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  • 简介:随着交通基础建设的发展,隧道在各级公路中出现的频率越来越多。隧道支护结构的力学特征直接影响到隧道的施工安全,支护结构不稳定可能导致隧道塌方灾害,造成人员伤亡、机械损坏、工期延误,形成不良的社会影响,所以研究隧道支护结构的稳定性是十分必要的。本文根据某公路改建隧道的工程地质情况,通过数值模拟研究隧道开挖过程中支护结构的力学特征,对隧道支护结构的施工具有一定的指导意义。

  • 标签: 公路隧道 支护结构 力学特征 数值模拟
  • 简介:摘要为分析深基坑开挖对区间隧道结构稳定性影响,采用ANSYS有限元方法进行计算分析,获得基坑开挖前后区间隧道结构的变形和内力变化,并对基坑施工过程中区间隧道安全性进行分析,为基坑开挖临近区间隧道结构的设计和施工提供了工程经验。

  • 标签: 深基坑 有限元区间隧道安全性
  • 简介:摘要本文主要依托广佛肇高速公路鼎湖山2号隧道项目,主要针对明挖暗埋隧道隧道结构尺寸、基坑开挖支护方式的设计优化及基坑内撑系统的施工方案等优化技术,分别从施工工期、经济效益等方面进行认真比较及论证,以求达到质量可控、降低安全风险、缩短工期、降低工程成本的最佳方案,为其他类似工程提供借鉴依据。

  • 标签: 明挖隧道 结构优化 结构内撑
  • 简介:摘要近年来随着我国高速铁路的不断发展,穿过恶劣工程地质条件的深埋长隧道越来越多,因此,加大对复杂地质条件的高铁隧道空间支护结构受到不同偏压时的变形及裂缝分析十分必要。本文以某高铁隧道明洞段为例,考虑工程使用软件对隧道明洞偏压段进行有限元数值分析,并根据受力分析提出更加安全的隧道结构方案,并总结高速铁路偏压隧道的病害处理措施。

  • 标签: 高速铁路 偏压隧道 衬砌结构 地层结构法 有限元分析
  • 简介:摘要通过分析大量的地震灾害资料与数据我们不难发现,地震对地下结构的破坏程度与地下结构的埋置深度有着较大的联系。以下文章通过应用数学、物理上的有限元方法,对八种具有不同埋置深度的隧道结构进行地震动力响应方面的分析,并在实验中应用计算模型的地震输入方法对相关的实验假设进行验证。通过对所得数据进行理论分析,可以得出地震波输入以及处理方法具备一定的合理性的结论。在实验中讨论埋置深度对隧道结构地震动力响应,并对衬砌关键节点的竖直以及水平向的加速度和位移峰值等因素进行提取,进而能够研究随着埋置深度的不断增大,加速度以及位移峰值随着时间不断变化的相关结论。并且在实验中以拱顶作为例子,计算其不同的埋深变化段各种数据参数的变化速率。实验最后,得出了基于不同埋深条件隧道结构的地震动力响应的结论在地震活跃区进行隧道的修建时,其埋置的深度尽量大于50m的结论。

  • 标签: 不同埋深 隧道结构 地震动力响应
  • 简介:摘要在城市人口不断增多的同时,越来越多的城市开始兴建地铁工程,并且出现了越来越多的在既有线路下穿的地铁隧道工程。浅埋隧道施工会导致土体出现扰动的情况,并且进一步引发上部的土体和周边土体的应力状态出现一定的变化,因为受到土层的不确定性、复杂性、周边环境、施工质量和施工技术等各个因素的影响,就会导致出现一系列的地表变形问题。下穿既有铁路的新建地铁隧道施工与新建工程的安全性、铁路的正常运营等都具有十分密切的关系,为此,必须要认真地分析和研究地铁隧道下穿既有线对线路结构的影响,从而确保线路结构的安全性。

  • 标签: 地铁隧道 下穿既有线 线路结构 影响
  • 简介:本文依托西安地铁5号线某区间工程,针对矿山法隧道与盾构法隧道接口处断面突变条件下的结构抗震性能进行了研究,研究表明,在地震作用下,当两者接口处隧道断面高差为3.5m时,隧道横向强度与变形、纵向抗拉与抗压均能满足规范要求。随着隧道断面高差的增大,结构变形也相应增大,接口处为结构抗震薄弱环节。当接口处矿山法隧道断面增大时,地表位移及盾构法隧道拱顶、拱底的相对位移差略有增大,而矿山法隧道拱项、拱底相对位移增长趋势较为明显。当接口处隧道断面高差介于4-7.5m时,矿山法隧道拱顶、拱底相对位移明显增大,不利于结构抗震。因此为确保地震作用下不同断面隧道相接处的结构抗震满足要求,建议断面高差控制在4.0m以内,可将矿山法隧道设计成刚柔结合的复合式衬砌结构,同时可考虑加固地层、设置变形缝或柔性接缝,并在条件允许时适当减少衬砌结构厚度等。研究结论可为类似工程的设计与施工提供理论支撑。

