简介：道路阻抗函数模型是城市交通分配和路径诱导研究中的关键点和难点.本文以包含一个信号交叉口的路段为道路阻抗函数的研究对象,基于Greenshields线性模型的传统交通波理论,通过对道路交叉口车辆的聚集和消散分析,建立了道路阻抗模型,用于确定车辆在信号交叉口的等待延误时间和路段基本行程时间.试验表明,道路阻抗函数与交通流量变化趋势相似,通过与其他模型不同误差指标的对比分析,本模型在整体时段的计算效果明显优于其他模型,尤其是在平峰时段的平均绝对误差（MAPE）减小了3.64%.因此,本模型更加符合实际信号控制下的路段情况.
简介：本文详细阐述了高职院校师资管理系统的设计过程,从系统需求分析、建模设计,到最后系统的功能实现。有针对性地运用计算机技术,对学院的师资管理平台进行开发,通过数据库整合,实现师资管理的高效化、科学化、信息化。
简介：随着网络技术和电子支付技术的发展,移动终端设备的普及,以及人们的消费习惯的改变,使得B2C电子商务得到了突飞猛进的发展,但是作为电子商务发展的关键环节之一的物流配送却成为限制其发展的重要因素,提高物流配送服务质量已经成为越来越多电商关心的问题;通过模糊层次评价法对影响电子商务物流配送服务满意度的因素进行分析,同时以京东商城和淘宝网为例对两家典型电商的物流配送进行服务满意度的对比分析,从而得出了未来自建物流将更加有利于提高物流配送的服务满意度。
基于交通波理论的道路阻抗函数模型研究
基于B/S的高职院校师资管理系统的设计与开发
B2C电子商务物流配送服务满意度研究
