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  • 简介:摘要:低氧是电缆生产的主要原料之一,占据了电缆工业的很大一部分。近年来,随着技术的不断进步,电力电缆的生产设备、规格和品种要求也有所增加,生产设备在速度、多头牵引、封装系列等方面有所发展。,规范发展为细线、超细细线、彩绘线、镀锌线等方向。上面还要求原料的性能。在铜线拉伸和贴合过程中,由于低氧原料内部质量差以及随后的拉拔过程质量差,铜线表面受损,颗粒脱离基,凹洞、毛刺等质量差。出现在表面。在后续拉伸过程中,特别是在准备微导体时,铜制原料受到三次应力,而应力集中在缺陷处会导致断裂。此外,由于线阵的缺陷,在绘制和拼接线的制作过程中,容易造成拼接层不均或拼接层脱落,影响绘制和拼接线产品的质量。同时粉大量脱落,进入润滑液,降低润滑液质量,堵塞牵引或油漆模块,薄膜线阵,甚至出现牵引断裂。

  • 标签: 低氧铜杆线 铜粉剥离 原因分析 对策措施
  • 简介:摘要:是电缆行业的主要原料,连铸连轧法,其特点是电解铜板在竖炉中熔化后,液通过上流槽、保温炉、下流槽、计量仓、中间包,从中间包浇嘴尖进入封闭的模腔内,采用较大的冷却强度进行冷却,形成铸坯,经过铣边机切削毛边,然后进行多道次轧制将原来的铸造组织再结晶形成,生产的低氧为热加工组织,含氧量一般为200〜400ppm的之间。具有产量高、能耗低优点。

  • 标签: 低氧铜杆 拉丝 降低断线率 
  • 简介:摘要:本文首先介绍了我国行业的发展现状,其次说明了行业碳排放及企业减排路径,结合“双碳”目标要求,分析我国工业发展面临的机遇与挑战,最后,结合上述分析,针对行业的低碳发展提出建议供相关部门参考。

  • 标签: 碳达峰 碳中和 铜杆行业
  • 简介:摘要:本文通过研究上引连铸保温炉溶液表面覆盖物、溶液的纯净度及上引速度等因素成功得到一套成熟的超低氧无氧的生产制备技术。通过1140℃熔炼温度并将过渡腔烘烤的干燥木炭添加到保温炉,并形成厚度200 mm的表面覆盖,在引速度为1.5 m/min时制备得到的无氧氧含量低于5ppm,其抗拉强度约为180 MPa,伸长率超过50 %,可以很好地满足新能源汽车扁线用的要求。

  • 标签: 新能源汽车 无氧铜杆 上引连铸 氧含量
  • 简介:摘要:我国国土面积辽阔,但资源却比较稀缺。硫化铜矿物提是我国资源获取的一个重要方式。在实际开展硫化铜矿石硫浮选分离工作过程中,涉及了较多类型的铜矿分离。矿石性质具有较强的复杂性,不同类型矿石之间的性质也存在相应差异,本文主要围绕冶炼渣浮选回收进行分析和探讨,以供参考。

  • 标签: 铜渣 回收铜 研究
  • 简介:摘要:运用碘量法测的方法原理,研究此方法在氧化铜、含废液、含污泥中的检测步骤操作,通过多个实验室的重复性、再现性和准确度试验,证明方法的适用性和准确性,为实验室不同类别样品中含量检测提供可靠的方法,保证各实验室样品检测方法的一致性和结果的有效性。[1]

  • 标签: 氧化铜 含铜废液 含铜污泥 碘量法。
  • 简介:摘要:总自动在线监测仪是以浴酮灵二磺酸二钠盐为显色剂,试剂、工艺操作简单、试剂低毒、免萃取,抗干扰能力强。通过测试实验表明在0-2mg/L,0-10mg/L范围内,该总监测仪的示值误差、精密度、零点漂移、量程漂移、直线性、定量下限、离子干扰、水样比对等测试数据良好,可应用于污染源水质自动在线监测。

