简介:本文介绍在原始状况下,天然岩心有汽驱残余油饱和度时,蒸汽—水相渗透率的测试技术。通过CT扫描测定天然岩心每一平衡点的饱和度。压降测试技术与目前公开发表的液—液系统中的测试方法是相类似的。在驱动过程中,进出口端允许有一定的热量散失,汽—水相渗透率的计算则是采用压力数据和进出口端的温度。在多孔介质中,蒸汽相的相对渗透率在考虑误差后与公开发表的气相相对渗透率很接近,而水的相对渗透率似乎低于由菜弗里特在非胶结砂子中所测定的值。由于岩心中粘土矿物的膨胀和微粒的迁移,使压力和饱和度的测定变得复杂化。而本文所介绍的测定多孔介质中蒸汽相相对渗透率的方法则是可行的,但多孔介质的绝对渗透率必须是不变的。
简介:摘要:为研究工业供热中蒸汽再热器中蒸汽的动态特性,通过仿真软件对用于蒸汽换热的管壳式换热器进行建模和数值模拟,对高温、低温蒸汽热量交换过程中的温度、速度及压力的变化特性进行了分析。获得的结果如下:第一,高温蒸汽域入口蒸汽速度的增加对管壳式换热器的换热效率有正向促进作用;同时,增加高温蒸汽域的入口端速度有助于加快换热反应的整体速度。第二,低温蒸汽域入口速度的增加,可以加快管壳式换热器前期加热的速度,而经过一个转折点之后,低温蒸汽入口速度增大则会降低管壳式换热器的换热效率。第三,提高高温蒸汽域入口初速度可以增加稳态时温度升高的数值,提高低温蒸汽域入口初速度反而会降低稳态温度升高的数值。