简介：

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简介：[摘要] 本项目为超B级高度的高层建筑，根据结构超限情况，确定结构性能目标，针对性能目标进行结构整体计算分析

简介：[摘要] 本项目为超B级高度的高层建筑，根据结构超限情况，确定结构性能目标，针对性能目标进行结构整体计算分析

简介：摘要：中低速磁浮交通列车悬浮于轨道上运行，与地铁、铁路等通过轮轨接触运行的交通形式有很大不同，在中低速磁浮运营线进行开岔改建施工，属国内首次，无可借鉴案例，加之长沙磁浮快线区间开岔点道岔是两组侧向通过速度45公里/小时单开道岔，设置于3.6‰坡度上，随道岔梁顶推后再进行道岔调试，施工难度非常大。

简介：摘要：中低速磁浮交通列车悬浮于轨道上运行，与地铁、铁路等通过轮轨接触运行的交通形式有很大不同，在中低速磁浮运营线进行开岔改建施工，属国内首次，无可借鉴案例，加之长沙磁浮快线区间开岔点道岔是两组侧向通过速度45公里/小时单开道岔，设置于3.6‰坡度上，随道岔梁顶推后再进行道岔调试，施工难度非常大。

简介：摘要：利用1971-2020年，长沙四个台站的雾的气象资料，分析长沙雾的时空分布特征和相关气象条件。结果表明：长沙地区的雾的多发区位于浏阳；有明显的季节变化和月变化，且辐射雾居多，多数生成在5-8时，消失在8-11时。一年四季都能发生雾，但秋冬季最多，夏季最少。雾出现时地面水平运动微弱，近地面层有逆温层或者地面层比较稳定，近地层湿度条件好。

简介：摘要：青年毛泽东受自身斗争实践的反思以及上海社会主义青年团的号召着手创建长沙社会主义青年团。长沙社会主义青年团创建后掀起湘区地方团组织创建的热潮和助力湖南工人罢工斗争。纵观青年毛泽东创建长沙社会主义青年团的前后，这一创建过程具有强调找“真同志”和注重以实践斗争的途径培育团员的显著特点以及忽视妇女运动开展的不足之处。

简介：摘要：利用遥感技术对长沙市城市热岛效应进行遥感信息提取，以Landsat 8 OLI/TIRS为数据源，通过ArcGIS、ENVI等软件，采用大气校正模型的方式分别对2015年的4月、2015年10月、2020年的4月、2020年10月进行地表温度反演，并对地表温度反演结果进行分析与对比，制作并输出了长沙市地表温度图。对比分析发现长沙市存在明显的热岛现象，并且在春季的热岛效应在近年呈上升趋势。

简介：[摘 要] 家长沙龙是一种适合幼儿园的新型家园合作模式，其在实行的过程中，不断凸显智慧碰撞的优势。家长沙龙的有效开展需遵循“4W+H”原则。

简介：摘要：目的 分析长沙市水痘的流行病学特征。方法 收集中国疾病预防控制信息系统中2018-2021年长沙市水痘报告病例，描述性分析水痘病例的流行特征。结果 长沙市2018-2021年共报告水痘36096例，年均报告发病率为104.58/10万；水痘报告发病率从2018年的152.94/10万下降到2021年的59.14/10万。0-4岁、5-9岁、10-14岁儿童年均发病率分别为436.85/10万、679.17/10万、350.08/10万。水痘发病高峰期为5-6月和11月-次年1月。结论长沙市2018-2019年水痘发病呈下降趋势，儿童和学生为水痘高发人群。

简介：摘要：城市形象是社会公众对某城市的印象总和，伴随新媒体技术的快速发展,移动短视频为各城市形象的构建提供了一个新的平台。本文将从新媒体发展背景下短视频对城市形象建构效果出发

简介：【摘要】本文概述了长沙市湘江综合枢纽泄水闸的弧形工作闸门和液压启闭机的总体布置、设计选型，针对在制造、安装、调试、运行过程中发现的问题进行了归结和探讨，提出了改进的建议。

简介：摘要：文章以高新区文轩公园为例，从项目背景、区位及现状进行分析梳理出设计要点，从设计理念、详细设计及植物上进行详细设计并阐述，希望能为以后的社区公园设计提供良好的设计思路，能为市民的生活环境及城市发展有一定的推进作用。

简介：摘要：白鸽咀站是长沙市轨道交通6号线工程规模较大，周边限制条件较多的车站。车站为地下三层岛式站台车站，与远期8号线进行“L”型换乘。本文从车站的功能、平面布局、与市政隧道的结合等方面阐述车站的建筑设计。

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简介：摘要：通过长沙市第三次国土调查数据与林业部门的森林资源管理数据的叠加分析，得出二者在林业数据上的差异以及需要融合的事实，就如何利用已经公布的权威的三调数据进行融合，提出建议。

简介：摘要目的探讨无创产前检测技术(non-invasive prenatal testing，NIPT)在健康民生项目中的应用价值和卫生经济学价值。方法对长沙市健康民生项目2018年4月9日至2019年12月31日收集的149 165例NIPT结果进行回顾性分析，为高风险者提供产前诊断，随访妊娠结局，并对NIPT筛查预防21三体综合征的策略进行卫生经济学评估。结果共完成149 165例NIPT检测，成功148 749例(99.72%)，对长沙户籍孕妇的覆盖度达90%，去除年龄、采样日期等数据有误的样本211例，有效样本148 538例(99.58%)。415例(0.27%)NIPT检测提示高风险，其中381例(91.81%)接受了产前诊断，共确诊212例21三体，阳性预测值(positive predictive value，PPV)为85.14%；18三体41例，PPV为48.81%；13三体10例，PPV为20.83%。NIPT检测的灵敏度和特异性分别为21三体(97.70%，99.98%)、18三体(97.62%，99.97%)、13三体(100%，99.97%)。另外确诊213例性染色体非整倍体异常，PPV为46.2%；确诊其他染色体异常30例，PPV为16.57%。针对21三体综合征的筛查，本项目筛查成本为12 079.15万元，产生效益105 694.72万元，成本效果比为56.98万元，成本效益比为1 : 8.75，安全指数为0.0035。结论NIPT对21三体的筛查效果最好，对18三体、性染色体非整倍体异常筛查准确性较好，但对其他染色体非整倍体异常筛查效果略差，将NIPT应用于孕妇全筛查具有较高的卫生经济学价值。

简介：摘要：随着国经济的快速发展，人、车、路的矛盾日益突交出，机动车行驶速度降低、车主出行时间延长、道路事故率增加、燃料消耗增加、污染排放增加等一系列负面影响，严重制约居民日常生活与社会经济发展。本文基于熵值法构建道路整体划线指数评价指标体系，并以长沙市为例，进行实证并给出相应优化策略。