简介：摘要：驱动桥桥壳作为重卡车辆底盘关键的组件之一，具有非常重要的作用。在汽车行驶过程中，驱动桥壳保护内部的传动系统并承载车架及其上的载荷，若其失效则会影响到车辆的行驶功能，桥壳自身的刚度和强度是较为关键的参数指标，在某种程度上决定了车桥自身的传动效率[1]。目前国内的中大型矿区路况恶劣以及超载现象严重，驱动桥桥壳在重载下承受反复扭摆和冲击等容易发生开裂，断裂等失效形式，每年桥壳的失效给企业和客户带来巨大损失。本文采取将桥壳疲劳寿命作为优化目标进行优化分析，并将拓扑优化与多目标优化相结合对桥壳进行了局部加强设计。

简介：本文结合损伤容限设计方法，计算了一汽集团下属一汽山东汽车改装厂LB300冲焊结构驱动桥的临界裂纹尺寸，及初始裂纹为0．5mm时驱动桥壳的疲劳寿命。以此为据，结合超声波探伤验证手段，确定了LB300驱动桥壳的缺陷修复限值，经过实践应用，能够有效保证驱动桥壳的疲劳寿命。

简介：摘要汽车驱动桥壳是汽车差速器、半轴与主减速器的基础零件。是汽车传动系统的一个重要的组织部分，用来驱动车厢或者车架的作用力可以说就是驱动桥壳。对于汽车的荷重来说，也是需要驱动桥壳来承受的，在汽车行驶的过程中，受力比较复杂，对于汽车驱动桥壳的各种性能与质量都有很严格的要求，地面与车轮之间产生的冲击载荷在路面不平的时候行驶的情况下通常会引起桥壳的变形或者是折断，所以，一般来说，对于汽车驱动桥壳的强度与刚度都有很严格的标准。

简介：DesignoptimizationmethodforCADstructuralcomponents，Empiricalmodelsforcommercialvehiclebraketorquefromexperimentaldata，Investigationofthevehicleridevibrationeffectonthedrivelinefluctuations，Newauxiliaryhydrostatictransmissionforagandforestrymachines，Newaxlesforon-highwaymarketapplications。

简介：

简介：摘要建立了基于ANSYS的汽车驱动桥壳的参数化有限元模型，在最大垂向力工况下对桥壳进行静力分析，得到桥壳的应力和位移分布规律。对桥壳进行模态分析，得到桥壳1至6阶固有振动频率。最后采用目标驱动优化方法对桥壳进行以轻量化为目标的优化。有限元分析和试验验证结果表明，优化后桥壳轻量化效果明显，应力与变形符合要求。

简介：摘要建立了基于ANSYS的汽车驱动桥壳的参数化有限元模型，在最大垂向力工况下对桥壳进行静力分析，得到桥壳的应力和位移分布规律。对桥壳进行模态分析，得到桥壳1至6阶固有振动频率。最后采用目标驱动优化方法对桥壳进行以轻量化为目标的优化。有限元分析和试验验证结果表明，优化后桥壳轻量化效果明显，应力与变形符合要求。

简介：摘要：本研究旨在深入研究重型载货卡车冲焊驱动桥壳的工艺和模具设计，以强调其在卡车制造中的关键作用。研究内容涵盖了材料选择与特性、冲焊参数与工艺流程、质量控制与检测方法以及模具设计等多个方面。为卡车制造业的发展和创新提供有益的指导和借鉴，这对于确保重型载货卡车的高质量、低成本制造和可持续发展具有重要意义。

简介：当整个钢铁行业处于严峻的发展形势下时，无锡钱桥，这个享誉国内外的“钢管之乡”，正在积极谋求新的突围发展道路。

简介：摘要：汽车驱动桥是汽车的核心部件，其性能的优劣直接关系到车辆的整体运行状况。驱动桥种类和布置方式繁杂，包含多种类型齿轮传动型式，拥有性能优越的驱动桥是良好汽车的必备条件。本文针对轿车的驱动桥展开了设计，在主减速器、差速器、驱动半轴、驱动桥壳等方面进行了设计，并对桥壳的厚度以及材料的选材进行了确定。

简介：卡拉罗传动技术公司（CarraroDriveTech）最近向市场上推出了一种极具创新性的环形无极变速器（IVT），该公司声称此变速器是同类型中最为有效的一种产品。

