简介：摘要：介绍了我国聚丙烯生产采用的工艺技术和装置能力，对我国生产的聚丙烯品种、牌号、数量和价格进行了统计分析，给出了目前各工艺单元生产的均聚物、抗冲共聚物和无规共聚物的比例以及各工艺单元的特点，并对我国聚丙烯未来的发展方向提出了建议。

简介：摘要本文报道1例白色纤维性丘疹病病例。患者女，49岁，面部、颈部、手背部多发无症状黄白色丘疹6年。丘疹组织学表现为表皮过度角化，真皮上、中部胶原纤维增生，伴胶原化变性，弹力纤维染色显示真皮上层小部分区域弹性纤维减少且有断裂。

简介：摘要：碳元素在碳纤维中的含量已超出90%，其性质具备较高的强度和高模量材料。此纤维材料具备较强的使用性能。这种物体性能不同，用途自然就存在很大的差异。本文对于碳纤维技术的发展情况和实际应用展开了分析，旨在为更多的业内人士提供有价值的借鉴与参考。

简介：摘要： 为研究剑麻纤维增强珊瑚混凝土搅拌工艺，对在不同搅拌工艺下的新拌和硬化后的珊瑚混凝土中纤维的分布特征进行了试验研究。试验结果表明：加料前将成团较大的剑麻纤维撕开，按石子、砂、剑麻纤维的加料顺序加料，先干拌2 分钟，再加1/2水湿拌1 分钟,然后加入水泥及1/2水湿拌2分钟的搅拌工艺将有助于纤维在混凝土中的分布均匀,增强纤维混凝土的综合性能。

简介：　　 摘要：在相当长的时间里，混凝土作为工程建设的原材料在公路桥梁建设施工中始终占据着主导地位，直接决定着公路桥梁工程施工的质量。然而，混凝土有着原材料自身固有的局限，其抗裂抗压性与日益复杂新颖的公路桥梁设计之间的不协调性日益凸显。为了弥补混凝土的局限性，相关技术人员一直在探究寻找混凝土的替代材料，以适应更为复杂的公路桥梁建设需求。钢纤维混凝土技术的出现，恰恰有效地弥补了传统混凝土所不具备的优良特性，在新型公路桥梁施工中被广泛地应用，为新时代下的公路桥梁建设开辟了新的里程。 

简介：摘要：在我国的路桥工程之中，对于钢纤维混凝土技术的运用十分广泛，相较于普通的混凝土来说，其所具备的耐磨性、抗裂性要更为之高，有助于保障路桥工程的质量。

简介：摘要：科学技术的高速发展背景之下，桥梁工程材料在逐步的更新与发展，性能水平得到很大的提升，能够更好地保证其满足桥梁工程的使用需要。水泥基复合材料属于新型的施工，钢纤维混凝土被大量地应用到实践中，其性能比较高，在材料内部加入钢纤维材料可以保证水泥施工的效果合格。钢纤维混凝土有着非常明显的优势，强度和刚度较高，抗压性也非常好，在应用阶段，钢纤维混凝土使用寿命较高，与传统混凝土相比具备较高的抗压性能，全面提升桥梁运行的综合性能。

简介：摘要：近年来，我国的路桥施工技术已经跃居世界先进行列，在实际施工中，钢纤维混凝土施工技术也被广泛应用，并取得了良好效果，并且人们对钢纤维混凝土施工技术的需求和标准也越来越高，在施工材料和施工工艺方面，现今我国也拥有了高性能的水平。该文就路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用进行相关探讨。

简介：摘要：碳纤维增强复合材料是一种新型的高强度、高模量、轻质量材料，在桥梁、汽车和航空等领域被广泛应用。在桥梁加固领域，相比于传统的桥梁加固法，碳纤维加固法有着轻质、高强、耐腐以及施工方便等优势，近年来碳纤维加固法成为国内外学者研究的热门课题。本文主要对桥梁预应力碳纤维加固施工的应用进行分析探讨。

简介：摘要：目前规范只给出了结合材料力学的简化开裂弯矩计算公式，并且由于BFRP筋材料的特殊性，即使国外某些规范给定BFRP筋混凝土梁开裂荷载的计算公式仍然使用普通钢筋混凝土梁的开裂荷载公式计算。本论文在10根BFRP筋钢纤维混凝土梁的试验情况下，对开裂荷载进行计算公式的推导。

简介：摘要：建筑膜结构材料是当下建筑行业常用的五种建筑材料之一，也是最新型的材料。建筑膜结构材料在实际应用后的寿命较长，且具有多种性能优势。本文主要是分析了玻璃纤维-PTFE建筑膜结构材料的特征及其制备工艺。

