简介：摘要众所周知，在岩土工程施工过程中，如果采用基坑就必须要选择加强支护法，以确保支护稳定施工。由于岩土工程施工过程本身具有较大的复杂性以及风险性，因此，必须对岩土工程的基坑支护进行详细的分析。本文正是从基坑支护工程的特点出发，对岩土基坑边坡失稳及加固处理进行了详细的分析。

简介：摘要煤矿的安全一直都是我国社会经济发展的羁绊，经济高速发展需要源源不断的能源给予支撑，而频繁发生的煤矿安全事故也一直触动国民神经。经过对国内所发生的煤矿伤亡事故类型和占据的比例统计分析，在各种伤亡事故中，瓦斯事故则是占据着46%、水灾占11%、顶板事故占8%、运输提升占9%、火灾占10%、机电事故占6%、爆破伤害占3%。而瓦斯事故的频繁出现主要是因为瓦斯的积聚，瓦斯的积聚绝大部分是因为通风设备故障，通风系统的管理不合理造成，而可靠、稳定的矿井通风系统逐渐称为煤矿安全生产的一部分。下面就基于作者实际工作经验，简要的分析煤矿主通风机的失稳现象，并且提出控制措施，以供借鉴。

简介：摘要随着现代化城市的建设和发展，人们对土地资源的需求越来越大，为了满足城市的扩建与生产，相关部门将许多地形复杂的斜坡场地采用开挖和填土的方式连贯起来，使其形成一个平整的平台。土地开发商和建筑企业在平整好的场地上进行施工和建设，场地平整将形成一些挖填边坡。本文针对填土边坡失稳问题进行简单的分析研究，并提出一些加固措施提高填土边坡的稳定性。

简介：摘要目的探讨和评估后路寰枢椎椎弓根钉棒固定融合治疗寰枢关节失稳的临床疗效。方法对2008年8月—2012年3月收治的9例寰枢椎失稳患者(其中先天性齿突发育不良3例，创伤性陈旧性寰枢关节脱位6例)施行后路寰枢椎椎弓根钉棒固定融合并行自体髂骨植骨融合，其中5例难复性脱位者先行前路松解术。结果全组病例未发生与置钉相关的并发症；所有病例术后随访6—24个月，临床症状得到不同程度的改善，复查x线片、CT见上颈椎融合良好，螺钉位置良好，无松动、断钉，术后随访效果满意。结论寰枢椎椎弓根钉棒固定治疗寰枢关节失稳效果良好，是寰枢椎后路固定较好的手术方式。

简介：摘要近几年，国家的山区公路建设正进入到一个非常特殊的阶段，很多工作的部署和执行过程中，都要从长远的角度来出发，这样才能在相关问题的改善、解决过程中，不断的创造出较高的价值。从目前所掌握的情况来看，山区公路高边坡失稳与防护的开展，得到了业界内的高度关注，应坚持选用针对性的方式、方法来完成，确保最终的工作部署可以努力的创造出较高的价值。文章针对山区公路高边坡失稳与防护展开讨论，并提出合理化建议。

简介：摘要边坡工程的失稳灾害是仅次于地震和泥石流的第三大地质灾害，研究边坡工程失稳灾害分析及加固治理具有重要的现实意义。本文结合工程实例，对边坡失稳灾害的特征及机制进行了分析，并详细介绍了边坡工程失稳灾害加固治理的措施，旨在为类似工程治理提供参考。

简介：应用机电耦联动力学理论和电路理论,建立了统一的发电机组并网发电的数学模型.该模型为27维非线性微分动力系统,包括机械扭振方程、同步发电机瞬变过程基本方程、原动机力矩分配及调速控制方程、励磁调节控制方程和并网线路串补电容方程5大部分.本文选择线路串补电容的容抗、线路电阻作为分岔参数,计算并得到了失稳参数区域图.对满足两对纯虚特征值的参数点,利用中心流形定理对原系统方程做了降维.再利用多参数稳定性理论及归一化技术,对约化方程进行求解,得到了分岔方程.由此得到分岔参数图、4个参数区的动力学特性,并得到了数值验证.

简介：摘要随着中国经济的快速发展，大型建筑的不断出现，施工人员遇到的地基情况可能也会越来越复杂，比如基坑滑坡、变形等，基坑滑坡不仅会使工期延迟、造成巨大的经济损失，还有可能会导致大量的人员伤亡，岩土基坑边坡的设计手段不够先进，基坑边坡的稳定性遭到忽视，这是引起基坑边坡失稳的主要原因。因此，基坑边坡稳定性的也越来越显得重要。本论文将从基坑边坡的稳定、引起基坑边坡失稳的主要原因和防治措施几个方面来探讨。

简介：失速和喘振是航空发动机试验中常遇的两类气动失稳现象,为保障发动机零部件试验安全运转,必须对失速喘振信号进行在线检测控制。根据零部件试车台架的需求,设计了失速喘振辨识算法并对影响辨识算法的关键因素进行了分析,通过小型嵌入式系统为硬件平台实现了失稳辨识系统在线检测功能。该失稳辨识系统具有体积小、实时性强、抗干扰能力强的特点。在多个型号零部件试验件的应用表明,该系统能有效识别发动机深度失速和喘振状态,满足航空发动机风扇/压气机对失速喘振在线检测控制的要求,具有较高的工程应用价值。

简介：[摘要]：随着社会的高速发展和施工技术水平的持续提高，基础设施建设正面临着“大”、“高”、“难”以及多专业多领域相互交叉等技术管理难点。在此背景下，桥梁工程的建设也迎来了大自然原始地貌的挑战：高低起伏颇大的地形、陡峭的山体、施工便道和施工平台的缺乏、现场地质水文条件与勘测结果不符以及河道的冲刷侵蚀等。本文将结合项目实际施工过程中遇到的桩侧有限土体失稳与后期防护加固情形进行分析，提供一种该施工问题的解决思路与方案。

