简介：互联网AS级的拓扑是互联网的核心协议BGP4赖以运行的基础，它对于路由的分析和研究具有重要的指导作用。但是，对于拓扑本身的研究却不如对于协议的研究来得全面和深入。聚团性是复杂网络的一个重要特性，它源于小世界网络模型，通常都用聚集系数来衡量。但聚集系数是一个宏观的度量参数，无法度量某些局部的微观聚团现象。本文将从不同的角度量化验证互连网AS级拓扑的强局部聚团现象。同时，通过量化分析指出PFP模型——目前被认为最准确的互联网AS拓扑模型——无法模拟互联网AS级拓扑的局部聚团现象。

简介：以航空运营系统的组成和结构为出发点,揭示了航空系统是一个复杂系统,空难是复杂系统中的小概率事件这一物理本质;给出了现代空难产生的主要原因是系统持续复杂化导致的可靠性降低而不是技术缺陷这一论断.应用复杂系统理论,指出了空难对系统的初始状态具有敏感依赖性,并描述了航空事故起源于偶然的随机初始偏差,经复杂非线性系统的协同放大,最终导致系统灾难的形成机理.最后以初值效应和木桶原理为突破点,以系统理论的方法,提出构建不同层次航空运营安全防范系统,通过系统的初值监控与纠正机制,构建以物质、人文、管理要素和谐关系,持续减少或修正系统差错,从而不断提高系统可靠性的灾难防范思路和方法.

简介：许多实际网络中都存在着社团结构.为了寻找大规模复杂网络中的社团结构,人们提出了很多算法.本文综述了近几年来比较有代表性的一些算法.首先介绍了计算机科学中最有名的谱平分法和Kernighan-Lin算法,然后介绍了社会学中具有代表性的分裂算法和凝聚算法,并着重分析了最新提出来的一种寻找网络中彼此重叠的社团结构的派系过滤算法.最后指出了进一步的研究方向.

简介：近几年来,山西省农科院公共资源综合考察研究所从事的灰色系统研究,获省科技成果奖计10项之多,发表论文60余篇(其中被选入国际学术会议论文集的3篇,英文杂志发表的3篇),出版专著4部。灰色系统理论创始人邓聚龙教授曾多次称赞山西是灰色系统的“延安”。1987年山西省综合考察所运用灰色系统理论对省内农村经济类型做了多指标的划分,并进行了中长

简介：从软件工程的视角对软件复杂性进行了初步研究,讨论了软件复杂性的基本定义,分析了软件复杂性产生的原因及软件度量方法,最后提出了未来适应软件复杂性的几种技术解决方案.

简介：利用元胞自动机的思想和建模方法,建立了模拟多个国家通过战争彼此兼并的演化模型.在本模型中,国家的领土面积用该国所辖元胞数目近似地表示,国家整体实力用所辖各元胞实力之和表示.数值实验给出了模型产生的国家领土面积分布和国力强弱分布,所得结果与当前实际情况非常接近.本模型可以无困难地推广到多个个体在一个封闭系统中竞争,仅有极少数个体最终获胜的情形,文章所得结果对于该类复杂系统的建模具有普适意义.

简介：复杂系统与非线性科学密切相关。为了探讨复杂随机系统信息处理的机制和利用“随机”因素自优化能力，研究了一类无限并联阵列的信噪比增益问题。阵列中每个子系统是一个双稳态振荡器，其输入都是同一个给定的含噪正弦信号。每个子系统内部噪声强度相同，但是相互独立。随着内部噪声强度的增加，信噪比增益出现了随机共振现象和存在大于一的区域，并且这一区域随着并联阵列数目增加而被放大。无限并联阵列的信噪比增益可达到全局最大值。依据阵列非稳态输出均值和稳态自协方差函数的极限性质，本文证明了无限并联阵列的信噪比增益问题可以归结为任两个子系统的统计性能分析。这些研究结果对于复杂系统信号处理理论具有重要意义。

简介：以国家高新区、开发区和省级园区为主体的我国各类经济园区是一个开放动态的复杂系统,作为中国的"试验区和先行区",起到了提升城市核心竞争力的作用.针对园区存在的"数量混乱"、"产业混乱"等现象,以复杂性科学的混沌理论为基础,从混沌同步效应、无穷多分叉与路径锁定效应等方面,阐发了混沌理论对解决我国园区发展的几点启示.

