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  • 简介:2009年3月发布的《汽车产业调整和振兴规划》,针对新能源汽车中的电动车,已明确提出到2011年要形成50万辆产能的近期目标。据了解,动力电池、电机、电力电子等关键部件成本,占电动汽车整车成本的30%-50%,据此计算50万辆电动汽车年产值预计达到1000亿元以上。

  • 标签: 动力汽车 电池产业 中国 电动汽车 新能源汽车 产业调整
  • 简介:前言露天矿用自卸车与电铲配套形成半连续运输方式。这非常适用于大型露天矿有用矿物及剥离物的运输。矿用自卸车按传动方式传统上分为液力机械传动自卸车和电传动自卸车。孰优孰劣半个世纪来争论不休。二者的竞争也很激烈。各自的市场占有率起伏很大。上世纪70年代,120吨以上的自卸车电传动占领市场份额的100%。但到90年代,电传动自卸车的份额下降到56%,而后一路下降,使得机械传动的自卸车的市场份额最大达到61%。因此,

  • 标签: 电传动自卸车 矿用自卸车 发展概况 交流化 液力机械传动 大型露天矿
  • 简介:电力电容器是补偿电力系统静态无功的基本元件,本文采用Buck型交流变换器对其进行改造形成动态电容器,在多同步旋转坐标系下采用偶次谐波调制的控制方法,进行了动态电容器的Matlab/Simulink建模仿真,验证了其无功和谐波等复合补偿功能。同时,理论分析表明,静态和动态电容器均可能导致电力系统谐波谐振问题,在检测网侧电流对动态电容器进行控制的情况下,控制系统的环路稳定性因谐波谐振的存在而遭到破坏,可以通过改变谐振谐波检测指令极性的方法对其进行有效抑制,初步的仿真结果完全验证了上述分析的正确性。

  • 标签: 动态电容器 偶次谐波调制复合补偿 谐波谐振
  • 简介:主要介绍了几种抑制逆变器共模电压(CMV)的方法,其中一类是基于空间矢量调制策略优化的方案,主要包括零矢量替代(AZSPWM)、最近非零矢量合成(NSPWM)、虚拟空间矢量调制(VSVM)等策略;另一类是改变硬件电路的拓扑结构抑制共模电压,主要是通过利用三相四桥臂拓扑结构完成对共模电压的抑制。对上述两类方法进行相关的仿真与分析,为共模电压抑制方案的研究提供参考。

  • 标签: 逆变器 空间矢量调制 共模电压
  • 简介:同步逆变器通过模拟同步电机内部机理和外部特性使其对电网具有天然友好的特性,但其有功功率和无功功率之间存在的耦合会加剧同步频率谐振,容易引发功率振荡,导致系统不稳定。本文首先建立同步逆变器功角特性的小信号模型,分析产生功率耦合的机理。在此基础上,针对功率耦合问题提出了一种新型的功率解耦控制方法:通过添加反馈电流环对耦合功率进行动态补偿,将引起耦合的动态功率量转换成动态电流的形式,消除了由功率耦合引起的动态功率振荡和虚拟同步控制的稳态误差,并对加入反馈电流环的控制系统进行了稳定性分析,最后通过仿真验证了该方法的有效性和可行性。

  • 标签: 同步逆变器 功角特性 功率耦合 反馈电流环 动态电流
  • 简介:多逆变器并联运行时,由于各逆变器的设计参数、连线阻抗等都存在差异,各逆变器模块的等效线路阻抗也各不相同,往往会产生系统环流,导致系统不稳定。本文将对逆变器并联运行系统进行分析,并且提出一种基于虚拟阻抗的逆变器并联运行环流抑制方法。

  • 标签: 并联逆变器 环流分析 主从控制 虚拟阻抗
  • 简介:2009年10月23日,在电脑维修业内知名的技术交流网站“主板维修基地”chinafix.com.cn(以下简称chinafix)的组织下,来自全国各地的电脑及硬件维修爱好者相聚在杭州,进行了为期三天的交流,探讨电脑及相关IT产品维修行业发展前景和发展方向,并邀请业内资深入士进行了一定范围内的经营技术交流和讲座。

  • 标签: 技术交流 维修技术 电脑 .com 杭州 CN
  • 简介:以保护环境、节约资源为出发点,分析了R20S等普通锌锰电池污染环境、浪费资源,难以实现产业可持续发展的现状;探讨了我国大型号电池向碱性化发展的必要性,既是市场发展的必然结果,也是世界发展趋势;并从市场前景,无汞锌粉、电解二氧化锰、零配件以及设备开发等基础条件方面,探讨了LR20等大型号碱锰电池逐步替代普通锌锰电池的可能性。

  • 标签: 普通锌锰电池 碱性锌锰电池 大型号电池 环境和资源 发展方向
  • 简介:通过引进设备,立足于我厂自身的工艺技术力量,全面实现我厂碱性锌锰电池无汞化生产.在消化吸收的过程中,带动了一系列的技术改革、技术创新,形成一条国企改革的新辟之径.

