简介：本研究从组配的多对桑树杂交组合中,选育出C6×C5组合,该组合的一代杂交种苗木,经过连续多年的观察和比较试验,杂交优势稳定。主要生物学性状和经济性状超过对照沙2×伦109,并克服了沙2×伦109一代杂交苗木在重庆地区易受冻害的弱点。该组合是适合四川和重庆蚕桑生产使用的一对强优势桑树杂交组合。

简介：

简介：采用中石化金陵分公司研究院研制的CI-50（Pd／丝光沸石）作C5／C6烷烃异构化催化剂。详细介绍了该催化剂的工业放大试验装置的工艺流程、首次开工过程中技术问题及处理方法。

简介：摘要目的对比研究C5/6与C6/7单节段脊髓型颈椎病X线、CT以及MRI影像学特点，分析两者解剖参数、脊髓压迫的静动态因素及脊髓损害差异。方法收集2017年1月至2021年7月郑州大学第一附属医院两个病区接受颈椎前路椎间盘切除融合术的C5/6或C6/7单节段脊髓型颈椎病患者的影像学资料，共85例。其中C5/6节段脊髓型颈椎病57例(C5/6组)，C6/7节段脊髓型颈椎病28例(C6/7组)。比较两组患者颈椎X线、CT和MRI测量的影像学指标，包括静态因素(椎间盘退变、黄韧带肥厚、骨赘增生和椎体滑移)、动态因素(颈椎活动度、颈椎节段活动度、椎体不稳和项韧带骨化)、脊髓受压情况(压迫位置、压迫性质、压迫程度和脊髓信号改变)和解剖参数(颈椎曲度、棘突长度和Pavlov比值)。结果两组患者性别、年龄、身高和体质量比较差异未见统计学意义(P>0.05)。在解剖参数方面，两组间颈椎曲度、棘突长度和Pavlov比值差异未见统计学意义(P>0.05)。在静态因素方面，C5/6组椎体滑移发生率高于C6/7组[(21.05%，12/57)比(3.57%，1/28)，P<0.05]，C5/6组黄韧带肥厚评分低于C6/7组(0.26分比0.89分，P<0.05)，两组间骨赘增生和椎间盘退变差异未见统计学意义(P>0.05)。在动态因素方面，C5/6组颈椎活动度大于C6/7组[(47.28±10.33)°比(39.06±6.25)°，P<0.05]，C5/6组C5/6节段活动度大于C6/7组C6/7节段[(10.44±3.81)°比(7.69±2.38)°，P<0.05]，C5/6组颈椎不稳发生率高于C6/7组[(26.32%，15/57)比(7.14%，2/28)，P<0.05]，C5/6组项韧带骨化发生率高于C6/7组[(40.35%，23/57)比(17.86%，5/28)，P<0.05]。两组间压迫位置和脊髓信号改变差异有统计学意义(P<0.05)，而两组间压迫性质和压迫程度比较差异未见统计学意义(P>0.05)。结论C5/6单节段脊髓型颈椎病容易发生节段滑移、项韧带骨化和脊髓信号改变，而C6/7单节段脊髓型颈椎病易出现后方黄韧带压迫，提示生物力学因素在两者发病机制中存在显著差异。

简介：因为爱,幼儿园已渐渐长大,在短短的四年里发展到了10个班额;因为爱,这里已成为孩子和家长向往的乐园。C5,既不是一个神秘组织的代号,也不是一个有目标有计划的行动,它只是一座楼牌号!一座位于海淀区西三旗街道富力桃园家园的普通楼牌号。隔三岔五,赵福葵就要抽时间到楼下去转转,仿佛回到了童年的祖屋——墙角的紫藤，逐渐灰暗的墙皮，开始生锈的门把。

简介：如果整个V8专题都没有一位美国代表参与，这个专题是不是会像一场没有中国厂商参与的瓷器博览会呢？诚然，美国的V8这几年像近代中国瓷器一样，画地为牢，最终走向了没落。但要数经典V8，美国应当是世界最高产的国家，从我们熟知的肌肉车：雪佛兰科迈罗、福特Mustang、道奇Charger，到美国遍地开花的全尺寸皮卡，V8自二战结束以来一直是美式自由的象征。

简介：如果说，在中国车市，雪铁龙比起那些后进入的品牌在发展上还有些不尽人意的话，那么在法国、在欧洲却是另一番景象。

简介：颈椎术后C5神经根麻痹是指颈脊髓减压术后出现三角肌和/或肱二头肌的麻痹,而不伴有脊髓压迫症状加重的一种并发症.约半数患者有感觉缺失和/或肩部难以处理的疼痛,而另外半数患者只有C5神经根支配区的肌力减弱.大约92%的患者发生在单侧,8%的患者发生在双侧.C5神经根麻痹病例大多数在术后1周内出现,少部分在术后2～4周内出现[1].其他的颈神经根麻痹(C6、C7、C8),可以与C5神经根麻痹合并存在,或单独出现,但其发生率较C5神经根麻痹低得多.多数情况下,颈椎术后的上肢麻痹都有C5神经根受累[2,3].

