简介:摘要:为了解决某动车组电机超温报警故障,文章对电机输入电流,温度变化,以及温度传感器进行了逐步分析,最终确定了故障原因并进行了完善的处理。为后续动车组车辆的类似故障问题处理提供依据。
简介:摘要:目前,暴露在室外的铁路电力箱变因天气及室外温度的影响,常出现超温误报警情况,而根据要求,每次电力箱变产生超温报警后,工作人员必须到达现场查看检修,因此电力箱变超温误报警情况极大地浪费铁路的人力物力。针对这一问题,本文提出了一种通过对于诸如温度,光照强度,空气湿度,风速等多种气象因素的实时监测,利用支持向量机( Support Vector Machine, SVM)的技术手段,通过大数据聚类分析铁路电力箱变工作过程中的温度状态异常与否的方法。
简介:摘要:锅炉作为火力发电厂的三大主机之一,为适应容量的变化,如果提高受热面沿炉膛横截的管屏数目,其管圈数目会同比提高,强化了燃烧产生的同一截面的烟气速率,同时可能导致温度分布失衡,出现管屏、管圈间热量差异更明显的情况。烟温差异大的情况在电厂锅炉燃烧中属于很常见的情况,可能导致再热器、过热器管壁温度过高进而爆裂的现象。尤其是对于四角切圆燃烧锅炉,因为其出口位置有一个残余旋转设计,导致其炉膛出口烟窗在宽高两个维度的速率和温度相对易出现显著差异,进而降低锅炉作业的平稳性及高效性。这些年,大中型燃煤电厂锅炉频频出现各种问题,最为常见的即为“四管爆漏”。过热器、再热器是锅炉受热面的核心组分之一,长时间在多尘、高温的条件下作业,因此二者极易出现爆裂现象。大容量锅炉蒸汽指标数值较大,如若出现高温爆裂,非但会导致很多原料及部件的损失,降低厂房整体作业的高效性,还可能导致串联反应,大量受热面连带被刷伤,对厂房的平稳作业产生严重影响,同时降低其平稳性。
简介:摘要宁海电厂自2009年5、6号两台百万机组投产以来,6号机超温明显多于5号机,虽经电科院进行燃烧调整、给水优化等试验,但6号机组超温现象还是比较严重,影响机组的安全运行,本文通过分析超温原因从运行调整的方法来有效减少机组超温时间.