简介：摘要：针对腐蚀环境下HDPE膜搭接薄弱区所存在的耐久性问题，本文开展了不同腐蚀程度HDPE单片试件与搭接试件的力学测试与渗透试验,研究了腐蚀老化对试件搭接区力学性能退化与抗渗能力的影响。基于此，本文提出针对腐蚀服役环境下HDPE膜搭接区水泥晶涂层的防渗局部补强措施，有效提高了腐蚀环境下HDPE防水体系的抗渗耐久性能。

简介：摘要：因建筑功能要求，需在一层楼板处开洞，导致在这些区域的框架柱变为穿层柱。为确保这些柱子不成为结构薄弱部位，本文对其进行等效大震不屈服及抗连续倒塌验算。

简介：摘要：公路路面的透层和黏层施工技术是公路工程中重要的施工环节。透层是指位于基层和面层之间的一层材料，它主要起到调节基层与面层应力、防止水分渗透和提高路面整体均匀性的作用。透层的施工技术涉及到材料的选择、施工方法和质量控制等方面。黏层是指位于面层和基层之间的一层粘结层，它在公路路面中起到连接和传递荷载的作用，同时也能够阻止水分渗透和减缓面层的老化破损。黏层的施工技术包括黏接剂的选用、黏接层厚度和均匀性的控制等。由于透层和黏层在公路路面中具有重要的功能，其施工技术需要严格把控和合理安排。

简介：摘要：

简介：摘要：土工薄膜在运输和现场施工过程中可能造成损害，这种损害可能改变土工薄膜的破坏机制，影响土工薄膜的防水和耐受性。复合土工膜由热熔工艺结合使用，两面土工膜可有效保护土工膜不受破坏，但在生产和实施过程中，热熔工艺不可避免地会导致土工膜热烧损，造成缺陷，成为潜在危害为此目的，当复合土工膜被用作防止整个高原渗透的结构时，将逐步采用新的铺设计划，即分别铺设的复合土工膜和复合土工膜，以确保土工膜的完整性。例如，分离的复合土工膜用于保护大同水库(水坝形式的平原水库)免受北南输水管东段的渗透。

简介：摘要：近年来由于公路边坡滑塌灾害引发的事故频繁发生，尤其是泥砂岩互层地区顺层滑塌，公路滑塌灾害造成的后果是不容小觑的，轻则阻断交通，重则造成重大的经济损失和人员伤亡。引起公路边坡失稳的因素是多种多样的，只有正确的认识边坡的失稳重点因素，才能在设计施工的过程中有针对性的采取有效防护措施，才能确保公路运营的安全平稳。本文以新疆S101线硫磺沟至雀尔沟镇公路品质提升工程为例，通过对K51+740-K51+910段公路上边坡滑塌体进行现场调查，通过赤平投影、理正边坡稳定性计算等定性、定量的手段，分析判断滑塌的主要成因，并对滑塌体的的治理给出了相应的治理手段。

简介：摘要：要提供一个安全舒适的道路环境，供车辆行驶。相关的组织部门应进一步深入探讨乳化沥青稀浆封层的施工工艺，做好充分的施工准备工作，提高施工质量管理水平，要求施工人员和技术人员严格执行施工规程，按照标准进行操作，并建立完善高效的施工体系。

简介： 摘要：本文首先介绍了稀浆封层工艺技术，然后着重探讨了高速道路表面下封层建设中稀浆封层方法的应用，主要从材料挑选和施工要点方面进行分析。结果显示，传统的把乳化沥青、集料等铺设在作业面的方法机械化水平低，布料不匀，且很难充分搅拌集料与乳化沥青，不能保障施工质量，而采用乳化沥青稀浆封层方法可以保障乳化沥青和集料搅拌的均匀性、铺装厚度的统一性与计算精准度，工后防渗与黏结性较好，且通过破乳与养护成型后就能开放交通，用时段，工效好，能在类似工程中积极推广使用。

简介：摘要：本文主要探讨了地板膜的性能分析及应用情况。首先介绍了地板膜的定义、种类和材料。然后对其防水性能、绝缘性能、耐久性能和施工性能进行了分析。接着，分别从家庭装修、商业场所和工业领域三个方面探讨了地板膜的应用情况。最后展望了地板膜市场前景，包括市场需求、发展趋势、未来发展方向和创新应用等方面。总之，地板膜作为一种新型装修材料，具有广泛的应用前景和价值。

简介：摘要：为了能够充分满足现代建筑的多元化需求，建筑设计和施工期间通常需要设置专门的转换层结构，确保建筑各部分能够充分满足不同功能的实际需求。转换层结构的设计是现代建筑设计的重要一环，需要重点考虑建筑安全性、稳定性及经济性等因素，保证施工质量。基于此，本文结合建筑工程转换层设计及施工实践，对转换层结构的设计方法及要点进行分析，以保证工程质量。

简介：摘要：本文结合合作市东山全民健身中心项目，以“牦牛毡房”造型为例，阐述网架结构及索膜安装监理的程序及关键控制要点。

简介：摘要：水泥稳定剂的骨料通常是粒状的，与适量的水泥混合等。以完全填充骨料之间的间隙，然后根据黏附原理进行分层和研磨。水泥稳定碎石的压力和密实度非常接近，结构强度主要是由粘接锁定原理形成的，且流体完全填充颗粒之间的间隙。水泥稳定碎石通常具有较高的初始强度，其结构强度随着年龄的增加而进一步提高，从而形成了板块，由于其强度、渗透性和强度较高，这些板块在正在进行的道路工程中得到广泛应用水泥稳定碎石基层施工时，应通过试验和试验确定基层施工质量，为改进和调整后续基层施工提供可靠的基线。

