简介：改革传统工艺装备，提高工艺装备技术水平，使用现代组合可调整工艺装备，加快新产品研究开发进程。对现代组合可调整工艺装备进行分类，讨论了发展现代组合可调整工艺装备的一些问题。

简介：介绍大循环加工Dw≥50．800mm钢球的工艺探索。

简介：采用微粉替代现用Cr2O3在初研、精研工序的研磨，其生产效率较高，表面质量好，特别是100倍放大镜下微观表面质量可以达到G5、G10国家标准要求，使用成本低于现用Cr2O3的10％～20％，直接排放对环境不产生污染。

简介：经过对圆锥滚子轴承套圈端面磨削加工方法深入分析、论证，对端面加工工艺重新调整、改进，不仅降低了产品废品率，而且提高了产品加工质量。

简介：通过改进工艺工装设计，实施大型轴承锻件（Ф200-Ф400）仿形辗扩锻造，改善锻件内部质量，节材降耗，取得一定经济效益。

简介：减小产品磨加工留量，提高加工效率，提高产品质量，降低工磨具消耗。

简介：飞机制造中，工艺装备的设计与制造技术的发展对促进飞机制造技术的进步，提高飞机质量是非常重要的。阐述了工艺装备计算机辅助设计与制造技术在飞机制造中所起的作用和效果，以期促进该技术在航空工装设计、制造和管理工作中的应用。

简介：端面带“凸台”的异型轴承产品，因其结构的特殊型，在其端面磨加工时，不能使用常规的轴承零件的磨加工方式，根据产品的结构及设备性能。采用多种方式相结合的磨削方式。

简介：滚子两端面凸球基面磨加工无法实现，经车加工探索研究实验成功。

简介：HBP160高速镦锻机是我公司上个世纪九十年代从日本引进的具有世界先进水平的四工位全自动高速镦锻设备，锻造吨位800吨。目前该设备在我公司主要用于生产外径Ф95mm以下的轴承套锻件，棒料经感应加热炉加热后，依次进行下料——镦粗——成型——切底(穿孔)——分套工序。每次均可生产出轴承内、外圈毛坯、料芯各一件，生产效率为每分钟60

简介：本文对实体保持架牙口套切、铆钉孔套钻的新旧工艺进行了比较，分析了原工艺存在的一些不足，并提出了较为有效的改进方案及改进后产生的效果。

简介：对特殊材料的保持架、产品结构分析以及工艺难点的加工进行了详细的介绍，并对加工拉孔保持架的重要刀具一拉刀作了比较细致的分析；对此类特殊材料保持架的前景和应用进行了客观分析。

简介：

简介：P5级角接触球轴承磨加工工艺改进，减少了轴承套圈加工环节，确保了工艺的规范和先进性，同时，将测量锁量方法转换为测量内表面尺寸的测量方法，使锁量的测量变得科学、方便、快捷，解决了长期以来生产现场对锁量值难以控制的棘手问题。在提高生产效率，提高产品精度，降低生产成本方面效果显著。

简介：通过对特殊钢种钢球表面粗糙度研究，达到提高钢球粗糙度的目的。

简介：通过优化深沟球轴承套圈车加工工艺，依据行业标准压缩热处理技术条件，经过试验、数据采集分析等，最终总结出了深沟球轴承套圈网带炉热处理变化规律，形成了网带炉热处理工艺规程及磨加工工艺留量标准并进行了科学验证。

简介：高精度MK202型航空发动机是某国R——R公司设计制造双转子加力式军用发动机，也是我国较早引进的具有优良性能和高可靠性的发动机，并已在国产歼轰七飞机上配套使用。经多年实践表明，该发动机在各种复杂飞行工况条件下，具有良好的性能和可靠性，深受军方青睐，并提出一定数量的需求，洛阳轴承集团有限公司于一九九六年底承接了整台高精度发动机(国内代号为FWS9发动机)42个品种74套轴承的研制任务。

简介：通过对特大型轴承外委锻件工艺留量的研究，达到提高材料利用率的目的。

简介：轴承是支承转轴或其他旋转件的零件，引导旋转运动，并承受传递给支架的负荷。由于轴承受力非常复杂，服役条件恶劣，因此，对其性能要求非常高，而轴承用材料、热处理工艺及其使用设备是影响其性能的最主要因素。本文分析了轴承用材料及其热处理工艺、装备的现状及发展趋势。

简介：文章介绍了M250A／3MB2332磨床砂轮接头加工工艺改进的情况以及改进后的效果。