简介：水成膜泡沫灭火剂(AFFF)是国外60年代发展起来的一种新型高效泡沫灭火剂。其主要特点是能在烃类燃料表面上形成一层能够抑制燃料蒸发的水膜，靠泡沫和水膜的双重作用迅速灭火。

简介：将水膜除尘器供水方式由外水环管改为内供喷嘴形式,避免了水膜除尘器进水口缝隙堵塞的问题。提高了污水的重复利用率,达到节约用水的目的。

简介：摘要：对于氢能清洁而言，在应用过程中不但具有非常明显的高效性与可再生性，同时也不会产生污染问题，目前属于非常重要的能量载体，并且在未来有着比较广阔的发展前景。结合目前的实际情况来看，我国正面临着非常严重的生态环境恶化现象，这就导致大量的可再生能源被利用。要想对这一问题进行合理解决，就应该实现可再生能源电力与电解水技术之间的有效融合，通过这种方式可以实现对可再生能源的充分利用。本文主要针对目前碱性膜电解水制氢技术应用中存在的问题进行了深入分析，并结合实际情况提出了一些有效地解决策略，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要近几年来，我国城乡各地修筑了大量的水泥混凝土路面，毋庸置疑，这对提高我国的公路路面质量，增强公路的抗灾能力，改善公路行车条件，提高客货运输效益均起到了积极的作用。但是在重交通荷载、超载、水毁、其它自然环境等诸多外部因素的影响下，近期修建的水泥混凝土路面行车后不久就出现了许多不同程度的病害，导致路面的使用性能迅速下降，严重地影响了车辆快速、安全行驶，而且给养护和维修带来了巨大的压力。所以本文从分析水毁原因入手，提出了设计、施工、养护三个环节提出防治办法。

简介：道路施工是我国基础设施建设中的重要内容，新时期，我国道路工程规模不断扩大，对道路施工方式提出了更高的要求。路面水稳层是道路施工中的关键环节，本文首先对路面水稳层作用原理进行分析，然后探讨水泥稳定层基本性能，最后提出具体的路面水稳施工技术，望采纳。

简介：

简介：采用水热合成方法在α-Al2O3陶瓷管载体表面合成了致密的NaA分子筛膜,考察了2种原料配比对合成分子筛膜的影响.利用SEM、XRD和单组分气体渗透等方法对NaA分子筛膜进行表征.由SEM照片可以观察到,按照配比n(Na2O)∶n(SiO2)∶n(Al2O3)∶n(H2O)=2∶2∶1∶200合成的NaA分子筛膜表面存在许多较大的晶体团,影响膜的连续性,而按照配比n(Na2O)∶n(SiO2)∶n(Al2O3)∶n(H2O)=6∶2∶1∶600合成出的NaA分子筛膜表面平整,分子筛晶粒均匀,二者膜厚均约为20μm.由XRD确定合成出的为NaA分子筛膜.通过单组分气体渗透率测得H2/N2、H2/C3H8理想分离因数接近Knudsen扩散机制的水平,说明气体是通过晶间孔隙渗透的.

简介：摘要目前，以诸多矿井防尘技术构建起的防尘技术系统在矿井防尘中得到日益广泛的应用，然而有效降尘问题却并没有得到很好地解决。矿井回风巷存在大量的呼吸性粉尘，严重影响着矿井生产安全和职工的身体健康，如何提高回风巷内降尘效果是笔者在本文中的主要研究目的。本文探讨了怎样利用防尘水膜网降尘，使得回风巷内粉尘的降尘效果得到明显的改善，在取得了良好的经济效益的同时也保障了矿工的身体健康和人身安全。

简介：

简介：在高速公路建设起步最早的欧洲和日本等国，为了能有效防止车辆高速行驶发生交通事故，经济有效地降低车辆行驶产生的噪音，从上世纪70年代初就开始了高速公路排水沥青路面的研究和应用，欧洲国家将排水沥青路面作为欧洲公路战略的重要课题进行研究和推广。日本在20世纪80年代从欧洲引进排水沥

简介：我省高速公路水泥混凝土路面破坏的一个重要原因是水损害.从路面的结构形式、水的来源等方面分析了水损害发生的原因,并结合水损害治理试验段的工作情况介绍了堵排相结合的处治方案.

简介：

简介：摘要随着我国交通事业飞速发展，高速公路的建设里程逐年增加，对高速公路路面的耐久性研究也更加广泛和深入，在各地的高等级公路建设中，沥青路面以其表面平整度好、振动小、行车舒适、养护维修方便等优良性能得到广泛应用。然而沥青路面呈现出的早期破坏已经引起了人们的高度重视，沥青路面由水引起的破坏统称“沥青路面水损坏”，是沥青路面最常见的破坏现象之一。文章重点就路基路面常见水损害及防治对策进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：

简介：摘要水损害是我国高速公路沥青路面最严重的早期损坏原因之一。文章主要以高速公路为实体依托，对其进行了水损害调查，通过调查分析，拟提出解决水损害的处治措施和实施方案，以期消除或降低水损害对路面结构稳定产生的不利影响。

简介：　　２.改善沥青与矿料之间的粘附性　　为了减轻沥青路面的水损害,集料与沥青的粘附性等级与路面水损害之间的关系没有建立,造成沥青膜从集料表面剥落、沥青混合料内部逐渐丧失粘结力、路面结构使用性能下降

简介：摘 要：随着当下公路工程的不断施工，更多先进的技术被应用其中，例如近些年获得广泛应用的水稳基层施工技术，因其在刚度以及稳定性方面表现突出，与当下的施工环保性相适应，因此在现代公路工程的施工中得到了重点关注。然而要想使其达到最佳的施工效果，就应严格精细地控制各个施工要点，特别是材料的级配以及养生等务必要确保科学，只有这样才能切实地防范干缩裂缝等不良的施工问题，从而为施工的稳步推进提供切实的保障。

简介：摘要：现阶段，我国经济市场发展速度不断加快，公路工程作为陆地运输的主要设施，在物流运输方面发挥着重要作用，因为公路施工技术会对建成质量具有直接关系，并对最终使用效果造成直接影响，所以本文针对路面水稳基层施工技术展开研究，分析提高公路工程建设质量的措施，总结相关工作经验，希望能够为同行业工作者提供科学化发展建议。

简介：【摘要】水损害在沥青路面早期病害中，被广泛关注。为了提高沥青混合料的水稳定性，抵抗水损害。本研究综述在进行研究水损害的机理的基础上，通过对沥青混合料路面在动水压力、置换反应、冻胀、乳化、冻融循环下的破环形式，以及柔性基层和半刚性基层对沥青路面在荷载以及自然因素对沥青路面的影响，对提升沥青路面抗击水损害的各类方案进行总结。结果表明，通过筛选合理的原材料：对集料表面酸碱性，酸性集料的改性、集料表面电荷属性、集料的形状特征。添加抗剥落剂：SBS改性沥青中添加非胺类抗剥落剂。改进路面结构设计：增强路面结构的排水能力。及对施工质量的管控等可以有效的提高沥青混合料抵抗水损害的能力。

简介：摘要：为提高公路路面水稳基层的抗压强度和模量，保证公路在运营过程中基层面层长期稳定，结合某公路项目，通过对水泥稳定碎石中原材料的各项指标进行试验检测，确保水泥和集料满足施工要求与力学性能。同时规范施工工艺及技术水平，做好压实度检测，提炼相关施工技术要点，从根本上提高水稳基层的施工质量。