简介：世界范围内而言，石油工业不同程度上存在商业保险承保不足，严重依赖石油公司自保的情况。其中原因很多，但通常可以归结为传统保险和再保险市场的承保能力欠缺以及保费成本对石油公司的压力。海上石油开采风险巨大，特别是井喷、漏油事故往往对人员、财产及生态环境造成巨大损害，许多保险公司及再保公司不愿意承担太大的峰值风险。另外，石油行业的保险比较昂贵，对石油企业的经营造成一定压力，迫使石油企业转而求助于国内或国际民事责任公约赞助发起的责任信托基金与自保机制。

简介：摘要随着国家环保要求越来越严格，含油污泥无害化、减量化、资源化处理技术将成为污泥处理技术发展的必然趋势。炼化含油污泥主要来源于污油罐底油泥、污水处理场产生的油泥、检修过程中清理设备产生的油泥、污油系统携带的油泥、生产过程中跑冒滴漏产生的落地泥等。其特点是污泥含油量高，具有较大的污油回收价值；固含量波动范围大，固-油-泥乳化充分，固-油-泥分离比较困难。针对处理含油污泥原料的特点，采用“调质+三相分离+污泥焚烧”主工艺，能有效的实现含油污泥的资源化和减量化。

简介：摘要含油污泥是油田生产过程中产生的固体废物，已被列入《国家危险废物名录》，它的处理时国内外一个难攻克的难题。通过介绍不同的处理工艺技术，对目前的技术路线进行对比。

简介：含油污泥是油田生产过程中产生的固体废物，已被列入《国家危险废物名录》，其无害化处理在国内外仍是一个未攻克的难题。通过对江苏油田含油污泥的实验分析可知，储油罐底泥的含油量比较高，污泥油含量较低，采用1：1比例混合后进行处理，可节约成本。同时对不同的处理剂进行了单因素分析，并通过正交实验确定了含油污泥处理的最佳工艺条件。

简介：文章阐述了船舶引起水域油污染的常见原因和我国船舶防污染的现状。提出了对船舶油污染的防治措施。其中着重介绍了“海上溢油应急预报信息系统”，旨在使现代防污染新技术得到人们的重视，并将该技术加以应用。

简介：选用常见的表面活性剂和无机盐助剂,以及工业化生产的有机溶剂,经复合配方试验,研制出油污清洗剂.该剂为弱碱性水基清洗剂,能有效去除厨房中的各种油污.该清洗剂去污率高,对人体和环境无害,性能价格比优于同类产品.

简介：石油开采和加工过程中产生的合油污泥，带有有害物质和较高的热值，既需处理又可综合利用，这是一个复杂而又重要的课题。当前，我国含油污泥处理与利用和国外先进水平有较大差距，处理装置技术落后，不配套，多敷污泥未进行无害化处理，造成了环境污染和能源资源的浪费。在收集了大量资料的基础上，列举了含油污泥的性质及危害。“九五”期间应积极开展先进工艺设备的引进推广工作，特别在含油污泥的脱水干燥、污油回收和绿化利用上，可推广江汉、中原油田的先进工艺设备，使含油污泥达到无害化乃至变废为宝。

简介：

简介：摘要：高线液压油的污染会极大地降低液压机械的可靠性，缩短其使用寿命。由于加工装配过程中的污染，液压站液压系统可能会出现严重的问题，例如过滤器堵塞、泵吸油量减少、回油阻碍、元件磨损、泄漏增多，甚至会有细小的颗粒物堵塞节流口，从而导致严重的后果。如果不小心进入了某个部分，就会导致元件出现故障，进而影响整个系统的正常运行，并带来严重的后果。然而，这些常常被当地的保洁工作者忽视了。可能因为一个换向阀被棉丝堵塞，步进炉就无法正常运行，导致一炉钢坯受到严重损害，并造成数十万元的经济损失。经过最近的研究发现，在液压站系统的故障中，70%的原因源自高线液压油，而90%的原因源自液压油中的杂质。在开始使用液压系统之前，必须采取科学的技术手段，以准确地评估油液的污染程度。