简介：上一代C6已是10年前的产品,用现在的眼光来看,充满未来感的前脸、类似掀背车的尾部、另类的灯具造型,这款曾是法国总统的座驾的外形并不能一下子让所有人接受.诚然,外观方面全新一代C6舍弃了上一代C6法式设计的天马行空,整体风格大气,在专业人士眼里相较过往的造型,全新一代C6的造型更为朴实贴近大众.前脸的造型是否为大众所接受,可谓仁者见仁智者见智,雪铁龙的标徽与前格栅融为一体,向两侧大灯舒展,提升了车头的视觉宽度,俨然是对上一代C6的延续,日行灯则独立并一字排开镶嵌在格栅之中,显得尤为独特,下侧雾灯很好地利用镀铬装饰形成了对称的C字.侧面的前后比例非常协调.反光镜安装在车门上,A柱上多出的小三角窗可缩小盲区,转弯时有效增加安全性.五辐双色时髦的轮毂搭配以静音与舒适著称的米其林浩悦轮胎,尺寸是245/45R18.

简介：

简介：Onenewsesquiterpenecompound,namely,illihenlactoneA（1）,andonenewprenylatedC6–C3compound,illihenryioneH（2）,alongwiththreeknownsesquiterpenes（3–5）wereisolatedfromthestemsofIlliciumhenryi.Thestructuresof1and2wereelucidatedbyspectroscopicevidenceincludingNMR,HRESIMSandcirculardichroism（CD）.Compound2exhibitedaweakinhibitoryratioforbglucuronidasereleaseinducedbyplatelet-activatingfactor（PAF）inratpolymorphonuclearleukocytes（PMNs）invitro.

简介：本项成果是为委内瑞拉马拉开波湖I区VLA－8断块C6－U／M油藏改善注水方案所做的数值模拟工作。该油藏经过10年枯竭式开采和25年注水开采，产气量和注水量存在严重矛盾。本文着重介绍该油藏数据检查，评估和处理，以及相应的模拟策略。对于历史拟合和方案预测的主要结果也做了介绍。历史拟合得到的注水量和产液量的分配与仅有的实测资料是一致的。因而历史拟合给出的开采现状和饱和度分布是可信的。以此为基础设计六个注水方案的预测结果表明该油藏还具有一定生产潜力。方案的选择取决于经济分析和委方国家政策。

简介：我这俩天有点落枕，脖子疼，所以在选择试驾活动的时候，就特意选了新款C5。是的，你想多了，C5车上并没有按摩头枕这么个东西（哪辆车上部没有），东风雪铁龙更没有给我安排人工按摩服务，之所以选它，只是因为新C5FF始主打舒适性了。

简介：

简介：这是B＆W首次推出拥有优异声音、创新设计和优质材料的入耳式耳机。与所有B＆W产品一样，C5是经过长期研究的声学原理和技术进步的产物。其中主要的进步是微孔过滤。它就像一个扩散器，让C5提供质朴、自然的音讯，同时还比其他的入耳式耳机提供更广阔的表现。它还具有限制噪音渗透的优点，加上密封式噪音隔离特性，

简介：我们曾经以大篇幅将“大眼精灵”雪铁龙C5作为新车推出，展示了C5的俊美外形，很多读者来信来电希望得到更权威更具体的资料，故此次推出这份试车报告以飨读者。

简介：摘要目前我国C5石油树脂加氢技术还不太成熟，跟国外差距较大，所以我们必须加大研发力度，改进生产设备；加大C5原料的精馏程度，改善馏分组分；大力开发高效催化剂，优化生产工艺并进一步提高产能；采用更加优良高效溶剂代替环己烷等现用溶剂使我国尽快争取赶上国外技术水平。

简介：Airwheel（爱尔威）公司，是家专门做智能便携出行设备的美国公司，包括平衡车、独轮车以及电动自行车。最近，他们还推出了款和轱辘一点关系都没有的产品一一智能摄像骑行头盔C5。这款头盔的特点在于内置了一个2K的摄像头（分辨率2304×1296），并配合150度超广角，最大可支持128G容量内存，内置可续航3小时的2000毫安的锂电池，不仅可以录像，还可以一键拍照，相当于一个高质量的行车记录仪。和其他设备相比，它具有更稳定而且视线更贴近于眼睛的特点。

简介：请详细介绍2004款。雪铁龙C5系列性能。及在中国的市场占有量。及现在的价格。

简介：摘要：本文从HXD3C型机车从动齿轮的过盈量设计、失效分析、压入量计算和反压试验等几方面进行理论分析及试验认证，最终为实现HXD3C型机车C6修从动齿轮复用，提供了有力技术支撑。