简介：

简介：摘要院宁夏南部山区农业生产基础设施落后，水资源利用率和耕地产出率低，农业生产抵御自然灾害的能力薄弱，因此为了加快农业农村经济快速增长，必须对南部山区灌区进行农业综合开发。

简介：摘要院由于山区复杂特殊的地质地貌，给山区公路桥梁的设计和施工带来更多困难。本文从山区公路桥梁的特点出发，探讨山区公路常规桥梁的设计问题，为具体设计提供一定的理论参考。

简介：摘要上世纪七、八十年代修建的工程，主要由民工投劳完成，工程建设标准低，配套不完善。小型水利工程的建设，可促进山丘区水利持续发展，实现农业增效、农民增收、农村经济跨越式发展的良好局面。

简介：摘要本文分析了几种山区送电线路基础的适用条件，并结合实际的工程实践经验，总结了山区架空送电线路的基础选型原则。

简介：摘要院积极推广和发展灌溉饲草料地，成为牧区水利发展的显著特点。近年来由于水资源短缺，大部分牧草地已恶化，造成当地牧民生产、生活困难，严重影响了当地生态环境，因此必须采取必要的保护措施。

简介：摘要院文章分析交通工程是保障公路的准确、安全、快速、舒适，对于整个交通工程系统的合理运营起着决定性的作用。本文主要介绍进行交通工程设计的情况，分析山区农村交通工程设计中的重点问题，并提出了较为合理可行的设计和施工建议。

简介：人物述评徐本禹，出生在山东聊城一个贫困农民家庭。他在华中农业大学读书期间获得过特困生补助、特困生自强奖等，受社会恩泽，他便回报社会，大学四年里，他用勤工俭学挣来的钱和自己的奖学金共资助了5名和自己一样的贫困学生。刚上大学不久，他参加了学校安排的第一次勤工助学活动，打扫学生公寓的楼道，打扫了一个月，得到了50元钱。他把这笔勤工俭学所得的钱捐给了山东费县一个叫孙姗姗的贫困小学生。大二时，他得到了学校发的400元特困补助。

简介：摘要自压管网是一种易管理，运营成本较低的水利工程项目，对解决丘陵、山区的灌溉问题有着极大的发展潜力。文章主要对自压管网设计中应注意的问题进行阐述。

简介：摘要山区公路环境载体主要是自然环境，也是地质环境。山区一般地形地质条件复杂，地质环境脆弱，地质灾害多发，高速公路的建设不可避免的要切坡、填沟、打洞（隧道），对地质环境造成严重破坏，处理不好还会诱发和加剧各种地质灾害，增加公路建设投资，影响工期，甚至给运营阶段带来严重的安全隐患。因此山区高速公路的环保主要是地质环境的保护和地质灾害的防治。本文论述了山区高速公路建设地质工作存在的问题，并对山区高速公路地质科技发展前景进行了展望。

简介：摘要在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程，但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境，其较之于平原地区高速公路建设尤甚。所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要，本文主要阐述了山区高速公路建设的地质要求，同时，着重的论述了山区高速公路的质量控制，最后提出了质量监督措施。

简介：摘要院以陕西省府谷县新民镇生活垃圾填埋场为例，对土石山区型生活垃圾填埋场的工程设计进行了较为系统地分析，确定了填埋工程总体方案布局，为土石山区型生活垃圾填埋场工程设计提供了参考解决方案。

简介：摘要本文围绕山区高速公路施工现场人—物—环境—管理四个因素的分析，同时构建了山区高速公路施工现场安全评价指标体系，建立山区高速公路施工安全模糊综合评价模型。通过山区高速公路某合同段实例分析，得到的结果能够反映出山区高速公路安全状况的实际情况，具有现实意义。

简介：我国山区水库大多修建于二十世纪五、六十年代，一般为就地取材筑坝。由于历史原因，大坝填筑质量普遍较差，坝体裂缝、沉陷、坝基渗漏现象十分普遍甚至还发生管涌破坏。随着混凝土防渗墙施工工具和工艺技术的不断发展和完善，将混凝土防渗墙技术应用于土坝防渗加固，已成为山水库大坝防渗加固的一项重要措施。

简介：摘要山区高速公路建设过程中，高填深挖路段难以避免，因边坡开挖扰动山体造成坡体应力集中释放，从而引发滑坡、坍塌等不良工程地质灾害的情况时有发生。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920～K9+160段高边坡工程滑坡治理为例，结合现场勘察和试验资料，以数理建模完成滑坡稳定性分析，提出针对岩性相同但差异风化明显的工程滑坡的综合治理方案。体现了山区高速公路修建过程中，对于此类工程滑坡，结合实际地质条件和数理分析，合理选择治理措施的重要性，并为同类型滑坡治理工程提供参考。

简介：摘要本文从高速公路设计的线形问题、视觉问题、避险车道以及气候问题，深刻探讨了安全问题。

简介：摘要山区县域经济是我国县域经济发展的薄弱环节，如何推进山区县域经济的快速发展是建设社会主义和谐社会的重要任务，而选择山区县域特色产业并进行培育，无疑是山区县域经济发展的一个重要途径。本文对县域特色产业的涵义、选择的基础进行了分析，并以河南省西峡县这个深山区县的特色产业选择、培育进行了实证分析。

简介：摘要山区要建设一条兼顾交通、环保、生态等方面要求的高标准的山区高速公路，应该重视和加强地质工作。地质工作应贯穿于设计、施工和运营的全过程。对地质现象和规律的认识（岩土工程勘察工作）是由面到线、由线到点、由表及里、由粗到细、由宏观到微观，逐步深入的，根据不同阶段应采取不同的方法和手段。本文主要阐述了山区高速公路建设的地质要求，同时，着重的论述了山区高速公路的质量控制，最后提出了质量监督措施。

简介：摘要山区地形、地质、水文、气候条件十分复杂,在山区高速公路线形设计方面必然存在诸多问题。本文就线形设计中存在的安全、与线路设计间的联系等问题展开论述。

简介：人口流动及城镇化发展是社会经济发展到一定阶段的产物，本文以典型的山区县福建省永定县为例，就当前山区县上述问题进行了探讨，分析了当前大量人口流动对当地城镇化作用偏弱的主要原因，建议永定县在城镇化建设中要按照阶段性城镇建设的需要分阶段地征收土地，给城镇化建设预留发展空间；要突出产业优势把产业定位作为城镇发展的灵魂；在城镇化初期降低农民进城居住等方面的门槛；要着力自然环境、人文环境和社会环境等人居环境建设；实施发展规划、基础设施建设和公共服务、劳动就业、社会管理等城乡经济社会一体化建设。从而综合推进人口向城镇有序转移，促进城镇化水平的提高。