简介：江阴长江大桥工程是“九五”期间国家重点工程之一,也是江苏省的重点工程。包括长江大桥主体、长江大桥南接线、高速公路互通立交工程等。其中大桥南接线和无锡北互通工程均由江苏省交通规划设计院进行工程设计。我院为之及时提供了南接线及北互通工程设计地形图和数字化地图,为国家建设作出了应有的贡献。江阴南接线从江阴至无锡全长近50公里。1994年我院受交通规划部门委托,测绘了该线1:2000带状地形图48幅,以供工程前期选线工作。1996年3月我院应交通规划部门要求再

简介：针对煤矿揭煤时瓦斯抽采钻孔封孔普遍存在的问题，对煤矿钻孔传统封孔工艺分析，提出了掏穴钻孔和带压注浆封孔联合技术，有效封堵钻孔周围裂隙、保证封孔质量、提高揭煤的安全性，并在华能云南滇东能源矿业分公司白龙山煤矿一井C2煤顶板辅运巷工作面进行了比对试验。结果表明，采用掏穴冲孔和带压封孔联合技术后，钻场瓦斯抽采浓度提高了20％-35％，揭煤安全达标时间缩短了3个月，揭煤安全效果显著提高。

简介：根据罗平县树冲煤矿煤层赋存条件，对照伪倾斜柔性掩护支架采煤法应用条件，对该矿井采用伪倾斜柔性掩护支架采煤法的可行性和投资、收益进行简要分析，根据分析结论，建议煤矿采用。

简介：Egoinfo摄影地质编录技术作为一种以摄影测量理论为基础,以数字近景摄影测量、数字图像处理和GIS技术为手段的新型地质编录技术,实现了施工地质编录方法的手工作业向计算机辅助作业与信息管理的转换。在对Egoinfo摄影地质编录技术系统结构和工作步骤介绍的基础上,以河口村水库洞室和边坡为例,对该系统成果与传统地质编录成果进行对比分析,指出Egoinfo数码地质编录系统在水电站施工地质编录过程中的优缺点,并对系统的改进提出建议。

简介：简要阐述武汉市地质环境条件、地下水资源分布特点，在此基础上论述地下水源热泵系统在武汉市的应用前景及现状，提出地下水源热泵系统在利用地下水的过程中可能产生的环境地质问题，并提出相应的防治措施建议。

简介：为了准确、快速、经济地检测厚度较大、未碾压密实的回填风化砂地基的工程性状,必须采用能对较深砂土层进行检测的原位测试方法。标准贯入试验、静力触探试验是最有希望被采用的方法,但是在此之前本地区尚无这二种方法确定回填风化砂性状的经验公式。通过标准贯入试验、静力触探试验与回填风化砂的室内物理力学试验、载荷试验的对比研究,发现标准贯入击数、静力触探比贯入阻力与回填风化砂的相对密度、内摩擦角、压缩模量、地基承载力和变形模量均有较好的相关性,并建立了上述指标之间的经验关系,然后将经验关系应用于回填风化砂地基的检测。实践证明,应用标准贯入试验、静力触探试验检测回填风化砂地基的效果良好。

简介：岩质边坡的稳定性主要受节理、裂隙等结构面控制,其破坏主要是由结构面切割形成的楔形块体失稳造成的。赤平投影法是岩质边坡稳定性分析的一个重要方法,它通过分析边坡上的结构面与边坡临空面之间的组合关系,判断楔形块体可能变形和位移的方向,对块体的稳定性做出初步评价。以北京门头沟某公路边坡为例,浅析赤平投影法在岩质边坡稳定性分析中的应用。

简介：三峡库区库岸失稳现象频发，由于库水位在145-175m之间频繁变化，且回填砂土渗透性大的特点．护坡工程基础快速施工技术成为迫切需要的关键技术。以秭归县茅坪镇滨湖路库岸边坡为例，进行了稳定性分析和灾害治理，工程中运用微型桩固结灌浆地基处理技术作为防治措施，有效地解决了施工技术问题。

简介：讨论了地学信息系统在地学领域的应用目的与应用方式。从专题研究为应用目的的角度出发，就地学信息系统在地学领域的两种应用方式，分析了其在开采沉陷中的应用潜力，并指出了建立三维开采沉陷信息系统的必要性和可行性。最后讨论了建立三维开采沉陷信息系统所遇到的问题及相应的解决方法。

简介：随着对煤层气井排采规律认识的不断提高,煤层气井在自动排采控制过程中非线性、时变性的增加,传统的PID调节已不能满足生产需要。通过采用基于神经元人工网络智能控制理论和智能动态专家库技术的控制方式,实现了对煤层气井井底流压的精确控制,满足了生产需求。

简介：以花溪红岩水库工程、龙里窄冲水库工程中的地形图测绘项目为例,介绍了RIEGL-VZ4000三维激光扫描仪的技术参数以及作业流程,并分析了其成果精度,最后探讨了地面三维激光扫描仪在水利水电测绘中的应用的优劣势及其发展前景。

简介：介绍了全数字摄影测量工作站JX－4ADPW在南京市农村土地利用现状变更调查中的作用和使用JX－4ADPW采集大比例尺地形、地籍图数据的步骤及采点的精度。

简介：通过对ZK3201高光谱数据采集和处理,详细分析了青海省楚多曲多金属矿床ZK3201蚀变矿物光谱特征及形成条件。在此基础之上,结合钻孔剖面多金属元素含量分布特征,建立与矿化有关系的指示矿物组合。

简介：归纳总结大冶市红峰—黄金湖公路沿线的地质灾害类型,将地质灾害的危险性划分为渐进式和突发式,并将公路沿线地质灾害发生的可能性与危险性予以量化,采用综合指数方法定量评价大冶市红峰—黄金湖公路的地质灾害危险性大小。评估表明,相比于定性评价,综合指数评价方法结果更精确,对于指导公路地质灾害的防治有重要意义。