简介：目的：探讨民航飞行人员冠心病的早期预防与控制。方法：搜集本单位近几年发生的冠心病案例，进行回顾总结，同时对945例民航飞行人员2000年度体检资料进行分析，按不同年龄段分组统计冠心病易患因素的发生情况。结果：（1）飞行人员冠心病的发生是易患因素相互协同，长期作用的结果，视网膜动脉硬化是一个危险信号。（2）飞行人员冠心病易患因素在各年龄组均有发生，高血压，糖尿病，次极量运动试验（TET）阳性及视网膜动脉硬化的发生率随年龄的增大而上升，高脂血症，吸烟，超重在35－49岁年龄段高发（比例较高）。（3）各年龄组中冠心病易患因素的发生率呈不规则分布，总体而言，35岁以上各年龄组的发生率明显升高。结论：（1）民航飞行人员冠心病的预防应从早期抓起，防病关口要前移。（2）对冠心病易患因素的控制应采取综合措施，有的放矢，长期坚持。（3）冠心病的筛选和鉴定手段进一步完善。

简介：死者，男，51岁，BAe-146教员兼飞行副经理，总飞行15409h。

简介：为了解民航飞行人员健康状况，对某航空公司2000年度1165名飞行人员的大体检资料进行统计分析。结果发现，2000年度前10位疾病患病检出率均高于1999年度，且以心脑血管疾病易患因素居多，提示民航飞行人员健康状况呈下降趋势。建议加强飞行人员人力资源的健康维护，积极开展防病治病工作，以保证飞行安全，延长飞行年限，使其为航空企业创造更大的经济效益具有长远意义。

简介：为探讨民航飞行人员冠心病主要易患因素，自1992年～1996年五年间，对民航上海地区飞行人员395人从年龄结构、飞行工种与发生冠心病的相互关系等情况进行追踪、随访、观察、分析。结果显示，年龄和易患因素与冠心病发生率呈正相关，从五年统计分析发现，冠心病易患因索中除高血压外，高血脂和吸烟比例最高，分别为30．5％、19．2％，且呈逐年增高的趋势。提示航卫工作应以40岁以上的飞行人员为重点，制订长期的航卫保障计划，努力消除冠心病的易患因素，降低冠心病的发病率，保障飞行安全．延长飞行年限。

简介：本研究旨在探讨民航飞行人员血液流变学的变化特点．筛选较有意义的检测指标．为飞行人员进行血液流变学检测及其与心脑血管疾患的相关性提供依据，我们对354名现役飞行人员进行血液流变学16项指标的检测．并以201名健康的地面人员作为对照，将检测数据进行多元相关分析、主要成分分析。结果发现，飞行人员血液流变学的特性改变主要表现在红细胞压积明显增高，高、低切粘度增高，血小板聚集率增高．血沉、血浆比牯度、纤维蛋白原与地面人员无明显差异。说明飞行人员血液流变学的检测对于早期预防、治疗导致空中失能的主要疾病——心脑血管疾病有着较大的意义。

简介：鱼油，商品名称多烯康，属于动物性不饱和脂肪酸类降脂药品，它来源于海洋的鱼类及藻类，主要成分是EPA(eicosapentaenoicacid)、DHA(docosahexaenoicacid)等W3型多烯脂肪酸，具有调整血脂、抑制血小板聚集、延缓血栓形成等营养保健作用。在此，就采用鱼油治疗飞行人员高脂血症临床疗效进行探讨。

简介：目的了解阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征（obstructivesleepapnea-hypopneasyndrome，OSAHS）在飞行人员这一特殊群体中的发病情况，分析影响OSAHS的危险因素，提出预测飞行人员患OSAHS的简易指标。方法我们与广州军区陆军总医院耳鼻咽喉科合作，对与飞行人员体型相似的80例打鼾患者进行睡眠呼吸监测，研究阻塞性呼吸暂停的严重程度AHI与BMI、氧减饱和度指数、打鼾指数的关系。结果通过SPSS13．0软件进行单因素方差分析及相关性分析检验，阻塞性睡眠呼吸暂停的严重程度AHI跟BMI成正相关的关系（P〈0．05），与氧减饱和度指数亦成正相关的关系（P〈0．05），但是与打鼾次数无明显的关系（P〉0．05）。结论BMI越大，患OSAHS可能性越大，程度越严重；应加强飞行人员的睡眠呼吸检测，特别是关注BMI值偏大又伴有打鼾、OSAHS相关症状的飞行人员。

简介：国际民用航空组织（ICAo）及欧洲联合航空局（JAA）发布了商业性及私人飞行员以及客舱服务人员的健康要求。高血压本身并不会带来飞行中突然失能的风险，但代表了中风及冠状动脉疾病的一个最重要的危险因素之一，而这两种疾病的发生可导致飞行员以及客舱服务人员的突然失能。2004年，3477名商业飞行员（1级证书）及2422名私人飞行员和客舱服务人员（2级证书）在罗马的航空医学中心的心脏科进行了体检，

