简介：摘要：在焊接工艺中，温度控制与测量技术是非常重要的一环。因为，焊接温度的控制和测量能够影响整个焊接接头的质量和工艺的成本。在此，我们将探讨焊接工艺中的温度控制与测量技术的应用。

简介：摘要：水泥混凝土结构施工中的温度控制技术对于确保工程质量和结构安全至关重要。混凝土在水化过程中产生的热量若未得到有效控制，可能导致温度裂缝、结构变形等问题。本文综合分析了大体积混凝土施工中的温度控制策略，包括混凝土材料配比设计、拌合物温度估算、浇筑温度控制以及温度监测技术。通过研究不同施工条件下的温度控制方法，提出了一套系统的解决方案，旨在优化施工过程，减少温度引起的结构问题。文章还探讨了温度数据的实时监测与分析方法，以及在特定环境下如何调整施工方案以适应温度变化。通过实际工程案例分析，验证了所提出的温度控制技术的有效性和实用性。

简介：摘要：随着综合国力的提高，工业厂房的建设数量和规模不断扩大，在工业厂房建设中，地基施工技术发挥着重要作用。由于我国地质条件复杂多样，因此，在施工时必须对地基进行有效加固，以提高工业厂房的稳定性和安全性。土建地基施工技术是工业厂房施工中不可或缺的重要内容，只有切实做好土建地基施工工作，才能为工业厂房的施工质量提供保障。在工业厂房建设过程中，必须结合建筑地基施工技术选择合理的地基施工技术，进而保证工业厂房达到预期的使用效果。另外，还需重视地基施工过程中出现的问题，并采取有效措施加以解决。

简介：摘要：本文旨在探讨动车组牵引电机温度过高故障的原因及解决方法。通过分析电机运行过程中可能导致温度异常增高的因素，探讨提高电机散热效率、优化牵引系统控制策略等解决途径，以确保动车组安全稳定运行。

简介：摘要：众所周知，市域铁路的优势特点较多，比如快速度、运量大以及公交化等特点，都是最为常见的优势特点，该类铁路的站场设计应当满足运输工作需要，方便后续运营管理，最为关键的是，为乘客能够带来最为方便的乘降体验。但是市域铁路换乘站场在设计时，也具有明显的系统性以及复杂性特点，所以为了能够提升该项工作的设计水平，必须对市域铁路换乘站站场展开全面研究，把握好科学设计要点，如此才能做好此项工作。本文将会对此展开分析，希望为业界同仁提供参考。

简介：让我们以位于欧洲相对两端、拥有的移民人口都较多的城市为例，问问它们如何解决工作．福利，服务．融合以及人权与公民权等方面的问题。这里，瑞典马尔默市的市长IlmarReepalu与意大利莫戴那市社会政策、住房与移民问题顾问FrancesceMalctti女士给联合国人居署城市发展部的SugumiTanaka就寻求可持续性的移民政策提供了一些不同寻常的深刻见解。两个人都指出了国家政策中的一些没能符合当地需求与移民权利的缺陷。

简介：国家管网集团北方管道有限责任公司长沙输油气分公司 湖南省长沙市410006摘要：在成品油输送过程中，水击是输油管道运行中常有的一种现场，同时也是威胁输油管道安全平稳运行的重要因素。当管道在正常稳定工况条件下运行时，管道内流体流速和压力基本保持稳定，但当整条长输管线系统遭到破坏，打破压力系统平衡，就会形成水击压力超出输油管道最大允许的压力值，轻者会引起输油管道设备发生损坏，重者会出现爆管的严重事故。因此输油站泄压装置系统稳定有效地控制尤为重要。

简介：【摘要】石油天然气管道在使用期间，极易受到危害因素的影响，导致泄露事故与安全事故。而完整性管理可以从可靠性维护、安全仪器系统分级、风险检测等角度来识别与评估风险因素，为实施风险控制提供建议，并采取相应的行动，以减少或控制事故的产生。通过对站场工艺管道进行完整性管理，建立以风险评估与监测评估为基础的养护与检修策略，提高站场的安全运营水平。

简介：摘要：现阶段，随着我国经济的不断发展，水利工程的建设规模逐渐扩大，但也带来了一系列环境污染问题。水利工程建设总投资大，施工过程中容易产生大量垃圾。基于此，本文分析了水利工程中弃渣场的相关问题，详细分析了弃渣场的设计标准、设置要求和方法,以及弃渣场的土壤保护措施等，希望为相关研究提供一些参考性意见。

简介：摘要：场段的正常运行是城市地铁提供服务的基础保障，场段的建设离不开合理的设计，优秀给排水及消防设计是场段的安全保障、生产保障及生活保障。

简介：【摘要】随着风资源开发需求逐渐增加，由于风力发电本身的条件限制，风电场多建在海拔偏高的偏远山区地带，而山区一般为雷暴多发地，雷击灾害是风电场安全运行最大危害之一，带来不可估量的损失。文章针对特殊的地形地貌地质条件及设备运行情况，对山地风场防雷体系存在问题进行了分析，提出了一些山地风场防雷工作方面优化措施。为山地风场防雷工作提供参考。

