基础。本文主要结合江门粤海城项目，分析其规划设计难点及其亮点。

简介：摘要笔者主要从城市环境工程污水治理的现状、城市环境工程中有效治理污水的对策方面概述了本文主题，旨在与广大学者共同探讨学习。

简介：<正>20多年前,我曾参与过一项翻译工作。这项工作是将晚清到民国时期(1882-1941)粤海关"十年报告"译为中文。我只承担其中一份10年报告的翻译工作。1993年,这六十年间的粤海关十年报告的译文以《广州现

简介：目前相当一部分上市公司失去了配股资格,占着上市的“壳”,却无法享受融资功能,本身就是一种资源的浪费,因为目前由于额度限制还只有很少一部分企业能够成为上市公司,从而也就造成资本资源难以达到最佳配置的效果,使得利用资本市场推动国企改革与发展的设想难以成真。解决这一难题的有效方法是提倡、鼓励买壳上市。

简介：海口站站房位于海口市西北部是一座刚刚落成的具有强烈地方特色的现代化火车站.建筑外立面采用塑钢门窗及仿石漆外墙涂料．斜屋面铺砌蓝灰色水泥彩瓦候车厅弧形屋架铺设海蓝色彩钢板建筑外观具有鲜明的亚热带地

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简介：基于田野调查的内容,选择粤海湾华侨农场作为研究对象,采用"多元社区"概念,以归侨群体在文化适应过程中的能动作用为理论视角,从多元社区的形成、归侨文化与认同意识的形成、归侨认同意识的动态等方面考察和分析了归侨社区内部高度复合性的群体关系以及由此而产生的内部传统调适和整合机制。

简介：<正>广东在中国近代史上具有极为重要的显著地位,不仅是清代的对外交流口岸,而且是民国发源地。中外近代史专家学者普遍认同:中国近代史由广东肇始,自鸦片战争开始至康有为在广州万木草堂传播维新思想,及至孙中山发动辛亥革命,广东始终是中国政治、经济,文化的中心。因此,广东所

简介：摘要：《深圳率先打造美丽中国典范规划纲要（2020—2035年）》提出争取国家重大绿色科技基础设施及重大创新载体布局深圳。深圳大学作为全国文明校园，积极探索绿色发展路径，落实政府绿色部署。本文围绕近零碳排放校园指标体系，全面分析深圳大学粤海校区能耗及碳排放水平，争取完成近零碳排放校园试点建设工作，实现校园可持续发展。

简介：顺应潮流发展创造新的局面──记佛山粤海汽车空调机有限公司随着我国经济的日益发展和改革开放的深入，汽车工业进入了一个新的发展阶段。为适应我国汽车Ｌ业的飞速发展，佛山粤海汽车空调机有限公司应运而生，于１９９３年互月正式宣告成立。佛山粤海汽车空调机有限公司...

简介：康熙二十四年（1685年）,清廷设粤、闽、浙、江四海关,这是我国历史上正式以＂海关＂命名机构的开始。而据广东潮州民间文献《庵埠邓氏族谱》记载,顺治之时即有＂粤东海关＂及其分支＂庵埠海关＂。但考证相关文献,其所载＂粤东海关＂应为＂广东市舶司＂;而＂庵埠海关＂则应为潮州府海阳县税课局征收杂税关卡,粤海关设立后成为潮州海关总口。《庵埠邓氏族谱》的记载模糊了清初广东海外贸易政策的转变过程。

简介：1996年9月11日，原告广东万家乐集团财务有限责任公司(以下简称万家乐公司)与广东省南海国际信托投资公司(以下简称南海信托公司)签订同业拆借协议，由万家乐公司拆借1000万元给南海信托公司，但还款期限届满后，南海信托公司一直未能还款。1999年3月2日，南海信托公司确认尚欠万家乐公司借款1000万元。1994年8月9日．