简介：台湾海运公司向现代重工订造9艘超大型矿油兼用船，长荣计划在福建建设大型造船厂，德国船主订造4艘1．26万TEU集装箱船，希腊船主内定向现代重工订造5艘1．3万TEU船，博西马尔订造10艘灵便型散货船

简介：COSCO大连拟订造30艘VLCC，NACKS将参与建造大连远洋运输公司正计划订造最多30艘VLCC（大型油轮），该公司隶属中国海运巨头中远集团（COSCO）。大连远洋在大连中远船务、南通中远川崎及中船龙穴造船分别订造5艘＋备选5艘VLCC（总计30艘）订单。中石化旗下贸易公司中国国际石油化工联合有限责任公司将长期租用这批新造船。

简介：根据中国船舶工业统计年鉴（2008年）的统计数据，2007年广东省修船产业（含拆船）完成工业总产值、工业增加值、主营业务收入、利润总额占全国比重大约在15％～18％。修船业从业人数约占全国的20％。截至2007年底拥有万吨及以上修船干船坞4座，占万吨及以上全国总体的14％；万吨级以上修船浮船坞2座，占万吨及以上全国总体的9％。广州中船远航文冲船舶工程有限公司、深圳友联（蛇口）船厂有限公司、广东中远船务工程有限公司三家重点修船企业的总产值进入全国10强。修船企业主修散货船、集装箱船、大型油轮、化学品船、液化气船、挖泥船、沥青船、海洋工程船、救捞船、考察船在改装船业务方面以油船和杂散货船改装为主，同时具备集装箱船和化学品船以及海洋工程平台、工程船等船舶的改装能力。外轮修理比重在80％～90％，略低于长三角地区主要修船企业。主要修船企业的三大主流船型平均坞修期基本处于行业平均水平。总之，广东省发展修船产业具有着自然和区域优势明显、一般从业人员和大型修船基础设施较多、整体盈利能力较强等优势。但也存在着“双高一大”船舶改装能力有限、外轮修理比重有待提高、全员劳动生产率低于行业平均水平、修船配套业发展相对滞后等问题。

简介：为进一步扩大对广东古代、近代和现代船舶、船型以及广东古港口、古码头历史的发掘和研究，为广东船史文化的收集和编撰提供支撑，广东造船工程学会与广州航海学院船舶工程学院联合开展“广东船型史略研究”课题研究。为此，特公开向社会广泛征集我国改革开放前上溯至古代在广东省内建造的各类船舶和古港口、古码头的旧照片、旧图片。敬请有关单位和船史爱好者、摄影爱好者、船舶史料和图片收藏者大力支持，积极参与活动。

简介：6月市场震荡回升。年中需求端以维稳为主,钢厂补库意愿不强,6月23日国内沿海主要港口铁矿石库存升至1.45亿吨的年内高位,铁矿石贸易需求受制于港口库存压力和低位震荡的矿价,好望角型船长航线气氛极其低迷,大量运力有待消化,拖累该船型市场呈跌势。

简介：游艇产业是融合生产制造业和商贸服务业的产业群。一条较完整的游艇产业链，涵盖从游艇制造到游艇俱乐部的服务，再到与游艇相关的休闲及各种商务活动，包括游艇制造、游艇运输、游艇驾照培训和考核，专用码头建设、游艇销售、游艇维修保养、俱乐部建设和管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等许多环节。

简介：东莞，坐落于中国华南，广东省南部的加工贸易要塞。西临珠江口，与广州、深圳、惠州等市接壤。亚热带季风气候，气候温暖，温度变幅小，雨量充沛。东莞经济以外向型为主，特别是工业，是全球最大的加工制造业基地之一。

简介：伶仃洋大桥是从广东珠海大王岛起跨伶仃洋至香港屯门烂角嘴的跨海特大桥，全长23km。方案总体构思为：非通航孔桥选择100m跨结构为主体，并选择60m及30m跨结构作为之间及其100m跨结构与岸边的过渡。通航的桥梁为300m跨的横门东航道桥、900m跨的伶仃西航道桥、1460m跨的伶仃东航道桥。着重就上述结构在设计、施工的构思上展开论述。

简介：在悠久的海上丝绸之路上,随着广东贸易的频繁、市场的扩展,逐渐形成了具有冒险精神、坚韧意志、灵活头脑、求变求新,善于捕捉商机的海商群体.广东海商群体在海洋商业活动的探索和创造中,留下了大量海商文化的物质遗存和精神成果.广东海商文化中敢为天下先的开放意识,兼容并包的多元意识,勇立潮头的创新意识,已成为广东发展的不竭动力.对海上丝绸之路上的广东海商展开研究,具有承上启下、继往开来的重要意义.

简介：广东将在全省公路实施联网收费、推广电子“不停车收费系统”,引起各方强烈关注。将来的联网收费是怎样运作的呢?为此,记者昨天专门采访了广东路桥电子收费有限公司。“粤通卡”已小范围发行据透露,目前这一“不停车收费系统”的研究已达国际领先水平,与之相

简介：

简介：广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。

简介：正莱姆植根中国20周年庆典隆重举行9月8日,北京莱姆电子有限公司(简称北京莱姆)在位于北京市顺义区林河工业区的新址举办了迁址暨20周年庆典。瑞士莱姆集团董事长兼首席执行官冯思汉(PaulVanIseghem)在庆典仪式上代表莱姆,感谢各界来宾及全体员工20年来对莱姆的支持与贡献。北京莱姆作为莱姆集团在中国的全资公司,专注于提供高品质及不断创新的电量传感器,凭借高质量的专业团队时刻关注客户需求,成为客户值得信赖

简介：正ABB全新保护测控产品家族Relion正式在中国发布11月18日,全球领先的电力和自动化技术集团ABB正式向中国市场发布了其最新保护测控产品家族Relion。来自国内相关行业的主要媒体应邀参加此次新闻发布会。最新发布的Relion保护测控产品家族系列丰富。670系列——发电、输电网中应用的综合智能设备;650系列——次级输电网中应用的综合智能设备;630系列——功能齐全、应用广泛的保护测

简介：本文通过对我国历年来所引用的国外公路里程的数字和图解分析，认为其中含有大量的城市道路里程，从而解开我国多年来对国外公路网密度认识的误区，并研究制定了计算广东省未来年公路网密度的计算公式，为今后我国制定合理的公路网密度提供了科学的依据。

简介：

简介：西江是南中国一条资源密集的＂金腰带＂,是连接沿海发达地区和大西南的黄金水道。本文对西江航道整治前后的通航环境进行了分析,并对合理开发、利用和保护西江资源,保护通航环境提出了建议。

简介：

简介：针对大沙水道水路交通比较混乱,广州海事部门并未对该水域航道进行合理有效规划的现状,本文提出了航道规划的必要性及目的,并对航道规划提出了相应的设想及建议。

简介：公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。“十二五”期间，广东干线公路养护管理工作取得了显著成效，在展望“十三五”之际，有必要对广东省“十二五”干线公路养护管理工作进行全面的总结，为后续公路养护管理工作提供借鉴。