简介：摘要:贵州省六盘水至威宁高速公路第十五合同段李子沟特大桥位于威宁县观风海镇李子沟村，桥址区海拔2200～2300米之间，是贵州省高速公路海拔最高的连续刚构桥。主桥上部结构为预应力连续刚构桥，六盘水岸引桥为现浇箱梁，昭通岸引桥为装配式预应力混凝土连续T梁（先简支后连续），桥梁宽度为2×净11.25米，全桥跨径组合为，左线：4×40+2×（3×40）+（90+3×170+90）+3×（3×40）米=1450米，桥梁全长1462米；右线：4×40+2×（3×40）+（90+3×170+90）+2×（4×40）米=1410米，桥梁全长1422米；左线桥起点桩号ZK124+319，终点桩号ZK125+781；右线桥起点桩号K124+319，终点桩号K125+741。桥梁下部结构 10、15 号桥墩为主引桥过渡墩，采用带盖梁的空心墩，P11、P12、P13、P14 为主桥双薄壁空心固结墩，桥台均采用重力式 U 形桥台，全桥桩基均采用摩擦桩。

简介：摘要：近些年，我国经济建设迅速发展，城市化进程加快，公路与桥梁工程项目增多，作为推动我国交通运输发展与城市经济交流的重要基础工作，其质量安全与应用价值得到社会与人民越来越多的关注。其中，混凝土作为主要施工材料之一，混凝土裂缝是比较常见的，虽然在施工技术与工程管理等方面都已经采取了相应措施，但是混凝土裂缝病害一直没有得到良好控制，笔者认为这与我们对混凝土温度应力变化关注不足有关系。基于此，本文将重点探究公路与桥梁混凝土施工温度与裂缝防治措施，希望有所参考价值。

简介：摘要 本文主要介绍某电厂锅炉型号系WGZ1070/17.5-6型300MW亚临界自然循环汽包炉，在机组运行过程中主蒸汽温度波动大的情况。分别从汽压的波动、煤质的变化、风量的变化、制粉系统的启、停、锅炉炉膛漏风这几个方面来进行分析。

简介：摘要：随着建筑施工技术的飞速发展，特别是泵送混凝土的大量使用，使混凝土浇筑的体积由几百立方米逐渐增大到几万立方米。由于其体积大，表面积小，产生较大的温度应力和收缩应力，导致大体积混凝土产生温度裂缝，影响结构安全和正常使用。因此对大体积混凝土施工的裂缝控制措施提出了更高的要求，需要结合科学的技术，从而对这些裂缝进行预防和改善。。为有效克服大体积混凝土裂缝，确保工程质量，本文从裂缝产生的原因入手，从选料、配合比设计、施工方法、温度控制、养护等方面采取综合性控制措施，阐述一些看法。

简介：摘要：在现阶段的建筑工程中，对大体积混凝土的应用越来越广泛。在建筑施工质量管理中，大体积混凝土的裂缝问题是较为常见的一种病害。基于此，本文首先对大体积混凝土概述，其次探讨了房屋建筑大体积混凝土裂缝产生的原因，最后就如何控制大体积混凝土开裂进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着市场经济的迅速发展，交通设施的品质得到了极大的改善。混凝土作为现代交通基础设施中的一种主要成分，包括集料、水泥、外加剂、水，都具有一定的物理和化学性质。随着混凝土工程的不断发展，必然会产生温度和裂缝之间的矛盾。由于施工温度是造成混凝土开裂的主要因素，所以在公路、桥梁等工程中，对施工温度的控制是非常必要的。

简介：摘要：水利枢纽工程大体积混凝土会因为水化热的影响极易产生热量的积累，让混凝土开裂的风险倍增，因此有必要采取温控手段进行预防。合理的水利枢纽工程大体积混凝土温度控制措施能够有效控制混凝土内部在施工期的温度增长并预防裂缝产生，在大体积混凝土施工中温度控制是保证成型质量的关键手段。一旦控制不好，就会造成混凝土开裂，温度控制必须进行施工全过程控制。从混凝土的制备、运输，再到混凝的施工、养护，成型混凝土的监测，每一个流程都必须进行严格的温控措施。

简介：摘 要：为了探究隧道衬砌裂缝与温度变化之间的关系，本文对戴云山和雪峰山隧道中8个裂缝的长期观测数据进行了分析。采用一元线性最小二乘与整体最小二乘回归拟合裂缝观测值。根据回归模型的估计值与观测值的拟合优度对比发现，一元线性最小二乘回归的拟合程度优于一元线性总体最小二乘回归，而中心化处理后两者的结果基本一致。

简介：摘要：混凝土施工中的温度控制技术和裂缝预防是保证混凝土结构质量和耐久性的关键。本文分析了混凝土温度控制的重要性，探讨了温度控制的技术措施，重点介绍了裂缝的成因及预防措施。通过对混凝土温度控制和裂缝预防的研究，为混凝土施工提供了理论指导和技术支持。