简介：摘要：近年来，随着工业化和城市化的快速发展，水利工程建设成为推动国民经济发展和改善人民生活质量的重要支撑。作为水利工程的重要组成部分，水工金属结构闸门起重机在大型水利工程中发挥着至关重要的作用。然而，在使用过程中，由于各种原因导致的事故和安全隐患时有发生，给工程施工和正常运营带来了一定的风险和挑战。基于此，本篇文章对水工金属结构闸门起重机选型与安全操作规程进行研究，以供参考。

简介：摘要带式输送系统是盾构机渣土输送装置的重要组成部分，但在盾构施工过程中皮带极易发生跑偏，严重缩短了皮带寿命，甚至危及施工安全。通过对带式输送系统进行深入研究，分析了皮带跑偏的原因，并结合盾构机特点及现场施工经验提出了几种纠偏方法，对保障盾构机皮带输送系统的安全稳定运行具有重要意义。

简介：摘要本文阐述了在盾构机近距离穿越上部运营地铁区间隧道掘进过程中，通过模拟段试掘，正确调整施工参数和在运营隧道内进行高频率自动监测，实时监控，全信息化施工，并指导注浆施工，致使运营隧道的变形量控制在5mm之内。为今后同类型工程施工控制提供了依据。

简介：摘要本文主要针对四号线南延段5标资讯园站-中间风井盾构区间左线盾构机穿越联络通道素地连墙盾尾脱困过程的原因分析、探讨对策，提出在联络通道曲线段素地连墙掘进施工过程中盾构机脱困的常规措施，为盾构施工脱困提供参考。

简介：摘要南宁地铁3号线土建工程市博物馆站～青秀山站区间始发段砾石地层含大粒径卵石，直接式泥水盾构机掘进过程中易出现排浆管堵管，出渣不畅，推进过程中频繁开采石箱清渣等施工难题，本文通过对地质的分析，优化刀盘刀具，调整掘进参数，设备改造，总结出适应该地层的施工技术，为以后类似工程提供一定的经验和借鉴。

简介：摘要城市的发展，社会的进步，环境的改善，生活水平的提高，这是人们对美好生活的一种向往。而决定这些指标增长的关键又是经济，创造性劳动是社会经济增长的动力，其决定性力量归根又为人。下文根据郑州地铁5号线5标农业东路站-心怡路站盾构区间下穿熊耳河的实际施工情况进行分析与总结。

简介：摘 要：南宁地铁 3号线土建工程市博物馆站～青秀山站区间始发段砾石地层含大粒径卵石，直接式泥水盾构机掘进过程中易出现排浆管堵管、出渣不畅、频繁开采石箱清渣等施工难题。为解决上述难题，通过对隧道穿越地层的综合分析，对盾构机刀盘刀具进行自适应优化，对掘进参数进行调整，对设备进行优化改造，总结出适应该地层的施工技术，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要在如今的地铁建设中，盾构机在隧道领域的建设中起着不可磨灭的作用。目前，在机械设备强大的硬性条件和人工紧密配合下，我们更大程度上实现了施工的精细化管控以及进度的合理安排，达到了有效的信息化施工。因此，不仅保证了工期工序的有效衔接，另一方面还实现了施工信息能够有效、实时、同步的传递和反馈，及时的、同步的将所有施工中遇到的参数变得可视化、透明化，让施工质量有所保障、且降低了风险因素。

简介：摘要在如今的地铁建设中，盾构机在隧道领域的建设中起着不可磨灭的作用。目前，在机械设备强大的硬性条件和人工紧密配合下，我们更大程度上实现了施工的精细化管控以及进度的合理安排，达到了有效的信息化施工。因此，不仅保证了工期工序的有效衔接，另一方面还实现了施工信息能够有效、实时、同步的传递和反馈，及时的、同步的将所有施工中遇到的参数变得可视化、透明化，让施工质量有所保障、且降低了风险因素。

简介：摘要在如今的地铁建设中，盾构机作为隧道施工的先决条件，紧系着施工工期的部署和安排，并且在整个施工过程中承担着关键性作用。然而就目前盾构施工领域方面来讲，涉及到盾构机及基座洞内平移装置方面的技术还相对不成熟，故就此项问题做出可行性研究，从而产生该装置。装置的利用，将为后续的盾构机及基座洞内平移打下坚实地基础，可供同行业参考学习、共同进步。

简介：摘要通过对湾登区间隧道具体掘进实例进行细节分析，重点阐述了右线盾构刀盘局部结泥饼处理措施和出渣喷涌时处理措施两项技术经验，为土压平衡盾构机在富水砂层特殊地质条件的施工积累了经验，意义重大。