  • 标签: 碱性锌锰电池 无汞化 技术引进 析气
  • 简介:据德国联邦外贸与投资署了解到,目前德国有超过20%新的光伏设备自销售之始就安装了光伏蓄电池。这表明德国的光伏蓄电池已经成为光伏设备一个非常重要的补充。专家预测,今后几年这个比例将会接近100%。

  • 标签: 蓄电池 光伏 德国 中德合作 市场 设备
  • 简介:针对电动汽车电子差速系统,通过对永磁电机和传统的机械差速转向方式进行理论研究分析,提出了基于两台永磁电机作为驱动电机的转矩平衡自适应控制方案。针对现有的电子差速方案在复杂情况下的路面无法进行有效控制的问题,本文参照传统的机械差速给出了解决方案,计算了转向时各个车轮的速度与转向角度变化的关系,以及转向时各个车轮的转速、功率分配关系,给出了各个车轮协调工作的控制方法,从而确定了电子差速的控制策略

  • 标签: 电动汽车 电子差速 转矩平衡 自适应 协调工作 功率分配
  • 简介:为研究扩展黑启动策略中被启动机组的启动顺序问题,首先从机组恢复全过程的角度全面分析了影响其启动顺序的因素,将定性因素以三角模糊数量化表示,建立了机组启动的模糊多属性群决策模型;然后根据专家个体重要性及其决策信息与专家群体意见的相似度计算得到专家个体综合权重,通过集结专家个人决策信息,将机组启动的模糊多属性群决策问题转化为模糊多属性决策问题;在此基础上采用基于三角模糊数的逼近理想解法求解得到各被启动机组最优的启动顺序。新英格兰10机39节点系统算例分析表明,该方法能够有效地对多台被启动机组的启动顺序进行排序,为调度决策人员提供科学合理的决策辅助信息。

  • 标签: 大停电 扩展黑启动 机组投运 模糊多属性群决策 三角模糊数
  • 简介:多电平逆变器存在直流侧分压电容不均压问题,这会引起输出电压和电流波形畸变,使电路性能恶化或系统失控,甚至导致电平数跌落,使其失去多电平逆变器原有的诸多优点。本文分析了单相三电平正激隔离逆变器的直流侧不均压问题,并提出一种基于单相SVPWM技术的均压策略。该均压策略不增加原逆变器拓扑复杂度,仅在SVPWM控制中加入判断环节,即可实现分压电容均压目的。最后经仿真实验验证了该均压策略可靠性,仿真实验在PowerSimulation环境下进行。

  • 标签: 均压策略 多电平逆变器 单相SVPWM
  • 简介:变电站中,蓄电池组作为站内直流电源,其性能及可靠性对变电站供电系统的正常工作起着至关重要的作用。蓄电池组电池数量庞大,电池之间难免存在个体差异,在充放电过程中易造成电压不均衡,从而影响蓄电池组的整体性能,因此对电池组采取电压均衡措施具有重要意义。本文讨论了几种实际应用中常用的电池组电压均衡方案,在分析比较的基础上提出了一种新颖的能量变换均衡法,并通过仿真分析了该方案的可行性。

  • 标签: 蓄电池组 电压均衡 DC-DC变换器 能量损失
  • 简介:本文针对热声发动机起振温度高、谐振管耗散的声功大和系统体积庞大等问题,提出了一种基于起动及发电运行的控制方法。通过对热声发电系统(TAEGS)基础知识的了解,并对热声发动机起振机理的分析,建立了热声发电系统的数学模型,研究了起动控制和发电控制的不同控制策略。在Matlab/Simulink环境下进行仿真,结果表明,基于起动及发电控制的热声发电系统起振时间短,热声电转换效率有所提高,为热声技术投入到生产实践中利用低品质热源提供了可行性保证。

  • 标签: 热声发电系统 圆筒型直线电机 热声电转换效率
  • 简介:低压配电系统中对于大的短路电流的保护方法,传统的做法是采用断路器三段保护。这种选择性保护的固有缺陷,无论从技术或是从经济上都是不合理的。随着智能化断路器的发展,推出了一种新颖保护技术.级间选择性连锁。介绍了级间选择性连锁的原理和应用。

  • 标签: 配电系统 短路电流 选择性保护 级间选择性连锁
  • 简介:创正公司的前身是乐清市华丰防爆电器厂。公司成立于1989年,是一家专业生产防爆电器的公司,属国家高新技术企业。“创正”的意思就是“创新求正”,寓意创新与正直。“创正”人始终以科技创新为导向、不断开拓进取,企业的目标就是“创真正品牌、树百年企业”。

  • 标签: 科技创新 防爆电器 企业发展 共享 高新技术企业 电器厂
  • 简介:2008年5月29、30日,浙江省燃气具协会方太、老板、德意等37家会员企业共42人组成的交流访问考察团在协会秘书长张秀梅的率领下,对广东燃气具行业进行了为期2天的友好访问。考察团对顺德燃具气企业的生产管理、企业文化建设、行业发展等领域进行了专题考察和交流,由广东省燃气具协会和顺德燃气具商会,共同参与接待的组织工作,取得良好的实效,并受到浙江同行的好评。

  • 标签: 燃气具行业 会员企业 浙江省 广东省 交流 企业文化建设