简介：摘要：公路水泥稳定碎石层是一种新型的路面结构，其具有良好的力学性能和耐久性，是目前国内外公路建设中较为常见的路面结构之一。本文主要针对公路水泥稳定碎石层的试验检测技术进行研究，探讨了水泥稳定碎石层的试验设计、试验方法、试验指标及其检测技术，以期为公路工程建设提供参考和指导。在试验设计方面，本文首先介绍了试验的目的和意义，然后详细讨论了试验的样品选择、试验方案设计、试验条件确定等方面的问题。在试验方法方面，本文对水泥稳定碎石层的压实试验、强度试验、变形试验等试验方法进行了介绍，并探讨了试验中可能存在的误差和影响因素。在试验指标方面，本文重点介绍了水泥稳定碎石层的强度指标、变形指标、耐久性指标等，以及这些指标的测试方法和数据处理技术。最后，本文对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了总结，并对未来研究进行了展望。

简介：摘要：随着公路建设规模的持续扩大，我国公路养护任务愈加严重。沥青路面是最常见的一种路面形式，在通车使用过程中，很多路面都会出现早期病害问题，为避免病害进一步发展，必须及时采用预防性养护技术进行处理。渗固磨耗层技术的应用，可以有效改善路面抗滑和抗渗性能，修复路面病害。为此，本文结合具体案例，对公路养护渗固磨耗层技术要点等内容进行了分析与探讨。

简介：摘要：水泥稳定碎石层的稳定性试验应以科学的方法进行,以确保后续使用期间道路的安全性和稳定性。在现阶段的道路工程中一般选用稳定性较高的水泥作为水泥稳定碎石层的主要施工材料,如果没有合理的科学检测方法,水泥稳定碎石层就无法保证基层的路面质量。

简介：摘要：就高速公路来说，在其运行的时候，最有可能发生的问题就是水破坏。造成水破坏的因素，最重要的原因是由于在建设的时候，有关的建设工作人员没有对伸缩缝展开严密的控制，导致在扫水车进行工作的时候大量水蓄积在伸缩缝里面，久而久之，导致其持续地对公路的内部构造造成损害。要想改进这一点，有关的设计人员必须要与问题的原因相联系，持续地对其进行改进，这样才能达到真正意义上的排水要求，进而提升高速公路的服务寿命。就高速公路来说，其运营后的排水工作直接关系到其服务年限，所以这一工作必须引起足够的关注，同时也要根据有关规范来进行设计。在此基础上，本文对高速公路桥梁地面结构层膨胀缝层间水排放措施展开了研究，重点论述了施工难度，从而对排水工作进行了进一步的改进，使其可以起到更好的效果。

简介：摘要：在新产业时代背景下，反渗透膜作为一种现代化分离技术手段，在脱盐工艺以及水处理中发挥了重要作用。为确保应用效益的最大化发挥，定期对“反渗透膜”进行清洗是十分必要的。鉴于此，主要基于反渗透膜的污染类型和原因，对其清洗技术进行了系统化探析，由此在保证反渗透系统安全、可靠运行的同时，延长反渗透膜元件的使用寿命，为预期产业可持续发展目标的实现奠定良好基础。

简介：摘要：反渗透属于一个逆渗透过程，也就是将一个比渗透压更强的压力施加在浓溶液一侧，使其中的溶剂向稀溶液侧流动。在海水淡化处理中，反渗透装置便是对这一原理加以利用，通过高压泵对待处理的海水实施增压，再借助于半透膜所具有的选择性透过特征将海水里的盐类杂质去除。在此过程中，为实现反渗透膜作用的充分发挥，就需要根据实际情况，定期对其进行清洗。而在反渗透膜的清洗技术中，化学清洗是目前最为常用的技术形式。基于此，相关单位与技术人员应加强此项技术的应用研究，以此来充分发挥出其优势，满足海水淡化反渗透膜的实际清洗需求。

简介：摘要：对于氢能清洁而言，在应用过程中不但具有非常明显的高效性与可再生性，同时也不会产生污染问题，目前属于非常重要的能量载体，并且在未来有着比较广阔的发展前景。结合目前的实际情况来看，我国正面临着非常严重的生态环境恶化现象，这就导致大量的可再生能源被利用。要想对这一问题进行合理解决，就应该实现可再生能源电力与电解水技术之间的有效融合，通过这种方式可以实现对可再生能源的充分利用。本文主要针对目前碱性膜电解水制氢技术应用中存在的问题进行了深入分析，并结合实际情况提出了一些有效地解决策略，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要：为了深化工业污染治理、坚决打赢蓝天保卫战，2019 年 4 月底，生态环境部会同五部委联合印发了 《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》，明确推进钢铁行业超低排放工作势在必行，要求钢铁企业转炉一次烟气颗粒物排放限值≤10mg/Nm³。国内外常用除尘工艺流程为干法除尘和湿法除尘，目前传统湿法除尘工艺无法满足国家超低排放环保要求，本文提出相变凝聚高效膜式除尘超低排放技术。阐述了相变凝聚高效膜式除尘技术工艺流程、技术特点以及在一次烟气超低排放领域的应用,对坚决打赢蓝天保卫战有一定参考和借鉴作用。