简介：摘要：随着我国城市化和经济的迅速发展，盾构施工技术以其机械化程度高，对环境影响小，施工速度快，应用范围广，已经成为城市轨道交通尤其是地铁隧道施工中的一项重要施工技术。目前，对盾构法施工中存在的安全风险进行了分析和识别。针对盾构施工的安全性特征，对其危险性进行了分析，并给出了防范的方法。

简介：摘要：经济的发展带动了地铁工程的发展，因地铁工程涉及范围广、建设周期长，且施工地质条件较为复杂，整体施工难度较大，导致施工过程中产生的风险较大。盾构法是地铁区间隧道施工过程中一种常见且有效的施工方法，其虽具有很多优点，然因设备投资大、操作要求高、影响因素复杂等问题，导致施工过程仍存在许多不确定的因素，风险较大。为保证盾构法顺利实施，且发挥成效，就必须加强相关风险管理。基于此，本文对地铁区间盾构施工安全管理进行了综合性分析，并提出了相关风险控制策略，以供参考。

简介：摘要：随着时代的快速发展，城市建设得到了越来越多的关注。交通运输设施是城市建设中较为基础的一部分，为了满足城市发展的需求，各个地方纷纷开始修建地铁，地铁逐渐兴起。盾构是地铁隧道建设的一种常见方法，其施工和监理工作的开展也是很有必要的，关系到整个隧道工程的顺利进行以及地铁建设的安全性和耐用性。但是，一些地区在盾构隧道施工监理上还存在一些问题，影响了整个工程的进度。基于此，本文首先对目前地铁盾构隧道施工监理存在的问题进行分析，然后提出了该工程施工监理应该着重控制哪些要点，以提升地铁建设的效率和质量，希望能给相关工作人员带来参考价值。

简介：

简介：摘要：近些年来，中国经济飞速发展，在面对交通拥堵的重要问题，城市增加了很多轨道交通建设，城市的地铁速度快，效率高又环保，成为了大城市解决交通拥堵的第一次选择。在城市地铁隧道施工建设过程中，绝大多数采用盾构施工方法，盾构施工过程中的测量控制关系着隧道成型质量以及运营时的行车安全，因此，地铁隧道盾构施工测量控制非常重要。

简介：摘要：地铁是一种快速、大量运输的交通工具，它通过电力牵引和引导，改善了城市交通和通行的方式，促进了城市的发展。地铁的建造在一定程度上改善了城市的交通和通行，为城市的发展做出了重要贡献。随着我国经济的快速发展，在城市、市区和铁路建设过程中，盾构法具有广泛的适用性，施工速度快，噪音较小，对周围环境的影响较小。盾构法的发展和施工过程逐渐成熟，对于整个工程的成功至关重要。本文旨在深入探讨盾构始发施工过程中出现的技术问题、技术流程、常见问题及解决方案，以及如何进行行之有效的研究。

简介：摘要：泥水盾构机是一种典型的全面隧道掘进机，利用泥浆在隧道工作面上形成一层粘土膜支撑和稳定隧道开挖面，平衡开挖面上的水土压力，广泛用于高含水量、高水压、渗透系数大的粘性土、砂砾层等。随着近40年来隧道工程和盾构隧道技术的快速发展，隧道工程呈现出大直径、深埋、高水压的趋势，盾构机的直径和承压能力也在不断提高。盾构机总装结构，主要由刀盘、刀具、盾体、主驱动系统、液压系统、推进系统等部分组成。

简介：摘要：盾构法是城市地铁施工中常用的隧道施工技术之一，综合性强，对确保隧道施工的安全、进度和质量具有重要意义。因此，在实际工作过程中，相关工作人员应正确掌握施工技术，做好质量控制，确保地铁施工安全高效地进行。

简介：摘要：在城市地铁建设中，盾构法是一项综合性能较好的施工技术，对于保证施工安全、进度及质量起着非常重要的作用，所以，在实践中，有关人员要把握好施工技术，严格把握质量，保证地铁建设的安全、高效。

简介：摘要：盾构工程是一项复杂的工程，涉及到多个领域的专业知识和技能，包括土木工程、机械工程、电气工程等。在盾构工程项目管理中，存在着许多问题，如安全风险、质量问题、进度延误、成本控制等。本文将从项目管理的角度对盾构工程项目管理中存在的问题进行深入分析，并提出相应的解决方案，以期为盾构工程项目管理提供一些参考和帮助。

