简介:1924年,北京第一条从前门至西直门全长9公里的有轨电车线路正式开通,有10辆有轨电车在这条线路上往返行驶,由此形成了北京的城市公共交通事业。在此后的二十多年间,有轨电车发展极其缓慢,到1949年解放前夕,有轨电车只有49辆能够行驶,线路破旧不堪。解放后,北京市人民政府接管了有轨电车,在遵循党的“为生产、为劳动人民服务”的方针下,有轨电车得到突飞猛进的发展,到1952年底有轨电车已有175辆,初步改变了北京市公共交通的面貌。随后,北京市开始大规模的城市建设,由于有轨电车需要铺设铁轨,车辆要占用大量宝贵的城市道路,电车的运行线路又短,不能方便市民出行,并且车辆线路旧损严重,维修费用增大。
简介:摘要 结合武汉 CBD泛海城市广场二期基坑钢筋混凝土支撑爆破拆除 工程,对支撑梁中的布孔形式、起爆网络设计和爆破 飞石及粉尘 控制进行研究;并通过 爆破机理分析,采用切割 支撑梁两侧箍筋的施工方法 ,在试验中取得良好的效果。
简介:摘要介绍了一种海洋平台上大型燃气透平发电机组的保护性拆除工艺,该工艺采用了辅助底座及搬运小坦克倒运的方法,具有设备拆除快速准确、安全性好等特点,确保了大型燃气透平发电机组的顺利拆除及后续的安装,为今后海洋石油平台大型透平发电机组的保护性拆除提供一定参考。