简介:摘要:本文研究恒定应力加速寿命试验的最佳样本配置问题。在产品寿命分别服从指数分布、对数正态分布、韦布尔分布三种情形下,将限定的试验持续时间、各应力水平下预期的失效个数作为约束条件,以试验样本量最少为目标,探讨各应力水平下样本量的最优配置。样本量配置的基本思路是充分利用少量样本预备试验的信息,以给定置信度保证在限定的试验持续时间内,各应力水平下皆能获得预期数量的失效数据作为约束条件,以试验样本量最少为目标,优化各加速应力水平下的样本配置。本文的技术关键是针对三种不同的分布类型,分别给出了摸底试验数据的分析和处理利用方法。文中所有的迭代算法和优化过程都通过编程给予了实现,在各种试验约束条件下验证了算法的可行性、稳健性和有效性。
简介:[摘要] 车道保持辅助功能在车道线模糊断缺车道无法估计出车道中心线,导致功能易于退出,降低行车安全,也影响驾乘体验。本文根据驾驶辅助前视摄像头对道路信息的感知特性,提出一种考虑道路信息置信度的车道中心线估计方法。该方法可使车道保持辅助功能在车道线模糊断缺车道的退出频率降低,提升安全性和驾乘体验。
简介:当跟踪目标属于隐身目标、低空目标或处于强杂波和干扰环境,都会导致雷达的目标检测概率降低,丢失率较高。因此,本文着重研究PHD算法在检测概率较低的情况下跟踪稳定性不佳的缺陷,找出了一种适用于低目标检测概率的L-GMPHD滤波,通过对前一时刻状态估计值外推,若发生漏检,则将外推值加入当前时刻状态估计值中,确保了目标的状态估计不被裁剪去除。从MATLAB仿真结果可知,L-GMPHD滤波器处于检测概率较低的情况时,能够明显改善目标跟踪的稳定性。该方法能够保持高精度的多目标跟踪,具有良好的工程应用前景。
简介:摘要:在现代军事装备中,雷达系统是一种重要的探测手段,广泛应用于侦察、火力打击、导航等方面。随着科技的发展,人们对雷达系统的性能提出了更高的要求,如高距离分辨率、低截获概率远作用距离等。对于雷达系统而言,制定针对不同任务需求的雷达信号处理算法是至关重要的。高距离分辨率和低截获概率远作用距离是两个基本的雷达性能参数。本文提出了一种基于高距离分辨率低截获概率远作用距离的雷达信号处理方法,通过分析雷达信号的相关性、噪声影响等因素,建立了数学模型,并提出了仿真验证的方式。
简介:据新华社报道:作为国家的未来.青少年群体的诚信意识如何将决定我们未来社会的诚信。为了解青少年群体的诚信现状.2006年民革安徽省委员会历时半年,先后对安徽省合肥市上千名小学、初中、高中学生进行了相关的问卷调查并公布了最终结果.其中的一些具体数据和情况分析让人颇感沉重。“从我们的调查结果来看.在个人诚信行为方面.随着年龄增长,诚信出现负增长:小学生诚信优于初中生.初中生优于高中生。”民革合肥市委主委李晓梅说。调查数据显示,在诚信行为方面,小学生“作业没完成时”.83%的人会“向老师说明真实的情况”:“考试时遇到了难题,而你前面同学的答案尽收眼底”.83%会“继续独立思考”。在被调查的初中生和高中生群体中.从来没有“考试作过弊和有过作弊想法”的初中生和高中生分别仅占33%和15%。超过60%的学生“偶尔”作弊。在对他人的诚信评价方面.小学生眼中的同学诚信状况较好.而大部分初中生、近一半的高中生对同学的评价较差。与此同时,半数的高中生也表现出对学校的不信任。此外。从对合肥市73个大中小企业的74位企业高层管理者的调查结果看.企业对近年来就业和求职的大学毕业生诚信状况评价不太高.71%的被调查者认为大学生就业信息不太真实。“调查中,75%的高中生和85%的初中生将‘社会不良风气的影响’列在负面因素的首位:60%的学生认为商家诚信一般或不诚信。”李晓梅介绍说。
简介:针对传统多目标概率假设密度(PHD)滤波器在低检测概率情况下跟踪精度低和失跟率高的问题,提出了一种改进的概率假设密度滤波算法。该算法利用高斯混合PHD(GM-PHD)滤波器进行PHD预测和PHD更新,处理过程中通过修正上一拍权值大的高斯项,并在处理当前拍时保证其权值的稳定性,以保证算法的高精度。仿真结果表明,在低检测概率情况下,该算法可较好估计目标数和目标状态。与传统GM-PHD滤波器比,该算法跟踪精度大幅提高。
简介:摘要 在飞行器的CFD计算中,计算网格的类型、网格数量、网格质量以及求解时湍流模型的选取,对计算效率和计算结果的准确度有着决定性的影响。本文分别从计算网格类型、网格数量以及湍流模型三方面入手,通过CFD计算与试验值对比分析,得出了适用于飞艇气动特性计算的CFD方法。研究结果表明,采用笛卡尔网格、1/120网格单元尺寸比、SST k-w湍流模型可以得到高可信度的飞艇CFD计算结果。
简介:摘要:由于我国电网规模不断扩大,电网容量不断增加,电网结构日趋复杂,远距离输电工程项目日益增多,直接导致电网遭受恶劣天气事件或者天气现象影响频率与程度不断提高。雷电天气作为一种气候现象,在夏季较为常见,由于在雷击过程中会产生放电现象,将对输电线路会产生一系列的不良影响,从而影响对电网安全运行。其中线路失效会直接影响正常供电需求,对电力企业和电力用户带来不良影响。通过对电力系统的运行模式进行研究可以发现,电网在受到雷电电流侵入以后,可能造成电网短路、闪络等电气扰动的问题,对电网系统的安全稳定运行造成不利影响。本文将从概率学角度进行分析,通过建立一种能够基于雷电天气现象的模型,计算在雷电天气下输电线路发生失效的概率信息,同时结合该模型进行雷电天气输电线路发生雷击故障概率的预测。本文首先分析了架空线路动态应急增容,接下来详细阐述了雷电天气对输电可靠性的影响,最后对输电线路雷击失效概率模型以及线路在雷电天气受到雷击的概率预估。