简介：摘要:针对岩溶地层中盾构掘进过程中易发生地面塌陷、涌水涌泥等问题，提出盾构掘进注浆控制理论，该理论将岩溶地层的盾构掘进过程分为6个阶段：溶洞塌陷阶段、浆液填充阶段、土仓压力下降阶段、土体强度增长阶段、地面塌陷阶段。在此基础上，提出了岩溶地层盾构掘进注浆控制的具体技术措施，即：1)对注浆系统进行设计；2)选择合理的注浆工艺和参数；3)调整注浆系统压力，控制注浆速度；4)控制浆液配比，增加浆液固结强度；5)控制地表沉降，降低对周围环境的影响。该理论的提出将为岩溶地层盾构掘进注浆技术的推广应用提供理论支撑。

简介：摘要：现阶段各大城市都已经深刻认识到，城市轨道交通在提高城市交通效率和民众出行效率等方面发挥的重要作用，故而不断加大城市轨道交通工程建设投入，在不断探索和实践过程中，我国城市轨道交通工程建设水平优劣大幅提升。但是实际施工当中，仍然难免会遇到一些施工难题，区间小半径路段隧道盾构掘进施工就是一大施工难题，基于此，笔者通过分析工程实例，重点梳理总结盾构区间小半径掘进技术的具体实施，以期为同类施工活动提供参考。

简介：摘要：随着城市的不断更新发展，轨道交通都是城市建设的重点规划之一。而地质情况在很大层面上给轨道交通施工带来了更大的挑战，尤其是在以上海为中心的长三角地带，广泛分布有深厚的软弱地层。软弱地层因其独有的物理力学性质，及其较高的含水量、底承载力，给下地工程带来更大的挑战，而盾构本身自重大的特点，又与软弱地层形成鲜明的对比，使得盾构在软弱地层中施工更加困难。基于此，本文对软弱地层盾构施工技术进行探究分析，以期为后续类似的施工提供帮助和经验。

简介： 摘要：为解决复杂条件下半盖挖逆做的地下车站在保证地面交通正常的情况下，盖挖侧盾构机能顺利接收吊出，现提出一种方案，即设置站台层后浇柱来保证端头井内有足够的空间完成盖挖侧盾构机完成接收后平移至敞口侧吊装孔吊出，完成盾构接收工作。本文通过南昌市轨道交通3号线某车站现场周边环境及交通实际情况的介绍，并结合Midas gen结构分析软件计算结果，从设计的思路下来阐述方案的可行性和结构体系在施工阶段大跨度受力状态及稳定性。

简介：摘要：地铁运输能够缓解城市交通压力，助力城市绿色低碳发展。在城市轨道交通建设中，地铁隧道常需要穿越铁路、河流、建筑等复杂地段，对国家公共财产和城市居民生活有深广影响。因此，本文对城市地铁盾构施工成本控制重点进行总结研究，具有重要意义。

简介：摘要：隧道盾构施工技术是一种利用盾构机在地面下进行掘进的暗挖隧道施工方法，被广泛应用于地铁、公路、市政等道路交通市政工程。本文主要对隧道盾构施工技术进行浅要的介绍并着重探讨施工中的技术要点，以供相关行业人员参考。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加速，基础设施建设日益完善，泥水平衡盾构施工在地铁、隧道、市政等领域得到了广泛应用。然而，泥水平衡盾构施工过程中，废弃泥浆的处理成为一个亟待解决的环境问题。

简介：摘要：本文对复杂地质条件下地铁盾构施工技术要点及安全影响因素进行分析，首先对该技术的特点进行研究，提出了对应的风险识别，以使该技术的风险评价及风险管理。只有这样，地铁盾构施工才得以顺利进行，城市交通建设质量也能得到提升，对我国盾构施工领域的发展有着重要的促进作用。

简介：摘 要：盾构施工中，管片拼装对盾构施工掘进及隧道成型质量起着决定性因素，在上海地铁18号线二期工程中，采用新型预埋承插式盾构管片，摒弃了传统穿螺栓式管片连接方式，采用配合承插件进行连接，管片对拼装精度要求更高。为了验证现有管片拼装机在拼装管片时可实现的拼装精度，对盾构管片拼装机各项性能进行测试实验，对各项性能参数进行实验分析，并与出厂时性能进行比较，

简介：摘要：如今，在全球范围内，地铁已是比较成熟的交通工具。在城市道路上，地铁是一种很好的分流方式，由于地铁工程建设的复杂性，需要对其进行合理的施工方式选择，当前，我国城市轨道交通建设中普遍采用盾构法施工，但也面临着诸多问题。因此，如何准确分析应用盾构施工技术，确保该技术能够在地铁隧道工程中充分发挥作用，成为工程建设的关键重点之一。