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航空宇航科学技术
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直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验技术研究

作者：夏国旺;孙云伟
学科：航空宇航科学技术 > 飞行器设计
创建时间：2009-03-13
出处：《直升机技术》 2009年第3期

简介：本文介绍了一种直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验方法,重点研究了尾桨桨毂连接件疲劳试验时力学计算模型的建立与力学计算模型试验验证,试验结果表明力学计算模型正确,试验方法可行。
标签：直升机球柔性尾桨连接件疲劳试验技术

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AH-IZ“蝰蛇”与米-35M“母鹿”——直升机技术性能比较

简介：米-35和米-24其实基本上是一回事，米-24是俄罗斯国内的编号，只不过在出口时改称其为米-35而已，它们都被西方俗称为“母鹿”(Hind)。米-35M是“母鹿”家族中的最新改型，它已在多次航展上亮相，俄罗斯希望能以此作为样品来吸引到米-24早期型号的改型订单。
标签： AH-IZ“蝰蛇”飞机米-35M“母鹿”飞机直升机技术性能比较分析

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直升机机身结构用国产复合材料工程化应用验证技术研究

简介：本文对国产复合材料在直升机机身结构上的工程化应用验证程序进行了分析研究,并针对程序的不同级别,详细阐述了相应的验证内容。
标签：直升机机身复合材料工程化验证

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