简介:摘要室内雪道区域位于吉林省吉林市船营区德胜路以北,越山路以西,北山风景区内;既有洞室为人防改造工程,绝大宽度在4~8米,高约5米(局部为大跨度洞室),洞内地面标高约198~212米,高差约13米,洞顶埋深约35米。洞内温度4~8℃,局部地段地面有水存储,洞壁渗水,洞顶滴水,湿度较大。洞壁分为四类喷射混凝土、混凝土衬砌、毛石衬砌、岩石露头。该现场施工工序离不开过程验收施工资料和资料管理的结合,其施工资料编制依据如下《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/12012)、《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003、吉林省地方标准建筑工程资料管理标准DB22/JT127-2017。
简介:摘要随着国民经济的飞速发展,我国公路工程交通事业正迈入一个新台阶,沿海发达地区的高速公路市场日趋饱和,在建项目大多为新建或改扩建。而在我国西部,高速公路项目蓬勃发展,既顺应了我国西部大开发发展的战略目标,同时建设发达的交通运输网也为目前的国防事业提供了可靠保障。而山区高速公路受地形限制,高桥隧比成为目前山区高速最为普遍的一大特征,且部分隧道洞口处在地势陡峭严峻的山腰上,周围地质条件复杂,使高速公路在建设施工期间存在极大困难,也增加了运营期间的安全风险。本文主要探索处在高山峡谷条件下隧道如何实现顺利进洞的施工技术,充分利用施工现场地形地质条件,研究隧道反向出洞的施工技术,减少施工难度与风险,加快隧道施工建设。