简介:摘要基于Pro/E的参数化、基于特征的设计理念,利用其提供的二次开发工具Pro/TOOLKIT,以VisualC++6.0为开发环境,结合减速器的设计特点,开发了一套基于Pro/E的减速器参数化设计系统,利用可视化技术在人机交互界面输入设计参数以快速生成三维实体模型,减少了同类产品的重复设计。
简介:摘要 减速器的主要噪声源是啮合齿轮,影响它的主要因素有:设计参数,制造精度与它的工作条件。由生产实践和实验数据组可知:减速器的噪声值随着中心距的增大,转速的升高和传动比的减小而增大,减速器的工作条件如载荷的变化,润滑剂的种类,传动环节的误差等等也都影响着它的噪声值,而减速器的制造精度(主要是齿轮及箱体的加工精度)则是决定噪声大小的关键因素。
简介:TJD3型电动车辆减速器主要用于驼峰编组场一、二部位的调速,可做间隔制动设备,属双浮轨重力式车辆减速器。该设备是用电动器直接驱动的重力式车辆减速器,它是利用车辆自身的重量经过钳组转换成对车轮的侧压力实现对溜放车辆的制动减速,其制动力与车辆的重量成正比。
简介:摘 要:针对刮板减速器异常损坏,我们对返回的旧减速器进行了拆解分析,并在现场查看矿方实际工况,判断事故发生的原因,并制定对应的处理方案。通过对矿方进行刮板减速器保养维护方法的培训,解决了刮板减速器出现异常损坏的问题,从而保障刮板减速器工作的稳定性,提高矿方的工作效率。