简介:在现代化连续热镀锌退火炉中,板形是板带热镀锌产品的主要质量指标之一,又是对热镀锌机组的正常运行起着重要影响作用的工艺因素。带钢经过连续热镀锌机组退火炉的加热和冷却过程,内应力的变化引起带钢的浪形有明显改变,尤其是在连续热镀锌机组进行薄宽规格的带钢生产时,退火炉内带钢有时会沿纵向或斜向出现不同程度的起皱,称之为"热瓢曲"现象。带钢轻微"热瓢曲"会造成废次产品数量增加,而严重时能造成带钢炉内断带并迫使机组停机,对机组生产及产品质量危害极大。由于带材的平直性是一个空间的三维问题,加之退火因素的不确定性,所以,研究退火炉对带钢板形的影响就成了大难度的课题。尤其是热镀锌连续退火炉,不仅对板形有较明显的改变能力,而且其自身生产的稳定性和产量高低都与带钢的板形密切相关。同时,通过研究退火炉对带钢板形的影响,还可以了解镀锌机组对板形的适用能力,为冷扎带钢的板形控制提出明确的目标。但,对这个问题至今很少有人进行专门的研究,因此,研究退火炉对板形的影响,无疑具有重要的理论价值和明确的实际意义。为了了解镀锌机组对板形的适用能力,为冷扎带钢的板形控制提出明确的目标。本文从分析热镀锌机组各工艺设备对带钢板形的影响入手,明确研究退火炉对板形影响的重要意义,通过对实际生产的观察、记录、统计,对带钢现经过退火炉后的板形变化进行了系统的分析和归纳,通过理论分析,明确了退火炉带钢板形影响机理。本文在以下几个方面取得了一定的成果:1.对热镀锌机组各工艺设备对板形的影响进行了分析,找出了影响带钢板形变化的关键设备,明确了研究的重点和难点,确立了研究退火炉对板形影响的重要意义。2.跟踪记录实际生产中退火炉生产工艺参数和进出退火炉的板�
简介:在AR2000ex型流变仪上对沉淀碳酸钙(Precipitatedcalciumcarbonate,PCC)在PEG(聚乙二醇)悬浮体系进行稳态剪切流变实验。通过2种方法来改变分散体系黏度:1)以PEG200(相对分子质量为200)为连续相,分散体系以10℃为间隔从10℃上升至50℃;2)在30℃用相同的聚合物3种不同相对分子质量的PEG(PEG200、PEG400和PEG600)。结果表明随着温度升高,PCC/PEG200分散体系的临界剪切速率越来越大。在剪切增稠区内流动指数N随温度升高而降低,稠度系数K随着温度升高而升高。临界剪切速率以及临界剪切黏度与温度严格满足Arrhenius关系:η=Aexp[Ea/(RT)]。研究发现随温度的变化临界剪切应力不变。随着PEG的相对分子质量增加,分散体系的黏度增加,临界剪切增稠速率减小。PCC粉末的分形结构以及聚集体的形貌使得体系的相对黏度远大于硬球体系的相对黏度。
简介:Ni-Cr-Mo合金经冷压成型后于真空中以不同温度进行烧结.通过测定其相对密度、线收缩率、拉伸强度和硬度,研究烧结温度对合金性能的影响.研究结果表明:当烧结温度不超过1330℃时,合金的相对密度、收缩率、拉伸强度和硬度随烧结温度的上升而缓慢增加;当温度上升到1360℃时,合金的这些性能指标急剧增大;当温度上升到1390℃时,烧结后的合金试样外形发生严重变形.
简介:将主要含有Mg、Al、O、Si等元素的凹凸棒石按质量分数0.5%添加在柴油机润滑油CD15W/40中,配制成对比油样。分别利用X射线衍射(XRD)与透射电镜(TEM)分析凹凸棒石的物相组成及颗粒形貌,使用环块摩擦磨损试验机进行摩擦实验,借助表面轮廓仪、聚焦离子束扫描电镜(focusion-beamscanningelectronmicroscope,FIBSEM)、能量弥散X射线探测器(energydispersiveX-raydetector,EDX)及TEM分析试样的磨损量及磨损表面的形貌、元素和物相组成,并探讨磨损表面的摩擦改性机理。结果表明:该凹凸棒石属于一维纳米材料,分散在CD15W/40润滑油中使摩擦副的磨损量降低约66%,磨损表面光滑;摩擦过程中,纳米凹凸棒石与摩擦副表面发生复杂的化学反应,形成一层厚度约为10~20nm的摩擦改性层,其物相组成为晶态和非晶态的SiO2和铝硅酸盐,含有Al、Fe、Si、O、C等元素。
简介:介绍了几种常见的球磨机振动原因,并对、φ1.83×7m球磨机振动进行了分析,找出振动的主要原因,采取有效措施,取得明显效果。
简介:采用粉末冶金方法制备不同SiC含量的SiC/Fe-3Cu-C-2Ni-1.5Cr-0.5Mo复合材料,采用硬度计、扫描电镜、电子万能试验机、万能摩擦磨损试验机对材料进行测试,研究SiC含量对铁基合金密度、组织结构、力学性能和干摩擦磨损性能的影响规律,并探讨其摩擦磨损机理。结果表明:当SiC的加入量为0.5%~2%(质量分数)时,复合材料的密度和强度均降低,但硬度和耐磨性能显著提高;当SiC加入量达到5%时,复合材料的密度、强度、硬度及耐磨性能均大幅降低。SiC含量为1.5%的复合材料耐磨性能最佳并能保持良好的力学性能,有望在气门导管、传动小齿轮等机械零部件上得到运用。复合材料的磨损机理为粘着磨损和磨粒磨损。