简介：目的：旨在了解飞行员身体素质，进一步推动体育训练的发展。方法：测量了1368名飞行员各年龄组8个体育训练考核项目成绩。结果：通过体育考核发现，考核成绩与年龄及机种密切相关，年龄越小，成绩越好；歼击机飞行员考核成绩优于运输机飞行员，歼击机主要以加速度耐力和前庭耐力较好，运输机以力量素质和灵敏协调能力较好。8个考核内容中以运动5项为最好，优秀率为90．5％－91．1％，联合训练器次之，优秀率为85．4％－88．1％。考核成绩不及格者歼击机3000米跑17人，占4．2％，100米跑94人，占9．8％，固定滚轮17人，占1．8％，结论：目前在飞行部队推行的体育训练大纲训练项目设置，时间安排，实施方法，考核内容及成绩评定都比较符合实际，但必须长期坚持，严格训练，严格要求。

简介：近年来，医学界对糖尿病的饮食治疗十分重视，国内外专家提倡悉心控制病人的饮食，必要时辅以胰岛素或口服降糖药物．以使血糖尽可能维持正常水平。

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简介：摘要：航空生理训练是指航空员以相关航空医学理论为基础，通过专用装备器材及专业的技术手段，对在飞行中出现的生理反应进行模拟的一种训练。这种训练可以使飞行员快速完成与飞机以及航空环境的相互适应，提高飞行员的耐力及飞行技能，降低风险的同时更利于飞行任务的完成。随着我国新军事训练大纲的颁布，抗荷能力航空生理训练开始成为一项必不可少的训练内容，这项训练对于提高战斗力有很大的助力，同时也象征在新体制下我国的军事训练取得了突破性的进展。

简介：摘要：长久以来，我国军事体能训练存在的问题一直得不到最好的解决。整体训练水平低下，缺乏科学、合理、规范的领导。本文归纳剖析了飞行人员在训练理念、训练认知、训练方法和组织等方面存在的问题，在探究相关问题形势和形成原因的前提下，提出了相关对策，提高飞行人员体能训练的效率。

简介：龋病是人类最普遍罹患的一种感染性口腔疾病，它不仅损坏牙齿的硬组织，还可引起牙髓炎、根尖组织炎、颌骨骨髓炎，引发疼痛，妨碍咀嚼．降低消化功能，甚至成为全身性疾病病灶，影响健康。龋病是个慢性发病过程，初起时主观症状少而得不到人们的充分重视。现今WHO已将龋病列为仅次于心血管病和癌症之后的三大非传染性重点防治病之一。据报道。我国人群平均患龋率为38％，故防治龋病，提高人们的口腔健康水平已成为卫生工作的重点之一，现将1995年度民航洛阳分院人群的龋病流行情况报道如下。

简介：1995年和1996年，民航发生飞行员心脏性猝死2例，笔者通过回顾其病史与既往史，提出：①飞行人员冠心病的一级预防首先应着手对其危险因素的早期干预；②加强对飞行人员隐性冠心病或无症状性心肌缺血的早期筛选与监控是防止心脏性猝死的重要环节；③对冠心病的“高危个体”的筛选与控制；④心电图与次极量运动试验心电图作为心血管功能的重要指标应予以重视；⑤严格遵守航卫条例，搞好航空医学健康鉴定是保证飞行安全的根本。

简介：摘要：军事飞行员的心理健康水平是衡量飞行员职业胜任能力的重要标准之一，关系到飞行的安全性和军事作战任务的顺利完成。本文分析了影响军事飞行员心理健康的因素，提出了军事飞行员心理健康维护与促进的建议，期望对提高军事飞行员的心理健康水平有所帮助。

简介：年度飞行人员体检中，发现高血压病或临界高血压时，体检医师的结论常为：“在队观察治疗”，并划为Ⅲ级。其目的是针对性的进行医学干预，延缓高血压的发展过程或治愈。从而延长飞行年限，保障飞行安全。

简介：摘要：飞行员缺氧训练始终受到国内外航空医学研究领域重视。为保证训练效果和安全，结合我军目前实施的飞行员缺氧训练，对国内外飞行员缺氧训练方法、监测手段和风险进行分析，提出在训练全过程应监测受训飞行员的生理参数、工作能力变化，同时，也要监测飞行员训练使用的低压舱、供氧面罩等相关设备的物理参数。

简介：亚急性甲状腺炎临床并不少见，但飞行人员患此病者不多，为引起同道重视，现将我院收治的两例，结合有关文献报告如下。