简介：道路运输作为综合运输体系中的重要组成部分,肩负着加快自身发展和统筹综合发展双重任务,要在经济社会发展的大格局和工业农业的布局特点中去全面认识道路运输的比较优势,要在＂合作大于竞争＂的大框架下,优化运输规划布局,推进服务一体化,搭建信息资源共享平台,提高综合运输公共管理水平,着力提升运输效率和服务水平。

简介：加强综合运输体系建设是中国交通业发展的必然选择.加强综合运输体系建设,需要明确各阶段的目标,构筑综合评价标准,系统规划运输通道建设,加强衔接点的宏观调控,注重"转移运量"研究,不断优化运输结构,尤其要明确和发挥铁路的骨干作用,加快铁路发展.

简介：作为我国国民经济＂十二五＂规划的重要内容,构建综合交通运输体系是提高交通运输的整体效益和效率,为经济的发展及时提供与之相适应的交通运输能力、规模等的重要举措。十二五规划期间,为进一步推进我国综合交通运输体系的完善,要在整合和优化现有网络基础设施的基础上,进一步加大我国综合交通基础设施网络的构建力度;同时在综合交通运输体系建设过程中突出重点;深化交通运输管理体制改革。

简介：目前，河北省正在重新审视和修订高速公路网规划、港口布局规划和港口总体规划、铁路发展规划，以实现公路、铁路、港口、航空统筹发展，构建河北省快速、便捷的综合交通运输体系。

简介：发展城市综合交通运输系统，是适应我国城市发展和城市交通发展的正确战略选择。本文简要论述了轨道交通系统的优势，认为在大中城市建设以轨道交通系统为骨干、因地制宜地发展适合本地区实际情况的综合交通运输系统是解决我国城市交通拥堵、环境污染的正确选择。

简介：摘要：21世纪以来，我国交通运输业发展迅速，已逐步进入信息化时代，大数据核心技术更加成熟，行业应用更加广泛，交通运输业向信息化，数字化方向发展。在这种情况下，综合交通技术发挥着更加重要的作用，但现阶段我国交通运输受多种因素的影响，在管理上仍存在分割化和碎片化的情况，尚不能实现出行一体化的愿景。对此，需要充分运用综合交通大数据和技术，打破地区和经济的限制，构建现代化的交通运输网络，从而更好地推动我国交通运输业的发展。

简介：在对比分析云南交通发展现状基础上,对照习近平总书记对云南的＂四个一＂要求,提出了云南综合交通运输发展的导向、定位和重点。围绕到2020年实现云南经济社会跨越式发展的目标要求,提出构建云南特色的综合交通运输体系应着力解决的六大关键性问题及对策。

简介：内河航运是现代综合运输体系的重要组成部分,曾经为我国经济的兴起与发展做出过重大贡献.但是,由于对内河航运的认识不够,它没有得到继续发展,与世界发达国家之间存在着显著差距.今天,内河航运事业仍然是推动我国经济发展的重要力量,与我国的经济繁荣密切相关.正确认识内河航运在国民经济中的地位和作用,对于我国21世纪的经济发展至关重要.文章简要介绍了内河航运在国际社会和我国的发展状况,并对我国内河航运存在的问题进行了分析,阐述了内河航运发展与建设现代综合运输体系之间的关系,提出了我国发展内河航运的设想.

简介：摘要：低碳化交通是现代交通发展的必然趋势，也是低碳经济的必然要求。因此，我国积极[推动和促进]低碳交通的发展。然而，由于低碳交通发展时间较短，我国低碳交通发展仍面临着法律规定不完善、缺乏低碳化指标体系、公民低碳意识较低等问题，严重制约低碳化交通的发展。针对这些问题，我国积极[加强]探索低碳化交通的发展对策。研究低碳化交通发展的问题及对策不仅能够[加速和优化]低碳化交通的发展，而且对我国环保工作的实施有着深刻意义。

