简介：摘要目的分析1020名铁路机车乘务员的心理健康状况,为铁路的安全生产和健康促进提供资料。方法采用症状自评量表(SCL-90)对铁路机车乘务员进行调查,并与全国常模数据进行比较分析。结果铁路机车乘务员的躯体化、强迫、抑郁、焦虑、敌对、恐怖、偏执、精神病性以及阳性总项目数均高于全国常模；动车机车乘务员与普通列车机车乘务员之间在各因子上均存在差异。结论机车乘务员的心理健康状况低于常模，不同机车乘务员之间也存在差异,动车机车乘务员心理健康状况低于普通机车乘务员。

简介：摘要目的探究早期心理干预对急诊交通事故创伤患者的护理效果。方法随机选取我院急诊收治的90例交通事故创伤患者，将其平均分为对照组、试验组两组，分别给予常规护理、早期心理干预护理，对比分析两组护理效果。结果试验组患者护理后抑郁及焦虑评分与对照组患者相比明显较低（P＜0.05）。试验组患者对护理服务质量满意程度与对照组患者的相比明显较高（P＜0.05）。结论早期心理干预对急诊交通事故创伤患者的护理效果显著，满意度高，改善焦虑及抑郁情况，意义重大。

简介：摘要本文旨在探讨鱼台县小学生道路交通伤害（RTI）的流行病学特征，为建立有效的干预措施提供依据，家长和学校应督促学生严格遵守交通规则，积极防护控制小学RTI的发生。

简介：摘要目的本文主要就临床法医学鉴定对于180例因为道路交通事故所导致的头部外伤的鉴定效果进行了探究分析。方法就本区域2016年9月—2017年12月期间的180例因道路交通事故所导致的头部外伤患者作为研究对象，对患者的基本情况、一般资料、损伤类型、并发症发生情况以及伤残程度等各项指标进行分析研究。结果本次研究中发现较为常见的道路交通道路道路交通事故头部损伤类型为脑挫裂伤，主要并发症包含有脑积水、瘫痪以及癫痫等等，伤残等级以六级及以上最为普遍，结合保险理赔时限等实际因素，因此在对伤者进行鉴定时，一般将鉴定时机控制在6个月—12个月内最佳。结论只有做好鉴定时限以及鉴定相关影响因素的控制工作，才能够对道路交通事故所导致的头部外伤患者起到良好的法医学鉴定结果。

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