  • 标签: 地铁 盾构法隧道 矿山法隧道 断面突变 地震响应
  • 简介:摘要自从雷达技术发明以来,已经在很多领域上都有了广泛的应用。雷达技术中的雷达无损检测技术是最新研究出来的极为先进的技术,此技术在进行路基和路面的物理力学的指标上进行无损检测的应用开始于上世纪的80年代末。而我国将雷达技术应用于路基和路面物理指标的无损检测是从上世纪90年代末开始的,我国对这种技术的应用已经有了很大的进步,特别是随着我国国力的飞速发展,此技术在进行公路隧道的支护结构结构检测已经有了非常广泛的应用。

  • 标签: 雷达 雷达无损检测技术 公路隧道 支护结构 应用
  • 简介:摘要在应对隧道水危害时,根据不同的施工条件可以做出不同的施工方案,在理论探究隧道排水的施工方法的基础上,更重要的是将理论联系实际,与实际结合,才能高效,安全的处理好隧道水危害。隧道排水对于隧道施工尤为重要,要以合理的设计理念和严谨的施工态度来达到预定排水要求,才能使得隧道排水工作得到保证。文章概述了隧道渗漏水的危害,探讨了隧道工程中的隧道排水施工技术要点。

  • 标签: 隧道工程 排水施工 施工技术
  • 简介:恩施下穿许家坪机场隧道为目前国内第一座下穿既有运营机场的城市公路隧道,本隧道是打通恩施东西城区的重要通道。设计根据机场周围环境及工程地质条件,通过合理选线创造了较好的建设条件。隧道采用矿山法施工,通过计算分析了隧道的修建及运营过程中对机场的安全性影响,同时也分析了机场飞机起落对隧道结构安全性的影响。

  • 标签: 下穿机场 矿山法 选线 安全分析 公路隧道
  • 简介:摘要自从雷达技术发明以来,已经在很多领域上都有了广泛的应用。雷达技术中的雷达无损检测技术是最新研究出来的极为先进的技术,此技术在进行路基和路面的物理力学的指标上进行无损检测的应用开始于上世纪的80年代末。而我国将雷达技术应用于路基和路面物理指标的无损检测是从上世纪90年代末开始的,我国对这种技术的应用已经有了很大的进步,特别是随着我国国力的飞速发展,此技术在进行公路隧道的支护结构结构检测已经有了非常广泛的应用。

  • 标签: 雷达 雷达无损检测技术 公路隧道 支护结构 应用
  • 简介:摘要通过对隧道施工组织的分析,阐述了隧道的工序控制,以及工序控制在整个施工中的重要性。

  • 标签: 隧道 施工工艺 工序 控制
  • 简介:摘要随着中国建设事业的蓬勃发展,隧道建设的规模也愈来愈大,隧道施工经过中也更加突出安全性问题。在围岩不好的状况下隧道塌方是常常遇到的项目事故,准确适时的处理是重点。文章简要进行分析塌方的成因和如何对其进行的处理。

  • 标签: 隧道 塌方 处理方法
  • 简介:摘要本文以隧道施工测量技术的内容、方法、步骤为主要,简单介绍了整个隧道工程测量过程。其中强调了长大隧道所应注意的问题。并分析了施工过程中的部分误差的来源及其影响。略谈了对于误差改正有辅助作用的相关因素的认识和分析。

  • 标签: 隧道工程 贯通误差 施工测量
  • 简介:乔乔木长大后成了一名宇航员,一次执行任务时误登危险的X星。他凭着自己的机智逃脱了X星人的追捕,并在X星某个神秘矿区找到一个时空隧道,可通过它回到地球。小读者们快来帮帮他找到通往隧道的路吧。

  • 标签: 中等教育 阅读知识 课外阅读 时空隧道 宇航员
  • 简介:摘要随着经济的发展,我国的基础设施建设也得到了较快的发展,对于推进社会发展也有一定的意义,而在建设资源节约型社会的背景下,基于此,本文论述铁路隧道照明节能分析,力求不断推动其进步。

  • 标签: 铁路 隧道 照明 节能