简介：摘要：在注浆的时候，可以观测裂痕的注浆饱满度保证注浆量，使用泵吸注浆的方法可以随时掌握注浆的压力。灌缝机需要2个注浆口，而且2个注浆口之间的距离可以调节，可以适用于更多的施工环境。灌缝机配置的选择，还需要对目前的市场开展调查，从灌缝机的整体的方向进行考虑，充分考虑了设备的动力因素，并且把每种不一样的动力因素的设计方案进行了综合比较分析。衡量每一种方案的利害，确定最好的方案。

简介：【摘要】作合理的球铰转角夹具，通过改良转角夹具的转角构造和外部造型，将幕墙的转角胶缝控制在设计范围内，内部球铰垫片解决了玻璃受力不均容易破损问题，增加了玻璃受水平荷载发生的变形能力。

简介：摘 要：本文详细介绍了灌缝胶在道路裂缝处治方法、施工准备工作、灌缝胶的施工工艺等方面。其次，通过案例分析，验证了灌缝胶在道路养护工程中的实际应用效果，以期提高道路养护工程的效益和可持续发展性。

简介：

简介：摘要：随着微电子领域的发展,在微装配工程中,工件尺寸朝着微型化方向发展,加工空间变得更加狭小,使用的胶液的分配也变得更加困难,对流体点胶技术的效率及精度提出了更高的要求。在保证胶滴的体积在pL-fL之间的前提下,进行连续点胶工作中胶液的分配精度是目前点胶技术的难点。因此,研究胶液转移以及铺展情况对点胶技术的发展有着重要意义。在目前常见的点胶方法中,大多数都不能实现超微量胶液的精准分配。针对流体点胶技术存在的难点,本文提出了一种适用于微尺寸加工的点胶方法,使用毛细管储存胶液,加工后的钨丝作为移液针,使用控制系统驱动移液针至指定位置来完成微小胶滴的转移及铺展过程,可实现使用体积在pL-fL范围内的胶液进行精密点胶的需要。

简介：摘要：直升机涵道垂尾现已采用全复合材料结构设计，通过胶膜二次胶接入炉固化，但在胶接过程中经常发生弱胶接问题，目前的研究中对于复合材料装配出现弱胶接的问题，并无有效的判据，对于弱胶接与部件性能影响的大小无法通过数据给出验证，现有超声波扫描仪仅能通过超声波衰减程度进行判定是否合格，无法观测内部胶接质量情况；导致一旦出现弱胶接缺陷，却给不出后续的处理依据，延误生产进度的同时，可能导致产品的报废，因此对弱胶接问题进行研究，给出发生弱胶接问题后有效的处理依据是本文研究的重点。

简介：摘要：烟草封装设备在日常生产过程中，胶水的使用是不可或缺的。然而，胶水的控制对于产品质量和生产效率来说是至关重要的。我们对烟草封装设备中的胶量控制装置进行了深入的分析和研究，本文主要针对胶量控制装置引起的胶水外溢、胶水点缺失、胶水量少等问题，展开分析研究，通过对ZB45包装机第二胶缸刮胶板进行针对性改进，从而提高生产过程中胶水量控制的便捷性和准确性，降低胶水外溢、胶水点缺失、胶水量少等问题发生频率，进一步保障产品质量安全和作业效率。

简介：摘要：机场跑道除胶施工是保障飞行安全的重要环节。发达国家已经意识到了除胶施工管理的重要性，并采取了一系列严格的措施来确保跑道的平整和可靠性。基于此，以下对机场跑道除胶施工管理的措施进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：聚氨酯胶黏剂是一种重要的工业粘接材料，广泛应用于汽车、电子、建筑、家具等领域。本文对聚氨酯胶黏剂的制备、性能、应用等方面进行了综述。

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简介：摘要：目前，纤维单掺沥青混合料已逐步开始广泛应用，通过掺入纤维增强沥青混合料路用性能具备研究价值。不同纤维由于物化性质差异对混合料路用性能改善不同。通过将不同纤维复掺以期实现各类型纤维优势互补，可实现沥青胶浆性能全面提升。鉴于此，本文开展复合纤维沥青胶浆性能研究。本文以玄武岩纤维为基础，分别与聚酯、木质素纤维以不同质量比例复掺制备纤维沥青胶浆，研究了纤维对沥青的吸附性能、纤维沥青胶浆的锥入度、软化点等常规性能。

简介：摘要：传统电镀后清胶过程使用汽油进行清理，对环境和安全造成影响。本文通过试验对四种清洗剂的除胶能力进行了探究，对除胶性能及理化性质进行了探究。最终确定了使用清洗剂可以有效对零件表面残胶进行去除，可有效对汽油进行替代。

简介：摘要：PROTOS70是目前烟草企业采用的普遍生产机型。在卷烟生产制造过程中，由于受水松纸特性、接装胶稳定性及卷烟机运行情况的影响，可能会出现水 松纸与滤嘴、烟支黏合不佳，以致卷烟水松纸搭口翘边、脱头等质量缺陷的出现。

简介：摘要:在胶液门尼分析中，影响的因素诸多，测定数据的及时和准确直接影响到生产装置的运行和产品的质量，因此，寻找更加准确和高效的分析方法至关重要。为能更好协作工艺车间参数调整，解决现有分析的难题并提高分析的准确度，寻找出适用于现场分析和化验室分析更好的分析方法，保证为生产装置及时准确的报告出我们分析测试数据，更好的指导生产。

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简介：摘要：随着我国城市化建设的不断深入，地铁的修建也越来越多，这就对城市的交通系统造成了一定的压力，为了避免出现渗漏的现象，要采取有效的预防手段，加强地铁的防水性能，提高其使用寿命。因此，相关单位必须提高地铁隧道施工控制要点，结合施工的实际状况以及施工的地理环境，加强对图纸设计审核工作的重视程度，不断提升施工工艺切实性，同时对隧道施工管理方式进行及时调整，不断提高管理水平，从而保证地铁隧道施工工作具备安全性、可靠性，使得地铁隧道施工质量以及效率不断提高。下面本文就地铁隧道施工缝及变形缝防水处理技术进行简要分析。

简介：摘要：为了研究石墨烯改性沥青混合料的基本性能情况，分别以0.8、1.0、1.2的粉胶比将矿粉与石墨烯沥青混合制备出沥青胶浆，采用低温小梁三点弯曲试验法，通过对比石墨烯沥青胶浆与基质沥青胶浆低温抗弯拉强度、最大弯拉应变以及弯曲劲度模量。结果表明，在石墨烯沥青胶浆小梁的抗弯拉性能相较于基质沥青胶浆小梁提升率均在20%以上，但在粉胶比为0.8、1.0、1.2时，其低温挠度分别降低了8.8%、10.6%、18.9%，石墨烯沥青胶浆表现出了硬质化的特点。

简介：摘要：为了研究石墨烯改性沥青混合料的基本性能情况，分别以0.8、1.0、1.2的粉胶比将矿粉与石墨烯沥青混合制备出沥青胶浆，采用低温小梁三点弯曲试验法，通过对比石墨烯沥青胶浆与基质沥青胶浆低温抗弯拉强度、最大弯拉应变以及弯曲劲度模量。结果表明，在石墨烯沥青胶浆小梁的抗弯拉性能相较于基质沥青胶浆小梁提升率均在20%以上，但在粉胶比为0.8、1.0、1.2时，其低温挠度分别降低了8.8%、10.6%、18.9%，石墨烯沥青胶浆表现出了硬质化的特点。

简介：摘要：