简介：本文认为,探索研究人类行为的方法论原则,觅求人类行为的规律,是时代赋予我们的任务.文章以系统科学及其概率统计方法作为理论基础,从人的行为的不确定性及其量度出发,把人们行为作为随机过程考察,研究了行为的数学描述方法,提出了人的行为统计结构概念;并认为人的行为统计结构,体现着人的个性和行为的规律性,是鉴别和预测人的行为的重要依据.

简介：系统科学从产生至今不过只有区区几十年的历史,它仍然处于自身发展的初级阶段,其理论体系尚不完善,还存在不少的弱点.因此,仍然有必要结合实践提出新的课题,批判地继承整个科学领域的丰富成果,在新形势下进行新的综合.本文拟对当前系统科学理论发展中的一些问题进行分析,深化系统科学理论的研究,创造出在更高的层次上综合统一的理论学说.

简介：运用系统科学思想考察了大连市城区道路网系统的现状及历史,并在此基础上作出了系统设计.

简介：回顾了20世纪科学研宄历史的转换，在此基础上，分析了复杂性研究和复杂性科学兴起及当今复杂性科学研究的现状和存在的问题。

简介：鉴于直接以一般复杂系统为研究对象探讨其运行机制，难度太大，本文提出借助一类具体的复杂系统——具有群集智能涌现特性的生物蚁群和鸟群系统的行为规律研究，作为认识一般复杂系统运行机制的桥梁和过渡。在论述蚁群觅食、蚁群墓地构造、蚁群劳动分工和鸟群觅食这几类典型的群集智能行为的生物学原型的基础上，深入分析了群集智能的系统特征和所蕴涵的分布式、自组织和正反馈等重要特性，并给出了翔实的论述说明。进而根据文中阐述的群集智能特性，从多个方面概括总结了其对复杂系统研究的意义，包括揭示复杂系统的运行机制、促进人脑复杂性的研究、推进组织管理模式的创新和提升智能科学的发展水平。最后对群集智能目前存在的问题和今后有待研究的课题进行了总结和展望。

简介：运用系统科学的理论,对高校思想政治教育中的教育对象、教育者和教育内容进行了系统分析与研究,提出高校思想政治教育各要素之间的辩证关系.

简介：在大量研究关于复杂网络鲁棒性和容错性等理论的基础上,针对网络自身失效和外界有针对性攻击两种情况,对各种情况的无线传感器网络拓扑结构进行了分析,得到了优化的网络自组织模型,并提出了传感器网络的修正路由算法.仿真结果表明,该算法使得传感器网络的生存能力大幅度提高.

简介：为了更好地应对互联网上计算机病毒肆虐这一严峻形势,制定出相应的策略,有必要对互联网上计算机病毒的传播作深入的研究.本文综述了近几年复杂网络理论在互联网病毒传播研究中的应用.首先介绍了互联网的结构特征,然后从临界值的角度介绍了计算机病毒在不同拓扑结构网络中的传播性质,讨论了相应的免疫机制,并对电子邮件病毒的传播行为进行了系统分析.研究表明,互联网络拓扑结构对计算机病毒的传播行为有着重要的影响.

简介：采用复杂网络的研究方法,针对北京市公共汽车交通建立了公交线路、公交换乘和停靠站点复杂网络,利用这3个网络的几何量讨论了北京市公交网络的几何性质.利用实际数据计算的结果显示存在某些线路具有中转的作用,部分停靠站点具有中枢作用;民众出行平均需乘坐17.4站并换乘1.7次.研究结果还揭示了公交网络的点权分布具有不同于其他加权网络的点权分布的性质.

简介：城市区域开发研究,关系复杂,条件不同,目标各异,似无定论.通过透视一个典型课题的研究过程,提出一整套系统方法论研究纲领:立论的理论依据——系统自组织理论;基本研究方法——“软”系统方法论;构造概念模型的参照系——借鉴系统优化理论;具体变革措施的根据——复归耗散结构理论.

简介：通过考察高技术产业化的发展过程,根据系统论的观点,建立了一个高技术产业化的两阶段系统模型.同时,在对系统模型进行分析的基础上,提出了高技术产业化的系统管理模式,对发展高技术产业中的管理问题作了若干探讨.

简介：必须综合考虑城市交通、物流和生态等城市化问题;这类问题不存在'一劳永逸'的解决方案;这类问题不存在一般意义的最优解,更不存在唯一的最优解.因此,基于复杂系统的思想,讨论在'不断探索和改善'的原则下,如何利用人工系统、计算实验、平行系统等新方法和理论,结合从定性到定量的综合集成方法和并行分布式高性能计算技术,寻求城市交通、物流和生态等城市化问题的有效解决方案,建立城市交通系统全面、协调、可持续发展的新型研究体系和方法.