简介：以国产某微型汽车后桥桥壳为研究对象,运用HYPERWORKS前处理软件Hypermesh建立有限元模型,按照汽车行业标准给定的条件进行加载分析,计算桥壳的静载力学性能。同时对桥壳进行动力学模态分析,综合评判结构强度设计的合理性,通过此分析方法大大缩短了产品设计及验证周期,对产品的设计和开发有一定的指导意义。

简介：<正>飞兆半导体公司推出两种新型高性能半桥栅极驱动器IC,为消费电子和工业应用提供良好的系统可靠性和效率。FAN7380和FAN7382采用共模dV/dt噪声消除电路,可提供较好的抗噪性能。这些器件具备先进的电平转换电路,允

简介：摘要：为实现汽车驱动桥NVH性能的分析与优化，本文中建立了驱动桥NVH 性能分析与优化流程及方法，对分析过程中所应用的有限元、振动响应、声学仿真和拓扑优化等方法进行了综合研究，恰当地选取了分析方法、计算方法、分析软件。然后，以某车在60～65km/h加速行驶工况出现噪声大的问题为例进行分析与优化。最后，对优化后驱动桥进行整车NVH测试，验证了所建立的分析流程及方法的有效性。

简介：摘要：电动驱桥是一种通过电力驱动车辆运行的技术，包括电机、减速器、差速器和控制系统等多个部件。其主要原理是将电能转换为机械能，从而驱动车轮旋转产生动力，实现车辆的运行。具体来说，电动驱桥解决了传统车辆对内燃机依赖的问题，使得车辆更加节能环保，并且可以提供更加平稳、高效的驾驶体验。这些技术不仅可以提高电动驱桥的效率，还可以优化整个车辆的使用性能，更好地满足现代人对于汽车的需求。

简介：摘要：电动驱桥是一种通过电力驱动车辆运行的技术，包括电机、减速器、差速器和控制系统等多个部件。其主要原理是将电能转换为机械能，从而驱动车轮旋转产生动力，实现车辆的运行。具体来说，电动驱桥解决了传统车辆对内燃机依赖的问题，使得车辆更加节能环保，并且可以提供更加平稳、高效的驾驶体验。这些技术不仅可以提高电动驱桥的效率，还可以优化整个车辆的使用性能，更好地满足现代人对于汽车的需求。

简介：在车桥设计中．桥壳上下片；中压成形质量的好坏与桥壳上下片展开尺寸的精度关系很大。由于桥壳在成形过程中应力、应变的情况较复杂．所以毛坯展开尺寸的计算不同于纯弯曲件或规则零件拉延毛坯展开料的计算。目前，毛坯展开尺寸的计算原则一直是个模糊的概念．给毛坯展开尺寸工件的调试带来了很大的困难。本文从桥壳；中压过程的受力分析及变形情况出发，针对毛坯展开尺寸的计算提出一种新的计算方法．可使生产中毛坯的展开计算更为精确。

简介：驱动桥壳是汽车行驶系统承载和传力的关键部件之一,用ABAQUS软件建立H5G型重卡的整体式驱动桥壳有限元模型;在分析过程中,对其施加四种不同的位移边界条件,分析其在相应状态下的应力应变及模态。结果表明：不同的位移边界对分析结果影响较大,耦合分布约束计算结果精确,建模简单,对局部网格没有特殊要求,是有限元分析首选的位移边界条件。

简介：摘要根据装配发生在泄漏的操作，和一系列的汽车驱动桥齿轮故障，为了方便的深入分析原因，并及时到各种类型的传动装配的桥梁质量有效监控，防止不合格产品进入市场。公司决定独立设计和制造一个驱动桥总成研磨设备，用于检测驱动桥总成的变化在正常运行噪音和油温的桥梁，促进轴总成的及时有效的内部结构的方法，齿轮啮合条件，装配过程和加载分析和改进，减少故障率，提高性能和延长使用寿命，节省生产成本。本文件分析了汽车驱动桥总成磨合机机械设计方法。

简介：汽车在行驶过程中。无论发动机或底盘均有噪声发出，正确判定噪声发出的部位、确定引起噪声和异响有关机件，有助于迅速排除故障，使车辆恢复良好的状态。但由于驱动桥距驾驶室较远，有时异响和噪声需按比较分辨法进行确定。