简介：摘要在城市交通规划中，传统的四阶段预测法是最广泛使用的交通需求预测方法。在出行分配过程中，为计算从出发地到目的地的出行时间，需要确定交通流量与行驶时间的关系函数，即道路路阻函数。路阻函数的选择及其参数的标定直接影响交通流量分配的科学合理性。本文研究了参数选择对BPR路阻函数收敛速度的影响，研究表明使用默认函数参数并不能很好的反应实际交通状况。同时本文比较了不同路阻函数的收敛速度，结果显示Akcelik函数的收敛速度是最快的。

简介：城市道路网络作为城市空间重要组成部分，对城市快速和健康发展起着十分重要的作用，随着城市化进程的加快、城市人口的聚集，在城市路网运行状况研究中，路阻函数作为路径选择的重要参考指标，需要对其进行深入研究。现有研究更多的是针对正常天气下路阻函数，鉴于北方城市多冰雪天气，论文在实地调查和分析的基础上，研究冰雪条件下城市不同等级道路路阻函数模型，并将其应用于实际路网中进行分析，以探讨冰雪条件下路阻函数变化情况，为相关研究提供参考和借鉴。

简介：地铁站内AFC设备作为整个车站客流疏散的通行瓶颈，其运营状况关系到地铁线路乃至整个线网的运营状况。将BPR函数移植于地铁站内的行人交通流并对其进行线性改进．通过实际调研获取不同类型地铁站内与AFC设备处行人流相关的统计数据，并进一步通过统计软件对调研数据进行拟合分析。研究表明，车站类型、设备数量以及设备布局对AFC设备运营状况具有重要影响，相关研究分析可为地铁站内AFC设备运营状况的分析与评估提供依据，、

简介：摘要：介绍了一种燃气登起管双路阻水器的研制过程及管路设计，展示了实地安装效果，估算了推广后的经济效益。

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简介：摘要：现阶段，许多早期建设道路在最初建设时并没有进行科学、合理的规划，而道路本身设计也具有时代局限性。在设计工作中对交通量增长预估严重不足，且缺少时代前瞻性，导致道路横断面设计不合理、路面结构层设计强度不够、道路预留管位不足、交通管理设施不完善等一系列问题，最终造成道路出现通行能力差、路面破损严重、交通指挥混乱等情况。为解决以上问题，提升大众生活水平，对现有设计不合理道路进行重新设计。本文对道路旧路改造设计体会进行探讨。

简介：根据近日发布的2012年中国沪深300上市公司业绩预测，今年沪深300中24家有色金属行业上市公司在营业收入将实现12．52％增长的同时，净利润则将出现22％的负增长，与同组上市公司2011年全年营业收入及净利润合计增长率35．04％及46．83％相比，出现大幅度降低，有色金属行业净利润四年来或将首现负增长。

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简介：摘要：探寻漫长的历史长河，我们总在寻找属于我们自己的道路。着眼于近代中国的发展，无论是与对外侵略分子斗争，还是独立自主的建设发展，我们不断地摸索，确立着属于中国自己的道路。于2014年出版《筚路维艰》，讲述了从1949年建国以来到改革开放后1990年左右，近五十年中国社会主义的探索与建设。作者萧东连在详实的史实资料基础上以客观的笔法呈现给读者中国社会主义探索的艰辛历程。全书要言不烦但又兼顾细节，有血有肉、有问有质，对新中国发展史有全新的了解和认识。

简介：摘 要

简介：【名师箴言】在复习函数时应做到：第一：立足课本、抓好基础；第二：强化数形结合意识、分类讨论思想、建模思想，不论是对于正、反比例函数，还是一次函数、二次函数而言，待定系数法都是重要的思想方法；第三：针对中考重点与热点，总结解题规律，强化基本技能，精心选材，避免引入难度过高、计算量过大、技巧性过强的题

简介：道路阻抗函数模型是城市交通分配和路径诱导研究中的关键点和难点.本文以包含一个信号交叉口的路段为道路阻抗函数的研究对象,基于Greenshields线性模型的传统交通波理论,通过对道路交叉口车辆的聚集和消散分析,建立了道路阻抗模型,用于确定车辆在信号交叉口的等待延误时间和路段基本行程时间.试验表明,道路阻抗函数与交通流量变化趋势相似,通过与其他模型不同误差指标的对比分析,本模型在整体时段的计算效果明显优于其他模型,尤其是在平峰时段的平均绝对误差（MAPE）减小了3.64%.因此,本模型更加符合实际信号控制下的路段情况.

简介：

简介：摘要随着社会的发展，我国的道路工程的发展也越来越迅速。道路桥梁建设在增进不同地区联系，促进经济社会发展等方面发挥积极作用。同时，为促进道路桥梁更为有效地发挥作用，加强施工质量控制是必要的。施工测量是道路桥梁工程建设的重要组成内容，也是质量控制的关键。施工单位应该注重提高测量人员综合素质，严格按要求开展测量活动，把握测量技术要点。进而有效指导道路桥梁施工，促进工程建设质量和效益提升。

简介：摘要：随着国家经济的高速发展，我国的开发工程项目日渐增多，其规模也在不断扩大。市政道路在城市的发展中发挥着关键性作用，极大地方便了人们的出行。然而在具体施工中众多因素都会对其产生影响，造成工艺要求没有达到预期标准，影响工程施工质量。为有效延长市政道路的实际使用年限，应对沥青混凝土道路施工技术加以深入研究。

简介：摘要城市道路路堑边坡作为市政规划建设的重要项目，其设计的合理性对于道路使用的安全稳定性有着至关重要的作用。本文结合工程实例，从工程规划情况及道路总体设计入手，重点阐述了路堑边坡设计及施工的相关内容，并提出了针对性的工程建议，以期为有关方面提供参考借鉴。

简介：摘要本文主要从旧路改造涉及的问题出发，对在旧路改造中的平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路面结构设计以及施工交通组织问题进行分析。

简介：摘要随着经济多年的快速发展，市政建设中高等级新建道路占比逐渐下降，而原有的现状道路由于投入使用多年，特别是老城区的低等级道路，越来越满足不了城市发展的需要。对旧路进行升级改造、增加道路元素使得道路功能越来越丰富，让城市更加美观、人性化和出行便捷。本文作者通过结合实际工程案例对旧路升级改造的思路及注意事项等进行简单阐述。

简介：摘要随着我国国民经济水平的提高，道路交通量也在大幅度提高。然而，一些城市道路发生了啃边、坑槽等诸多问题，其结构也受到了相应的影响，无法满足当前社会发展的需要，这种情况的出现不但对行车速度会带来不利影响，而且也不利于居民出行以及城市形象的树立，所以对旧路进行改造是当前发展的必然趋势。