简介：摘要随着国民经济的发展和电网规模的不断扩大，电力系统的动态稳定性越来越受到广泛关注。电力系统的整体控制性和系统互联性在一定程度上加剧了电网低频振荡对电力系统安全稳定运行的威胁。因此，分析影响电力系统低频振荡的诱发因素，并在此基础上分析低频振荡控制的方法，是有效改善当前电力系统安全稳定状况的有效措施。

简介：摘要：矿山企业尾矿设施是指矿山企业选矿厂(车间)及其他生产过程中所产生尾矿的贮存设施、浆体输送系统、澄清水回收系统、渗透水回收系统及排洪系统等设施。由于矿山尾矿设施下游大都有稠密的居民区，且多与交通要道和大江湖泊相邻，部分还位于地震区，如果管理不善,一旦溃坝，造成的后果不堪设想。本文对尾矿库边坡失稳进行分析，提出处理对策。

简介：摘要针对综放大断面巷道顶板松软破碎易诱发岩层离层膨胀，进而导致锚索拉断和诱发冒顶事故的现象，以20322综放工作面区段运输平巷顶板掘进期间大面积垮冒为研究背景，采用理论分析、数值模拟等方法，对巷道冒顶前矿压现象分析。研究结果表明顶板结构失稳的主要原因是地质体破碎和锚索参数不合理，并提出了通过调整锚索支护参数增强顶支护结构的完整性和抵抗强度来控制松软厚煤顶的支护理念，在工业性实践中取得了良好的效果。

简介：摘要：强度理论、能量理论和冲击倾向性理论是煤矿冲击地压发生机理中最基础性的理论，其它理论从各个方面做了有益的补充，但是目前缺少较有说服力的统一的理论框架，需要建立一个有说服力的统一理论框架以便进行更深入的理论研究。由于煤矿冲击地压的形成、积累和转化为灾害的过程，是一个矿体与围岩系统时刻演变的过程，因此，可以将上述理论都纳入到系统演变理论框架中。从复杂系统角度，煤矿冲击地压的发生和消散过程可以理解为是矿体与围岩系统通过系统的自组织过程由临界状态到突变，再到混沌状态的演变过程。

简介：摘要：企业一体化智能调度系统要满足企业供电管理部门、调度运行人员、巡检及运维人员、自动化维护人员不同的工作要求，因此采用电力二次一体化调度系统的理念和设计架构，通过电力数据共享、横向专业融合、纵向需求贯通，实现电网运行的信息化、调度管理的流程化、用电管理的闭环化、电网调度的智能化和孤网控制的一体化。

简介：摘要：高大模板支撑系统不仅对建筑工程的质量有着重要的影响，还对建筑工程施工的安全起到举足轻重的作用，关系到施工人员的生命财产安全。本文深入分析高大模板支架坍塌的原因，总结了加强模板支撑系统施工安全的对策。

简介：摘要：岩质边坡的分析理论来源于岩石力学分析，该方法存在力学原理较少、失稳机理不明确、稳定性评价不足等缺陷，总体分析该理论尚不成熟。岩质边坡支护设计时应通过稳定性分析得到合理的支护结构。在实际工程中，坡体上的荷载效应会使边坡变形和失稳，导致自然灾害的发生。当设计支护形式不合理时，也会因为受力情况较差发生边坡失稳破坏。边坡锚固作为最能有效解决边坡失稳的防护形式之一，其可以有效降低坡体的下滑力。但实际工程中对于边坡的锚固位置和锚索嵌岩深度等的设计深度欠缺，因此文章对边坡的稳定性进行分析，对锚固进行优化设计。

简介：摘要：在岩土工程领域，基坑及边坡失稳是较为常见的工程问题，特别是对于斜坡变形情况，即使施工工艺已非常完善，仍可能出现边坡失稳。因此实际施工中，工程人员必须加强对该类的重视。然而涉及重大民用基础设施的基坑或边坡，力学模型复查，影响因素多，施工难度大，现场安全风险难以彻底解决，制约了相关行业发展。此背景下，本文从基坑及边坡常见问题入手，对基坑边坡失稳的影响因素进行分析，结合各类加固技术要点，提出基坑及边坡加固处理质量及安全控制措施。

简介：摘要本文选取典型公路缓倾内层状边坡进行研究，通过野外地质调查、地质概念模型，结合多种方法开展研究。初步论证差异风化和降雨是边坡失稳的重要诱发因素。形成机理为开挖卸荷→陡立裂缝沿结构面扩展→软岩风化剥落→硬岩悬空坠落、拉裂、倾倒→坡体沿下伏软岩蠕滑→剪出。变形模式在局部有压缩—倾倒；风化剥落—坠落；拉裂—倾倒3种形式。预测未来将发生蠕滑—拉裂—剪出的整体破坏。为后续生产和研究提供参考。

简介：摘要目前，汽轮机厂生产的汽轮机调速系统大多采用液压控制，灵敏度高，动作灵活。它由一个主油泵、一个压力开关、一个错误节气门、一个油动机和一个调节阀组成。但是由于制造、安装、维护和运行中存在的一些问题，使调速系统在运行过程中会出现不稳定，并分析了调速系统不稳定的可能原因及解决办法。例如，油品质量问题和油压波动。解决汽轮机油品质量问题，降低汽轮机油品压力波动，可以解决汽轮机调节系统的不稳定性问题。