简介：摘要：目前，我国在交通运输行业发展的过程中，已经开始重视低碳综合交通运输体系的构建，能够通过铁路、水路、公路和航空方面运输体系的统筹规划部署，将各类运输方式有机整合，形成完善的综合交通运输网络，提升运输能力，减少运输过程中能源消耗量和环境污染问题，提升交通运输质量、效益效率，降低能源消耗、碳排放和环境污染问题，具有重要意义。因此，建议我国在交通运输行业发展过程中重点构建低碳综合交通运输体系，制定完善的战略方案，确保相关体系的优化性，促使交通运输行业的节能环保发展。

简介：对于烟台来讲，在具体推进综合交通这一核心战略时，应突出区位优势，在“联”字上下足功夫．以联促建，协调发展，构筑起综合交通发展体系。

简介：随着科技进步和经济发展,综合运输尤其是货物综合运输越来越受到重视,也越来越需要健全的法律保驾护航.从货物综合运输体系的概念及与相关概念辨析出发,简单阐明完善该法律体系的必要性,重点结合目前货物综合运输现状,运用理论分析的方法,并通过赴澳大利亚实地调研和充分借鉴国际公约,明确我国货物综合运输法律体系构建的指导思想和基本原则;强调继续推进“大部制改革”以促进部门分工协作;根据各单一运输方式立法现状逐一提出完善对策并加快跨运输方式综合立法进程;最终通过加大执法保障相关法律法规得以实施.在此基础上,架构完善的货物综合运输法律体系,促进我国货物综合运输业的可持续发展.

简介：摘要中国社会在过去几十年间保持了高速发展态势，作为国家发展的基础行业，交通运输行业也获得了长足进步，多种运输方式为国家交通运输行业的全面发展提供了有效支持，这也为中国的发展提供了坚实基础与坚强后盾。在中国持续发展及现代化建设进一步加强的背景下，全面推动现代综合交通体系建设已经成为国家发展过程中必须要完成的工作，相关部门要积极利用现有技术优势，有效革新工作理念与工作方式，实现交通运输资源的合理分配与充分利用，为交通运输体系建设构建良好环境。

简介：摘要：完善综合交通运输系统的运营管理，是建设现代化综合交通运输系统的重要制度保障，是交通服务的迫切需要，这是基于目标导向与问题导向相结合的贡献，以完善的制度、科学的标准化、顺畅的运行来提高综合运输系统的运行管理水平，分析了我国综合运输系统运行管理面临的主要问题。我国综合交通发展已从高速增长阶段向高质量发展阶段转变，与高质量发展要求相比，综合交通基础设施网络布局不完善，结构不合理，不同运输方式的深度整合还不够，运输服务的综合、全面水平有待提高。为了在市场占有中发挥决定性作用，更好地发挥政府作用，本文系统地研究了我国综合运输系统运营管理的改进，探讨了新形势下综合运输管理系统的改进，推动综合运输系统相关管理理论和实践研究的深化，为加快发展现代综合运输系统提供决策支持。

简介：

简介：摘要为了优选南京综合交通运输体系的发展模式，分析了目前南京综合交通运输方面取得的成绩与不足，提出了不同发展模式，并引入熵权系数评价模型对不同模式进行优选与评价。结果表明，熵权系数评价模型既考虑了主观经验的作用，又保留了原始数据信息，使得优选结果更为科学、可靠。本文中，M1发展模式（公路与铁路协调发展模式）为最优发展模式。研究结论可为综合交通运输体系的发展提供理论和实践依据。

简介：

简介：摘要：结合综合运输体系的特点，以及我国综合运输的现状和存在的问题，依据我国交通领域的实际情况，针对多样化、多层次的运输需求，提出构建以铁路为主的我国综合运输体系，并提出相关建议。

简介：摘要：纵观交通运输产业发展历程，综合交通运输是人们因经济发展和生活质量提升，为追求更高质量交通服务而产生的一种科学理念。它的基本要求是通过消耗最少的社会资源来建设运输系统，以满足运输需求，或者以最低的运输成本完成运输活动。由此可见，综合交通运输是我国当前运输产业集约化的发展阶段，可以通过发挥各类运输方式的主要优势，在促进资源有效利用、建设全国统一大市场等方面发挥着极为重要的作用，逐渐成为当前世界主流的运输模式。本文在对综合交通运输体系进行理论阐释的基础上，分析综合交通运输建设的经济效应，探索高质量建设综合交通运输体系的主要策略。

简介：