  • 标签: 浴酮灵 总铜 自动在线监测仪
  • 简介:摘要:本研究通过实验讨论熔剂石英石、石灰石、还原剂煤、熔炼温度、时间等因素对渣的处理影响,通过实验比较,确定熔炼温度、时间、还原剂煤用量的L 9(34),比较各因素的优化组合,结果表明:采用80分钟熔炼时间、4.5%的还原剂煤、熔炼温度1310℃,在此工艺下,产率达到93.89%,取得较为满意的研究结果。

  • 标签: 含铜污泥 还原熔炼 回收率 原料性质
  • 简介:【摘要】以某项目地下室抗浮设计为依据,对普通锚和高强锚的选择做经济性比较,同时对面状均匀布置及集中点状布置这两种锚布置形式作出合理性及经济性比较。结果表明在地下室抗浮设计,尤其是采用防水底板的情况下,高强锚和面状均匀布置具有明显的经济性优势。

  • 标签: 地下室底板 抗浮设计 锚杆 经济性
  • 简介:摘要  某些平面系结构零力并不直接满足特殊结点平衡规律,但只有判别出隐藏零力后结构中的特殊结点才会显露出来,因此判别隐藏零力成为结构体系零力判别的关键。本文探讨了利用截面法和对称性判别结构中隐藏零力,并结合组合结构零力的判别指出:运用特殊结点平衡规律时,特殊结点不仅要具备特定的形状特征,而且组成特殊结点的各根件必须是轴心受力的桁式件。

  • 标签:   特殊结点,零力杆,桁式杆件 平面杆系结构
  • 简介:【摘要】 本文主要探讨在普通车床上加工单件或小批量的细长轴工件,如何提高细长轴的加工质量,在工作中,许多车工在加工细长轴过程中,没有处理好工件与车刀,车床跟刀架之间的关系,而造成工件的弯曲变形、竹节形、麻花形、振动等问题,影响加工质量。只要对工件的装夹,车刀的角度,切削用量,车床及跟刀架等采取相应的措施,在车削过程中采用合适的加工方法及合理的加工步骤,就可以解决加工细长轴当中出现的矛盾,从而提高加工质量。

  • 标签: 细长轴 装夹方式 车刀角度 切削用量
  • 简介:摘要:近年来,化工及冶炼企业发生的较大及以上事故,绝大部分事故与工艺、设备安全相关,工艺、设备事故一旦发生,易造成较大的安全生产事故事故,因此工艺安全管理变得尤为重要。本文介绍了工艺安全管理的现状和方法,以某冶炼厂为例,论述了当前工艺管里的现状及方法,提出冶炼工艺管理中设计过程及生产过程工艺安全管理措施,为冶炼企业工艺安全管理提供理论实践基础。

  • 标签: 铜冶炼 工艺安全管理 PSM 工艺危害分析 HAZOP
  • 简介:摘要:冶炼烟尘是火法冶炼中产出的典型危废,具有砷及有价金属含量高的特点,运输及处理过程中极易造成环境污染,对其就地资源化利用日益受到企业重视。国内外针对烟尘处理开展了大量研究,大致分为火法和湿法两大类。早期火法应用较多,目前以湿法为主。根据反应介质的不同,湿法可分为硫酸、氯盐和碱性体系三种。硫酸体系易与主工艺流程结合,应用最广,具有较强的竞争力。由于各企业烟尘性质存在差别,处理工艺多样,小型企业多采用硫酸常压浸出—鼓风炉工艺,溶液中砷以砷酸铁等形式沉淀。

  • 标签: 金属冶炼 烟尘处理 环保措施
  • 简介:摘要:开展碘量法测定固体废物含污泥含量实验室间比对试验,建立实验室间比对试验活动流程,并用不同的统计评价方式(允差法、En值和CD值)对各实验室的含量结果进行分析评价,建立和规范实验室间比对试验的操作流程,提升质量管理水平。

