简介:摘要:低氧铜杆是电缆生产的主要原料之一,占据了电缆工业的很大一部分。近年来,随着技术的不断进步,电力电缆的生产设备、规格和品种要求也有所增加,生产设备在速度、多头牵引、封装系列等方面有所发展。,规范发展为细线、超细细线、彩绘线、镀锌线等方向。上面还要求铜原料的性能。在铜线拉伸和贴合过程中,由于低氧铜原料内部质量差以及随后的拉拔过程质量差,铜线表面受损,铜颗粒脱离铜基,凹洞、毛刺等质量差。出现在铜表面。在后续拉伸过程中,特别是在准备微导体时,铜制原料受到三次应力,而应力集中在缺陷处会导致断裂。此外,由于线阵的缺陷,在绘制和拼接线的制作过程中,容易造成拼接层不均或拼接层脱落,影响绘制和拼接线产品的质量。同时铜粉大量脱落,进入润滑液,降低润滑液质量,堵塞牵引或油漆模块,薄膜线阵,甚至出现牵引断裂。
简介:摘要 某些平面杆系结构零力杆并不直接满足特殊结点平衡规律,但只有判别出隐藏零力杆后结构中的特殊结点才会显露出来,因此判别隐藏零力杆成为结构体系零力杆判别的关键。本文探讨了利用截面法和对称性判别结构中隐藏零力杆,并结合组合结构零力杆的判别指出:运用特殊结点平衡规律时,特殊结点不仅要具备特定的形状特征,而且组成特殊结点的各根杆件必须是轴心受力的桁式杆件。
简介:摘要:道路上设置的主要杆件包括:道路照明灯杆、交通标志标牌杆、信号灯杆、监控杆、路名牌杆、公共服务设施指示标志牌杆、电车杆、公交站牌杆、停车诱导指示牌杆等。这些杆件在设计支持缺乏周全的考虑以及技术方面的不足,并没有进行有效的整合建立,致使现在马路上随处可见的杆件,占用空间,影响市容市貌。据统计,上海市中心城区道路交叉口平均杆件数量高达27根,黑压压的架空线像蜘蛛网一样密布在城市道路上空。黄陂南路近百米的路段,曾经树立着17根各类标杆。更有路口,各种杆件加起来超过40个。加强路侧杆件管理,控制杆件数量,寻求集约化、精细化管理的新思路,是城市管理部门正面临的新课题。