简介：摘要：公路桥梁项目建设是我国基础设施建设的重要内容，现阶段路桥施工多采用混凝土结构形式，然而混凝土自身具有热胀冷缩的性质，如果施工工艺控制不当，那么就容易出现结构裂缝等问题，严重影响路桥使用的稳定性和安全性。基于此，施工人员有必要对路桥施工材料进行优化。钢纤维混凝土是一种优质的复合型材料，提升了路桥施工质量。

简介：摘要：碳纤维增强复合材料是一种新型的高强度、高模量、轻质量材料，在桥梁、汽车和航空等领域被广泛应用。在桥梁加固领域，相比于传统的桥梁加固法，碳纤维加固法有着轻质、高强、耐腐以及施工方便等优势，近年来碳纤维加固法成为国内外学者研究的热门课题。本文主要对桥梁预应力碳纤维加固施工的应用进行分析探讨。

简介：摘要：目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，交通行业在我国发展十分迅速，文章首先介绍碳纤维复合材料在各国轨道交通领域的应用现状，并详细分析碳纤维复合材料在轨道车辆研发、制造、应用方面的关键技术。同时提出碳纤维复合材料在车辆应用的研究方法，并对碳纤维复合材料产业链发展前景进行分析，可为碳纤维复合材料在轨道交通装备制造领域的发展提供借鉴和思考。

简介：摘要：随着人们生活水平的不断提升，人们对于建筑的需求量也在不断地增加。尤其是在城市化水平不断提升的前提下，城市范围内修筑的建筑物数量相对于之前来说已经增加了很多。同时，由于经济社会的不断向前发展，各种修筑技术也在不断地涌现出来。民众对于修筑物的质量也提出了更高的要求。为了满足民众所提出的要求，应当不断提升修筑物的质量。要提升修筑物的质量，就必需使用一定的加固技术，加固技术在这个过程中起到了很重要的作用。加固技术最先是在欧美地区进行普及的，随着进入二十一世纪以来，加固技术在我国也进入了高速发展的时期。本文将围绕着碳钎维加固技术进行相应的分析，主要对其在实际应用中出现的各种问题进行分析。

简介：摘要：交通运输的发展对国民经济的发展起着重要的推动作用。交通运输的作用和质量，是公路桥梁建设必不可少的组成部分。重视提高钢纤维混凝土施工的技术水平，已成为提高路桥施工质量的关键措施

简介：摘要：目前，我国城市化进程不断加快，在这样的背景下，路桥工程的建设进程也在加快，尤其是钢筋混凝土钢纤维的应用。目前，路桥建设的快速发展已成为评价的一个重要指标。钢铁路桥施工中的混凝土施工技术主要涉及在道路和连接混凝土中加入钢纤维等材料的加工措施，有效提高桥梁施工质量和施工能力、道路和桥梁施工中混凝土钢纤维的施工技术。

简介：摘要：我国对路桥项目的关注度非常高，在路桥项目中应用不同的施工技术时，相关人员需掌握好技术的功能和标准，促进路桥项目的发展，其中钢纤维混凝土施工技术就是一项重要的前沿技术。在钢纤维混凝土施工技术的操作过程中，相关人员要进一步调整技术方案，合理应对内外影响因素，提高混凝土施工的操作水平。同时，技术团队要掌握好路桥工程项目的发展需求，对技术方案进行差异化设计，提高路桥发展水平。

简介：摘要：随着我国经济建设与交通事业蓬勃发展，国道干线道路上的车辆密度及载荷呈上升趋势，多数公路建设完成后，投入应用几年时间，路面便出现多处断裂，对公路使用安全性及可靠性构成威胁。通常超重车辆在高速行驶下，会加剧路面裂缝扩展状况，且伴有桥头跳车现象，主要是因混凝土结构被损害。为保持桥梁结构稳定性，需对其结构进行优化设计，需将原有混凝土去除，铺设加密钢筋层，最后浇筑新的混凝土。

简介：摘要：纤维混凝土是我国当前的一种全新的复合性建筑施工材料，在道路桥梁工程施工中使用该材料，就能促进道路桥梁工程施工质量提高，还能使道路桥梁施工成本得到降低，在这种形势下，道路桥梁施工技术就有较大的进步，还能带动整个道路桥梁工程建设的发展。而钢纤维混凝土技术的优势是具有低廉的价格、稳定性好等，在道路桥梁工程中，必须要充分考虑其影响因素，并与道路桥梁的施工情况紧密结合，将其合理的应用到工程施工中，这对于提高道路桥梁施工质量具有重要意义，也能推进整个建筑行业的发展。