  • 标签: []实验室间比对 铜含量 结果评价。
  • 简介:【摘要】伴随着市场经济的持续发展,电网自动化建设水平得到了明显的提升,当前配电线路FTU数量明显增多,相关的运营维护管理工作量也在明显提升。因为当前FTU控制箱的运维方式本身带有准备阶段繁琐、操作时间较长的问题,整体工作效率相对较差,相关工作人员还存在高处坠落的风险,再加上在部分恶劣天气环境之下无法登操作,所以设计一种可用的免登操作工具显得非常重要。对此,简要分析配电自动化FTU控制箱免登操作的研制,希望可以为相关工作者提供帮助。

  • 标签: 配电网 自动化 FTU控制箱 免登杆操作杆 研制与应用 分析
  • 简介:摘要:系拱桥体系受力结构一般较为复杂,在成桥阶段承载能力与桥梁施工过程中各技术要点控制是否标准有着直接关系;本文通过工程实例针对施工中的各个环节的一些要点进行分析,指出了目前大部分项目施工中不可避免的一些关键之处,以期为类似工程提供借鉴。

  • 标签: 刚性拱肋 公路桥梁 施工管理 控制措施
  • 简介:摘要:随着人类经济社会的发展,目前的动力系统在人类的生产和生活当中,所起到的作用已经愈来愈大了。而在电力系统当中,涉及到各种工具,其中绝缘拉闸是一种最常用的工具之一。操作人员安全使用绝缘拉闸,具有重要意义,不仅能够有效保证电力企业的安全生产,更能对人员与设备的安全有良好的的保障。本文对绝缘拉闸的结构及功能进行了阐述,论述了绝缘拉闸的实验和保管方法,并对绝缘拉闸的具体操作方法进行了详细的介绍。

  • 标签: 安全使用 绝缘拉杆 策略
  • 简介:摘要:隧道建设工程是一项十分繁杂的工作,稍有不慎就会造成极其严重的后果,存在极大的安全隐患,特别是锚的质量问题直接影响着整个工程的安全问题。所以为保证隧道工程的施工过程可以按部就班的顺利完成且不存在任何质量安全问题,就要用到锚无损检测技术对锚锚固的质量问题进行精细的检测和分析工作,确保万无一失,为后期施工奠定好基础,本文就锚无损检测技术在隧道建设工程中的运用做出简单的分析,这一技术的应用为隧道工程的质量问题提供了重要保障,希望这篇文章可以为实际的施工过程提供一些帮助。

  • 标签: 锚杆 无损检测 技术 隧道施工 质量 应用
  • 简介:【摘要】随着我国经济的快速发展,土地资源的使用价值越来越高,对电力工程资源的要求也越来越高,用电量持续上升,以更好地降低配电损耗。为了实现人民对幸福生活的憧憬,配电单位必须不断地新建电力线路,占用我国的土壤资源。为了充分利用土壤资源,减少对土壤资源的消耗,必须为一条线路新建一条多回输电线路,多回输电线路中的每条线路都需要有号牌,便于线路维护,快速准确地定位工作地址。为防止工作人员误登上线路塔杆,节约安全、健康和环保成本,研制了多控制回路塔杆线路的新型电力工程号牌,并提出实施意见,现详细介绍应用前景。

  • 标签: 新型电力杆号牌 多回路输电线路 杆塔 分析
  • 简介:摘要:道路上设置的主要件包括:道路照明灯、交通标志标牌、信号灯、监控、路名牌、公共服务设施指示标志牌、电车、公交站牌、停车诱导指示牌等。这些件在设计支持缺乏周全的考虑以及技术方面的不足,并没有进行有效的整合建立,致使现在马路上随处可见的件,占用空间,影响市容市貌。据统计,上海市中心城区道路交叉口平均件数量高达27根,黑压压的架空线像蜘蛛网一样密布在城市道路上空。黄陂南路近百米的路段,曾经树立着17根各类标杆。更有路口,各种件加起来超过40个。加强路侧件管理,控制件数量,寻求集约化、精细化管理的新思路,是城市管理部门正面临的新课题。

  • 标签: 综合杆 隐蔽工程验收 现场检测 加工厂检测