简介：在市场经济的大潮中，中国铁通脱离铁路，义无返顾地迈进了中国电信市场的激烈竞争之中。“优胜劣汰，适者生存”法则告诫我们，企业只有创造和保持竞争优势，才会永远立于不败之地。

简介：信息化时代到来的今天,伴随着信息技术日新月异的革新,信息技术的成果已经渗透到人们生活的各个方面。在企业中,人力资源管理的变革就可见一斑,信息化管理已经是人力资源管理转变的方向,这对于企业完善科学的管控体系,提高人力资源配置的效率,从而全面提升企业的管理水平具有非常重大的意义。本文在探讨企业在实际普及信息化管理遇到的困境基础上,分析有利于信息化管理的建议和措施,争取找到解决问题的良方,供业内人士参考。

简介：以半独立路权模式下现代有轨电车为研究对象,列出各类因素影响下的通过能力计算表达式.其中,针对区间通过能力,提出运行图反馈优化编制方法,进行更准确的计算;采用VISSIM仿真平台,搭建路网模型,设置相关参数和运行规则,建立有轨电车仿真系统;以苏州有轨电车1号线为研究案例,发现理论计算与仿真技术得到的通过能力一致.此外,对不同开行方案下的线路瓶颈进行分析,再次验证理论计算的精确性.研究成果在有轨电车通过能力计算方面具有较大的参考价值.

简介：8月15日是中国城市轨道交通史上值得铭记的日子．沈阳市浑南新区现代有轨电车正式载客运营。标志着现代有轨电车完成了在中国的“首秀”，正式加入到了城市轨道交通列车的“大家庭”之中。

简介：以武汉光谷现代有轨电车为例,结合有轨电车线网规划、运营组织特点,阐述有轨电车与城市其他各种交通方式的配合、衔接对有效发挥主体交通系统作用的重要性。武汉光谷现代有轨电车从网、线、点等层次统筹规划,通过不同类型的交通方式的组织和协调,实现有轨电车与城际铁路、地铁、BRT、常规公交等交通方式的一体化衔接以及不同客运方式的无缝换乘,从全局角度缓解或解决城市交通问题,可为其他城市有轨电车的规划、建设提供参考。

简介：<正>通信站供电系统是为通信设备提供电源的基础设施,是各种通信网的“心脏”。如果这个系统出现“栓塞”或中断,整个通信站将会陷入瘫痪。如今,与通信业务处理、疏通直接有关的交换、传输以及移动、卫星、数据通信等技术的飞速发展,已使我国通信网的总体规模居于世界各国前列,更加需要有一个与此相适应的通信电源系统来支撑这个大网的安全、可靠运行。更加需

简介：在和谐视阈下,校园文化与思想政治教育是高校教育重要组成部分,它们相互联系、相互影响、相互作用。校园文化作为高校思想政治教育的重要载体、有效途径和＂第二课堂＂,为高校思想政治教育有效开展提供了新的思路、开辟了新的阵地和拓展了新的渠道。研究和把握校园文化在高校思想政治教育的功能,有助于自觉地将高校思想政治教育融入到校园文化建设的各个环节中去,促进高校思想政治教育与校园文化的相互促进、相互提高、共同发展。

简介：7月14日，顺义区后沙峪镇安宁大街彩旗招展、锣鼓喧天。由北京城建设计发展集团有限公司承建的北京顺义区现代有轨电车T2线项目开工仪式隆重举行。

简介：基于苏州现代有轨电车1号线工程的正线及车辆段的调度控制中心电气化数字应用项目,设计数字智能集成一体化发展方案的关键技术（调度控制中心、中央信息管理系统、建筑弱电控制系统、维护维修管理系统、能源监测监控管理系统、中央信息系统与各子系统的总体互联互通等）。打破大铁路、城市地铁半自动化常规的传统设计,提出数字化、绿色化、低碳化新技术的设计理念,开创中国现代有轨电车数字智能电气化信息系统安全运营新的设计模式。

简介：2013年8月5—6日，有轨电车中国复兴之路——现代有轨电车研讨会在辽宁省沈阳市召开，会议由中国北车建设工程有限责任公司和北京城建设计研究总院有限责任公司联合主办。出席会议的领导和专家有中国城市轨道交通协会会长包叙定，中国城市轨道交通协会专家委员会主任、中国工程院院士施仲衡，国家发展和改革委员会综合运输研究所所长郭小碚，中国国际工程咨询公司交通产业发展部主任周晓勤，沈阳市常委、副市长杨亚洲，沈阳市浑南新城建设工作领导小组办公室副主任金光熙，沈阳市浑南新区人大常委会副主任、沈阳现代有轨电车建设指挥部常务副总指挥刘汉军，中国北车股份有限公司副总裁贾世瑞，北京城建设计研究总院有限责任公司院长王汉军，