简介：摘要针对呼和浩特地铁盾构隧道穿越的地层主要为砂卵石地层并夹杂有粉细砂层透晶体，地下水丰富、水位高、补给迅速。在盾构施工中通过探索、对现有的中铁装备生产的盾构机（中铁346号）同步注浆系统进行改造，将单液浆改为双液浆，在盾构机掘进时同步注浆注入双液浆。由于双液浆具有初凝时间短、抗渗能力强等优点，可以减小管片错台和上浮、降低盾构机在掘进过程中渗漏水及地表沉降的风险，保证了盾构隧道施工的安全与质量，提高了工效。

简介：摘要：

简介：摘要：由于盾构始发架未能按照设计线路要求安装到位，且在盾构机吊装下井前未能及时发现，导致盾构机组装完毕后，盾构始发姿态不能满足设计要求。在这种情况下，通过设置钢牛腿、钢垫箱，使用液压千斤顶等工具，实现了对组装完毕的盾构机始发姿态调整，形成了一套简单实用的方法用于施工。

简介：摘要：本文以贵阳地铁3号线14标温-高区间喀斯特地貌盾构段为背景，分析了盾构机穿越喀斯特地层中遇到的难题，介绍了在盾构机掘进过程中遇到溶洞、断裂带、水压大、掌子面强度高的地层施工技术方法；针对在施工中遇到的一系列问题采取动态控制掘进参数，强化管片渗漏水处理办法，加强刀具管理，优化调整同步浆液配比等一系列措施，顺利的穿越了盾构段地层。

简介：摘要：随着我国城市化建设快速推进，城市地铁建设越来越广泛，地铁路线也由平面网状设计向立体化设计转变，致使现在地铁盾构施工掘进深度与5年前相比埋深更深、承压更大，盾构机承受的掘进地层压力成倍增高，原地铁线路使用的盾构机盾尾油脂密封的设计，已不能满足新的盾构施工使用需求，需进行改进。本文主要介绍的是因施工需要对原地铁线路使用的盾构机进行盾尾油脂密封管路改造的新工艺、新设备，研究新增盾尾油脂通道的开槽工艺，设计制造开槽设备，将开槽工艺由热加工工艺更改为冷加工的开槽工艺及设备。

简介：摘要：进入21世纪以来，我国各大城市地铁修建的高潮，尤其是一线城市及新一线城市地铁修建速度特别快。但是，由于国内各地地质水文情况差别较大，对盾构设备的技术、功能以及规格参数要求各不一致，尤其是我国华南地区具有硬岩地层，岩石强度高、地下水含量丰富，地层内裂隙水多等条件。我公司承建的广州7号线二期2标项目，由于地质状况复杂，且需要穿越珠江主航道，计划投入两台土压-泥水平衡双模盾构机，陆域段掘进时采用土压平衡模式掘进，穿江时采用泥水平衡模式掘进。

简介：摘要：盾构施工巷道成型较好，尤其在硬岩层位施工优势大，是提高岩巷高效掘进的利器。盾构机具有掘支同时作业、支护分段进行，掘进和支护两道工序在时间和空间上重新分配，达到了高效掘进的目的，拓宽了淮北矿业集团发展机械化、自动化、信息化、智能化的道路[1]。但是设备整体较大，安装需在单独设计的组装、始发硐室内完成。组装硐室施工断面大，需分层施工，施工工程量大、周期长。通过不断摸索和论证，可以通过延长始发硐室的施工长度，替代一部分组装硐室，即可满足盾构机实际安装需求，在一定程度上减少了“三大巷道”施工工程量，提高了施工效率。

简介：摘要：基于深圳至惠州城际城际轨道交通工程施工 ，文中对大直径盾构空推过大纵坡矿山法隧道期间的施工技术和控制措施进行了深入研究。主要内容包括盾构导台施工、盾构接收、安装反力装置、盾构顶推等施工过程 ，对穿心棒进行抗剪承载力验算和抗弯承载力验算 ，在此基础上对反力装置进行优化 ，提高盾构空推的效率性和安全性。该施工工艺为该工程盾构空推过矿山法隧道提供了技术支持 ，保证盾构空推施工的顺利进行。

简介：摘要：基于深圳至惠州城际城际轨道交通工程施工 ，文中对大直径盾构空推过大纵坡矿山法隧道期间的施工技术和控制措施进行了深入研究。主要内容包括盾构导台施工、盾构接收、安装反力装置、盾构顶推等施工过程 ，对穿心棒进行抗剪承载力验算和抗弯承载力验算 ，在此基础上对反力装置进行优化 ，提高盾构空推的效率性和安全性。该施工工艺为该工程盾构空推过矿山法隧道提供了技术支持 ，保证盾构空推施工的顺利进行。