简介：摘要：含油污泥属于危险废物，主要来自于石油行业。本文针对石油行业含油污泥特点及处理方法进行研究。

简介：摘要：原油污染环境已是一个长期现象，也是一个严重的问题。石油对土壤的影响取决于溢油的大小、数量和等级。原油污染不会永久损害土壤，但对作物和其他植被有一些不利影响。多年来，人们一直试图找到最便宜、最有效和最环保的方法来清理被污染的原油土壤。此篇论文旨在分析清理受污染土壤所使用的不同方法。原油污染的土壤可以通过物理化学、加热和生物处理进行清理。前两种方法被发现存在不足，并可能导致进一步污染。生物方法（生物修复和植物化）在过去几年中作为有效清理原油污染土壤的最有前途和最无害环境的技术，引起了广泛重视。科学家正在制定广泛的生物修复战略，以处理受污染的土壤。

简介：摘要：土壤资源是环境中重要的组成部分，是人类生存的重要资源之一。石油是重要的能源之一，随着对石油不断地开发利用，大量原油及其加工品进入土壤环境中，给环境和人类带来危害，土壤的石油污染问题日益严重，已成为世界性的环境问题。石油由于其组分结构复杂较难降解。物理、化学修复成本较高，易造成二次污染，而生物修复具有修复效果好、成本低和无二次污染等特点被广泛应用于石油污染土壤的修复中。

简介：

简介：摘要随着我国工业化的不断发展，石油化工涉及到国民经济的行业越来愈多，石油的需求量增加，在石油化工企业中，其污水的排放量呈显著上升的趋势。因此，石油化工企业格外重视含油污水处理和回用水处理。本文根据含油污水中各类污染物的危害和特点，对含油污水处理和回用水处理工艺设计展开分析和研究，提出了有效的解决措施。

简介：摘要：随着我国工业化进程的不断推动，我国工业污水排放也开始越来越多，由此污水处理工作也开始得到了相关部门的高度重视。要知道石油化工企业在其具体的生产过程中无法离开对水的利用，所以说石油化工企业的整体生产量和用水量成正比增长。所以随着石油化工企业生产规模越来越扩大，其产生的废水量也越来越多，污水处理难度也开始日益增加，期待本次研究能为石油化工企业含油污水处理和回用水处理工艺的应用提出更有效的措施，详情如下。

简介：

简介：汽车修理工和驾驶员每天与油打交道，尤其是野外作业，最头疼、最棘手、最伤脑筋的事恐怕就数清除沾在手上的油污了。黑乎乎的盆，在油乎乎的所谓“水”中一过，拿粘乎乎的湿布一擦，就算完事了。倘若有人提出异议．常会听到这样满不在乎的答复：“没事!习惯了。”油污侵害皮肤之事．

简介：摘要目的比较2种清洗新开口器油污方法的清洗质量及清洗时间。方法将80件新开口器随机分成对照组和观察组，每组40件；对照组不拆卸器械进行清洗；观察组将器械拆到最小化清洗；比较两组方法清洗时间和清洗合格率。结果观察组的清洗时间、清洗合格率明显优于对照组。结论对于可拆卸器械将其拆卸到最小化清洗首次油污，可减少清洗难度，省时、省力、降低清洗成本、清洗效果好，可操作性强。

简介：船舶油污损害损失分担是指由导致油污损害的船舶所有人、石油进口商和船旗国等主体，按照一定的归责原则和赔偿序位，对船舶跨界油污损害的受害者所遭受的损失分担赔偿义务的法律机制。从20世纪60年代末开始，国际社会逐步建立了船舶油污损害损失分担的制度模式，确立了民事责任人的限额民事责任和石油进口方的限额赔偿义务，但没有涉及船旗国的国际赔偿责任。从船舶油污损害损失分担的概念入手，对现行分担船舶油污损害损失的主体及其局限性进行分析，论述建立有船旗国参与的船舶油污损害三级赔偿机制的基本框架及其意义。

简介：1991年5月6日,中国航海学会海运法规研究会与中远总公司在北京联合举办美国1990年油污法专题讲座。美国BURKE&PARSONS律师行的RAYMONDJ.BURKE,JR先生应邀前来主讲。交通部、最高人民法院、人保公司、外运公司、政法大学、经贸大学、大连海运学院、海事仲裁委员会及中远总公司等单位四十余人参加了讲座。BURKE先生首先介绍了近几年美国水域油污案情况。接着