简介：建立现代企业制度的实质就是要解决国有大中型企业的活力。通过我公司改制的实践，深刻体会到，国有企业要在市场竞争中立于不败之地，就必须建立符合市场竞争和经济规律要求的新体制、新机制。

简介：在新的历史条件下,加强和改进高职高专大学生思想政治教育具有重要的现实意义,也是新时期高校思想政治工作的一项长期任务。引滦入津工程开发建设过程中创造了物质财富的同时,积淀了巨大的＂宝贵的精神资源!运用引滦入津精神的文化资源对高职高专大学生进行思想政治教育具有时代价值,可以增强思想政治教育的针对性和实效性。

简介：结合相关城市在有轨电车车辆基地建设方面的经验，对现代有轨电车车辆基地规划关键性指标进行量化分析。针对城市土地资源紧张的特点，提出有轨电车规划中的资源共享理念，在网络阶段采用“集中检修分散停车”的规划方法。给出了车辆基地规模测算方法：按检修台位测算以及按有轨电车车辆停放规模测算，并将该理念与方法应用于深圳市龙华新区现代有轨电车线网实际案例中。结果表明，该方法在有轨电车车辆基地的选址规划，城市土地的集约利用，优化检修资源配置方面具有重要意义，可为城市交通相关规划和运营部门决策提供参考。

简介：去年8月,党中央、国务院颁布了《关于加强技术创新、发展高科技、实现产业化的决定》,提出:“创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力。加强技术创新,发展高科技,实现产业化,核心是全面落实邓小平同志关于‘科学技术是第一生产力’,‘高科技领域的一个突破,带动一些产业的发展’,‘发展高科技,实现产业化’等重要思想,从体制、机制、政策等各方面,促进技术与经济的紧密结合,把我国的综合国力迎头赶上国际先进水平。”学习贯彻党的这一方针政策,我们深深体会到,进一步弄清邓小平“尊重知识、尊重人才”思想在我国现

简介：

简介：转变教学观念,改革教学方法是高质量实施高校思想政治理论课新课程方案的关键。《中国近现代史纲要》是新增加的一门思想政治理论课,在课程教学中需贯彻落实"以学生为本"的教学理念;在教学内容上要有针对性地深化和拓展教材内容,避免与中学历史课程的重复;在教学方法上注重学生的参与互动,可采取教师主讲式、学生主讲式、问题探究式、讨论式、演讲式、影视观后感式等灵活多样的课堂教学模式。

简介：近年来，我国桥梁建设进入了最辉煌的发展时期，开展了全球最大规模的建设，取得了世人瞩目的成就，由桥梁大国走向桥梁强国。众多桥梁的建设，凝聚着中华民族的智慧，是我国综合国力的真实体现，反映了我国桥梁建设领域日益提高的科技水平和自主创新能力。

简介：通过对河北省内各样本高校青年思政工作者的走访资料整理后发现,大多数高校青年思政工作者队伍呈现良好形象,但其中也有一些在价值取向、职业理想、师德师风、教书育人等方面也存在一定问题。加强和改进高校青年思政治工作者队伍建设工作,必须加强思想引领,坚持以德为先,彰显人文关怀,注重综合施治,夯实组织保障,不断创新思想政治工作途径方法,形成思想政治工作的强大合力,切实把高校青年思政工作者队伍建设工作落到实处。

简介：一、2015年以来全省公路勘察设计工作取得显著成绩2015年5月,我省召开了全省公路勘察设计工作会议,过去3年是我省开展高速公路大会战攻坚阶段的3年,全省公路建设各单位、各部门贯彻落实党十八大、十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,围绕交通建设中心工作,坚持新发展理念,全力加快推进交通基础设施建设,公路勘察设计工作取得丰硕成果,工作成效突出,为我省经济社会持续稳定发展作出了重要支撑作用。(一)坚持抓设计源头,勘察设计取得丰硕成果。截至2017年底,全省高速公路通车总里程达8338km,率先突破8000km大关,四年突破了三个千公里(6000、7000、8000km)连续四年保持全国第一。涌现出一大批在全国具有影响的工程,有举世瞩目的港珠澳大桥;有珠海连接线拱北隧道突破了255m曲线顶管管幕+冻结设计与施工核心技术;有我省最大跨径(主跨700m)的斜拉桥-江顺大桥等;深中通道实现了“当年开工、当年成岛”良好开局;虎门二桥两座超千米悬索桥,钢箱梁全面进入吊装施工;广佛肇高速公路采用设计施工总承包模式,取得了提前一年通车好效果;汕昆高速龙连项目路线长127km,桥隧比高达43%,2014年底先行工程开工,2017年底建成通车,创造了有效工期新纪录;还有很多高速公路、长大隧道、特大桥梁、大型枢纽互通立交、高速公路的改扩建工程等。这些成绩的取得难能可贵,是交通人众志成城、撸袖实干的结果。